BR01 im Bahnpark Augsburg
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Kommentare 2
dampf19
Eigentlich eine 01.10 mit Öltender (ab 1968 BR 012) und keine "richtige" 01. Die ölgefeuerten 01.10 erhielten ja nach 1968 die Baureihenbezeichnung 012, die kohlegefeuerten 01.10 wurden als 011 geführt. Alle 01.10 hatten bis 1960 einen geschweißten Neubaukessel erhalten.
Man erkennt auch ganz deutlich das Kolbenstangenschutzrohr des Innenzylinders, der sie als 3-Zylinder-Lok ausweist. Die "richtige" 01 (ab 1968 BR 001) hatte ja bekanntlich nur 2 Zylinder. Nur ein Teil der Lokomotiven erhielten einen geschweißten Neubaukessel - ein großer Teil fuhr bis zur Ausmusterung in den 70ern ja noch mit dem alten Kessel.
CC_Johnson Autor
Ok... Hm... Dampflok schöön!