I am InterCity

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Es handelt sich hierbei um eine rein fiktionale Abwandlung der 193 364 "I am European" und wurde mit Photoshop aus zwei reellen Bildern zusammengesetzt und zusätzlich verändert.

Noch hat es nichts mit TpF zu tun, ich könnte es jedoch, wenn es genug Zustimmung gibt, als Repaint umsetzen.

Kommentare 18

  • Sieht verdammt echt aus und wie lange hat es dich gekostet?

  • Ohje, und ich hab schon Panik bekommen, daß nu auch noch die 101 durch die Vectron ersetzt wird. Sieht sehr überzeugend aus!

    • Ähm, man kann davon ausgehen, dass die in 2-5 Jahren tatsächlich durch 193 ersetzt werden. Hab ich aber auch erst nach dem Photoshop hier mitbekommen.

      Aber die Frage ist halt, wofür die DB weitere Vectron bestellt hat. Cargo hat ja schon viele. 101 werden bald aus dem IC-Verkehr verabschiedet, wie werden dann ja das, was 120er vor 2 Jahren waren.

    • Die Antwort ist übrigens gut gealtert. Demnach steht zurzeit alles so, dass die ECs Hamburg - Koppenhagen in wenigen Monaten von den Vectrons der DSB gezogen werden, dann mit deutschen IC-Wagen.

  • Irgendwoher kenne ich doch das Bild xD

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    • Hmmm, vielleicht vom Photoshopsonntag xD

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  • Ich finde diese Zuggattung wesendlich besser als diese dusseligen IC2 Doppelstock RE wagen in IC Design.

    Wenn die DB bei Siemens die bis 230 km/h zugelassen Personen wagen bestellt hätte, dann würde der InterCity zwischen Bremen und Münster nicht nur mit 160 dahin zuckeln sondern könnte wieder mit 200 oder vielleicht sogar mit den BR 182 bespannt auch 230 auf der Strecke fahren.


    Aber "Die Bahn" hat seit 1994 nur Fehleintscheidungen geliefert, seit dem sie an die Börse wollte und ein AG wurde.

    Erst den IR abgeschafft, nun den IC auf Tempo 160 ausgebremst.


    Naja, was soll's aufregen bringt nix.


    Immer die Ruhe bewahren und Gesund bleiben

    • Naja, der neue IC 2 kann ja auch wieder 200 und noch fahren ja die ganzen 101ser.

      Aber von der Idee sollte das Bild auch n Zeichen gegen die baldige Ausrottung des Wagen IC's sein.

    • der Neue ist aber ein mindestens 2 Jahre alter gebrauchter Wesbahnzug und hat nicht wirklich was mit den Bombardier Wagen gemeinsam.
      Da hätte die Bahn auch gleich direk bei Stadler bestellen können und nicht den Umweg über die Westbahn gehen müssen.


      Hier auf der Westbahn waren sie die konkurrenz zum ÖBB Railjet.
      Wenn nun FlixTrain versucht hätte die zu kaufen und der Bahn damit Konkurenz zumachen, hätte man das wohl im Keim erstickt.

      Da gibt es genug Beispiele für das die Bahn keinen Konkurenten im Fernverkehr zulässt.

      Beispiel TGV, der darf nur soweit nach Deutschland rein, weil die Bahn selbst nach Paris fahren will.

      oder Beispiel LOCOMORE die wurden solange ausgebremst, bis sie nicht mehr wollten oder kein Geld mehr hatten, nun hat Flixbus das übernommen, aber leisten können die sich das auch nur, weil sie mit den Bussen sowiel verdienen und alle anderen Fernbusanbieter gekauft oder verdrängt haben.

  • Krass, was alles mit Photoshop so geht :o

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  • ein Repiant für Tpf2 wäre toll.

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  • Im ersten Moment dachte ich, dass es die Müssener Kurve sei, aber doch nicht. Sieht interessant aus

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    • Ging mir genauso

    • Haha, Ist die Müssener Kurve... Eine meiner Stammstellen.

    • Das ist die sogar? Dann war ich lange nicht da. Ich hätte schwören können, dass da keine Speiseleitung ist

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    • Lol. Also das Bild (die Bilder) ist aus dem Oktober letzten Jahres

  • Klär uns bitte auf, ist das Bild echt oder gephotoshoppet? Oder gar ein Screenshot aus TPF?

    So oder so, es täuschend echt und verdammt gut aus-

    • Dankööö

      Und steht jetzt alles in der Beschreibung ;)

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