DH-106s Bastelecke

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    • Hallo

      DH-106 wrote:

      Das Modell hat einige Korrekturen erhalten, jetzt sitzen im Cockpit auch ein paar unmotivierte Zombies
      Und wo hast du den Navigator gelassen? Funker und Ingenieur im Hintergrund des Cockpits wegzulassen, mag ja noch angehen, aber den Navigator, der mit der Nase an der Scheibe der Nase (sic!) klebt, das geht ja gar nicht. ;)

      Aber vermutlich wäre es auch mit gutem Willen nicht möglich, einen der "Zombies" so zusammenzufalten, dass er in die Flugzeugnase reinpasst. Wahrscheinlich ist es auch besser so, die beiden Piloten sehen schon grenzdebil genug aus. :)

      Tschö, Auge
    • Die sind alle 5 eingebaut :) Funker und Ingenieur sitzen hinter den Piloten eine halbe Etage tiefer entgegen Flugrichtung und der Genosse Schturman sitzt 90 Grad nach links gedreht an seinem Pult in der Nase. Auf den Fotos sieht man ein wenig seinen Sitz.


      Wenn man nicht diese komische frustrierte Figur haben will, gibt es für das Spiel einen Mod dagegen. Im Modelviewer geht der aber leider nicht.

      Nachtrag: hier ist ein Foto, auf dem man den Sitz des Navigators besser sehen kann.
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      The post was edited 2 times, last by DH-106 ().

    • ...so, hier ist jetzt die komplett revidierte Tu-114.

      Das Modell ist einmal überarbeitet worden. Dabei sind jetzt drei verschiedene Anstriche, die 1958, 1965 und 1975 im Spiel verfügbar werden; es gibt diverse Kamerapositionen und auch ein integriertes Soundset. Die Maschine ist zwar auch im Spiel sagenhaft teuer, aber wenn man sie auf eine gut laufende Linie setzt, kann sie sie alleine am Leben erhalten...
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    • Hier ist noch ein viermotoriges Gerät, diesmal aber aus der Zwischenkriegszeit: ein DeHavilland 91 Albatross.

      Außen ist das Modell praktisch fertig, es fehlt nur noch ein Innenraum, und dann geht es schon an den Export und den Anstrich. Es wird wieder zwei Versionen geben: ein früher Anstrich der Imperial Airways und noch ein olivfarbener Tarnanstrich der BOAC, in dem die Maschinen in den ersten Jahren des zweiten Weltkriegs noch zivilen internationalen Linienverkehr geflogen sind.
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    • Noch eine Baustelle. Jetzt kommt einmal ein relativ modernes unter den alten, fast ausgestorbenen Modellen - ich glaube, daß es im späteren Stadium des Spiels recht nützlich sein könnte :)

      Natürlich fehlen noch einige recht wichtige Teile: ein paar Motoren zum Beispiel. Die Flächen sind noch ein einziger Block, aus dem noch Klappen und Querruder rausgesägt weren müssen, und ein Fahrwerk, eine Eingangstür und ein wenig Innenraum kommen selbstverständlich auch noch dazu.

      Die Anstriche muß ich mir noch überlegen. Lufthansa Cityline, Austrian Arrows, und vielleicht noch einer?
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    • Also ich würde da eher auf eine Gulfstream V tippen, die DC-9 und die Caravelle hatten noch keine Winglets an den Flügelspitzen und bei den Nachfolgern der DC, also den MD Modellen, hatte nur die MD-11 Winglets als DC-10 Erweiterung. Die MD80/90 Serien als DC-9 Erweiterungen hatten diese Winglets nicht.
      Abgesehen davon ist der Rumpf hier viel kürzer, die Flügel sind im Verhältnis weiter vorn am Rumpf im Vergleich zu DC/MD Modellen.
      Doch ehrlich gesagt denke ich, dass ich wohl auch mit der Gulfstream V nicht richtig liege... ;) die Anstriche, welche vorgesehen sind lassen mich zweifeln.
      Als Alternative käme noch eines der CRJ Muster in Frage, die CRJ100 oder CRJ200 tauchen da eher bei Airlines auf, als eine Gulfstream V... :whistling:
    • Hallo

      Hmm, weder die im Screenshot zu sehende Buggestaltung noch die Form der Leitwerkskonstruktion passt für mich zur Gulfstream V, zur Bombardier CRJ und auch nicht zu einer DC9. Somit kann ich sagen, dass ich glaube zu wissen, was es nicht ist, aber nicht, was es ist. :(

      Tschö, Auge

      Post by Gotthard ().

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    • Gotthard wrote:

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      Zum Flieger ich rate mal, es soll eine Bombardier CRJ100/200 werden, Austrian Arrows hatte auch nix anderes in der Klasse außer Fokker 70 und das ist es ganz sicher nicht.
      Bei der Nase bin ich mir allerdings nicht ganz sicher, es könnte aber auch an der Perspektive liegen. Die zieht bei der CRJ eigentlich nach unten und ist spitzer zulaufend. Für die größeren 700/900 stimmt das Seitenleitwerk am oberen Ende nicht, bei den größeren Maschinen baut es höher und es viel dicker.
      upload.wikimedia.org/wikipedia…200px-Crj200-austrian.JPG
      MfG Maik

      Meine Modelle auf Sketchfab:
      sketchfab.com/maikchaos/models

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    • Die Caravelle gibt es schon zum Herunterladen, eventuell bekommt sie aber noch eine Überarbeitung.

      Das hier soll ein CRJ-200 werden, ich hoffe, daß die zu wenig spitze Nase auf dem ersten Bild tatsächlich nur an der Perspektive lag... Es ist aber lustig, wie anders so ein Gerät aussieht, wenn noch große Teile wie die Motoren fehlen. Der Flieger hat genau die richtige Größe fürs Spiel, 12 oder 13 Passagiere sollte man auf den meisten Strecken zusammenbekommen.
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