Hiermit möchte ich fragen, ob jemand bei Interesse die Dampflokomotive ''Der Rhein'' der Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn-Gesellschaft für Transport Fever erstellen würde.
Die Lokomotive wurde 1851/1852 von der Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe als eine von fünf identischen Lokomotiven für den Einsatz auf den Streckennetz der Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn-Gesellschaft gebaut und sollte die 1838 gebaute Lokomotive Nr. 2 ''Rhein'' ersetzen, welche schon seit 1848 nicht mehr regelmäßig im Betrieb war. Als die Lokomotive nach Deutz verschifft werden sollte, geriet das Schiff ''Stadt Coblentz'' am 14. Februar 1852 bei Germersheim in ein Unwetter, in dessen Verlauf die Lokomotive von Bord und in den Fluss fiel und seitdem dort liegt. Die ersten Versuche scheiterten und nach der Auszahlung der Versicherungssumme wurden keine weiteren Suchen vorgenommen. Eine geplante Suche und Bergung 1925, damit die Lokomotive auf der Deutschen Verkehrsausstellung in München ausgestellt werden konnte, scheiterte aus Kostengründen. Ab den 1960ern gab es wieder Interesse an den Schicksal der Lokomotive und 1992 wurde zwecks Ortung und Bergung ein entsprechendes Forschungsprojekt gegründet, welches in den 2010ern ihre Arbeit intensivieren konnte, da bis dahin, als wiederentdeckte Originalunterlagen und Karten des um 1970 geschlossenen Straßen- und Flussbauamtes Speyer ermöglichten, die Suche nach der Maschine zu intensivieren nur wenige und teil widersprüchliche Informationen zur Verfügung standen. Die Lokomotive wurde im Bereich einer Buhne wenig nördlich der Zufahrt zum Germersheimer Rheinhafen bei einer Wassertiefe von gut zwei Metern und unterhalb einer fünf Meter dicken Kiesschicht geortet und soll am 21. Oktober 2018 geborgen werden, wobei die Bergung live im SWR Fernsehen übertragen werden soll. Nach der Bergung soll die Lokomotive, welche sich nach der Bergung im Eigentum des Bundeslandes Rheinland-Pfalz befinden wird und die älteste im Original erhaltene Lokomotive Deutschlands ist, für 25 Jahre dem Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein als Dauerleihgabe zur Verfügung gestellt werden.
Es stellte sich heute heraus, dass sich die Lokomotive doch nicht an der vermuteten Stelle liegt und dass die Bergungsarbeiten am 01.10.2018 eingestellt wurden, die geplante Bergung am 21.Oktober 2018 abgesagt wurde und dass die weitere Suche eingestellt wird.
Name: "Der Rhein" Baujahr: 1852
Hersteller: Emil Kessel, Karlsruhe, Heutiges Fabrikgelände der Firma Metz
Besteller: Düsseldorfer-Elberfelder Eisenbahn
Transportschiff: "Stadt Coblenz" Reeder: Weiden/Koblenz
Schiffstyp vermutlich Frachtsegler, Typ Aak
Versunken: 14.02.1852
Technische Daten: ca. 6 Meter lang
ca. 20 Tonnen schwer
Kessel 995 mm Durchmesser, Länge 4080 mm
Zylinderdurchmesser 406 mm
Kolbenhub 610 mm
Dampfdruck 5,48 atü
Radstand 3126 mm
Treibraddurchmesser 1372 mm
Bauart: Außenzylinder / Innenrahmen / überhängender Stehkessel mit VierseitkuppelVersicherungswert: 1852: 25.000 Gulden (heute ca. 360.000 Euro)
Quellen:
https://de.wikipedia.org/wiki/Der_Rhein_(Lokomotive)http://www.bahnwelt.de/projekte/lok-rhein
http://www.lok-jaeger.de/
https://www.swr.de/swraktuell/…d=1682/1j6m24o/index.html
https://www.swr.de/landesschau…=122144/v6tw3h/index.html
https://bnn.de/lokales/karlsru…1-oktober-geborgen-werden
https://ka.stadtwiki.net/Lokomotive_Rhein
Technische Zeichnungen:
https://www.google.de/imgres?i…wg8KAUwBQ&iact=mrc&uact=8
https://www.google.de/imgres?i…wg-KAcwBw&iact=mrc&uact=8
https://www.google.de/imgres?i…wg9KAYwBg&iact=mrc&uact=8
http://www.spiegel.de/panorama…escheitert-a-1231289.html
http://www.lok-jaeger.de/
http://www.lok-jaeger.de/wp-co…hein-bleibt-verborgen.pdf
Bilder:
https://www.google.de/imgres?i…whAKAYwBg&iact=mrc&uact=8
https://www.google.de/imgres?i…wg7KAEwAQ&iact=mrc&uact=8
https://www.google.de/imgres?i…whhKB0wHQ&iact=mrc&uact=8
https://www.google.de/imgres?i…wg7KAQwBA&iact=mrc&uact=8
Hiermit bedanke ich mich im Voraus.
Mit freundlichen Grüßen
lange