VT 08 für Transport Fever

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  • Hiermit möchte ich fragen, ob jemand bei Interesse den VT 08 der Deutschen Bundesbahn und der US-Armee für Transport Fever erstellen könnte.
    Die Züge teilen sich in den Baureihen VT 085 der Deutschen Bundesbahn und VT 088 der US-Armee auf. Die VT 088 wurden von 1952 bis 1954 für den Einsatz als F-Zug gebaut. Sie beinhalteten ein Gepäck- und ein Postraum, eine Küche und ein Speiseraum mit 24 Plätzen sowie ein Konferenzraum mit Tisch und waren 1. Klasse-Züge. Ab 1957 fuhren sie bis zur Indienststellung der VT 115 als TEE und wurden ab 1968 aufgrund der zunehmenden Elektrifizierung und den daraus resultierenden sinkenden Bedarf an Dieseltriebwagen für den hochwertigen Fernverkehr, der 1969 für die Züge endete, an die Baureihe VT 125 angepasst, wobei sie die Bezeichnung VT 126 erhielten. Die Züge wurden 1985 ausgemustert und eine Garnitur befindet sich zurzeit im Eigentum des DB-Museums, welches den Triebwagen auf den Freigelände des Dampflokwerks Meiningen abstellt. Auf der Grundlage des VT 085 wurden 1956 die Züge der Baureihe VT 088 für die US-Armee gebaut, welche 2 Salontriebwagen und 4 Lazaretttriebwagen bestellte. fünf Triebwagen wurden 1973-1974 ausgemustert, während ein Salonwagen Ender der 1980er eine durchgehende Frontscheibe erhielt und erst 1991 ausgemustert wurde. Der Triebzug wurde von der Georg Verkehrsorganisation GmbH aufgekaut und ist zurzeit in Mannheim abgestellt.


    Technische Daten:
    DB-Baureihe VT 085, VT 126
    DB-Baureihe 608.5, 613

    Nummerierung:VT 08 501–520,
    VM 08 501–522,
    VS 08 501–513;
    nach Umbau:
    VS 12 505–509;
    ab 1968:
    608/908 bzw. 613/913;
    ab 1971:
    613 601–620,
    913 001–022,
    913 601–613
    Anzahl:20 angetriebene Endwagen
    22 Mittelwagen
    13 Steuerwagen
    Hersteller:MAN (Motorwagen), Donauwörth, Rathgeber (Mittel- und Steuerwagen)
    Baujahr(e):1952–1954
    Ausmusterung:1985
    Achsformel:B’2’+2’2’+2’2’
    Spurweite:1435 mm (Normalspur)
    Länge über Kupplung:79.970 mm (dreiteilig)
    Leermasse:121,4 t (dreiteilig)
    Höchstgeschwindigkeit:140 km/h
    Treibraddurchmesser:940 mm
    Laufraddurchmesser:900 mm
    Motorentyp:Maybach MD 650
    Daimler-Benz MB 820 Bb
    MAN L12 V 17,5/21B
    Motorbauart:12-Zylinder-Dieselmotor
    Nenndrehzahl:1.500 U/min
    Leistungsübertragung:hydraulisch
    Zugbeeinflussung:Sifa / Indusi I54
    Sitzplätze:108 (1. Klasse, dreiteilig)



    DB-Baureihe VT 088
    DB-Baureihe 608.8

    Nummerierung:VT 08 801–806;
    VS 08 801–806
    Anzahl:6 Triebwagen
    6 Steuerwagen
    Baujahr(e):1956
    Ausmusterung:1973–1974, 1991
    Höchstgeschwindigkeit:140 km/h
    Motorbauart:Dieselmotor
    Leistungsübertragung:hydraulisch



    Bilder:


    https://commons.wikimedia.org/…DB_Class_VT_08?uselang=de
    https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:VT_08_503


    Quellen:


    https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_VT_08
    http://www.db-eierkoepfe.lokfo…R_612-613/br_612-613.html
    http://www.db-eierkoepfe.lokfo…01/BR_608_8/br_608_8.html
    http://www.db-eierkoepfe.lokfo…fang/ende_und_anfang.html


    Ich bedanke mich hiermit in Voraus.


    Mit freundlichen Grüßen


    lange

  • Wäre es nicht leichter mal zu listen, was du nicht mal irgendwann angefangen hast, @Bandion? :evil:


    @lange Es gibt den VT 12.5 für Tran Fever. Ist zwar nicht ganz dasselbe, aber evtl. läuft der mittelsKonverter auch in TPF?

    i7-5820 K | 32 GB | GTX 2070 Super 8 GB | Win 10 64bit | 10 TB HDDs
    i7-3770 K | 16 GB | GTX 1070 8 GB | Win 10 64bit | 4 TB HDDs

  • Die VT 12.5 waren Nahverkehrstriebwagen, während die hier thematisierten VT 08 Fernverkehrstriebwagen mit anderen Maßen und technischen Daten als die VT 12.5 waren.

    Einmal editiert, zuletzt von lange ()

  • Das die 8er Fernzüge waren ist mir auch klar.


    Die Unterschiede im Spiel wären aber so marginal, das man die 12er auch einsetzen könnte wenn einem 95% gleicher äusserer Aufbau reichen. Den einzigen Maßunterschied der Wagenkästen der 8er und 12 - nämlich die breiteren Endtüren des 12er, kann man im Spiel nicht erkennen. Damit blieben neben der Beschriftung nur die zusätzlichen Mitteltüren als - natürlich - erkennbarer Unterschied. Die 50 Millimeter Höhenunterschied der Wagenkästen vom 8er zum 12er erkennt man nämlich ebenfalls nicht im Spiel. Wie gesagt, einigen reicht das, weil sie diese Zugfamlie damit auf ihrer Karte hätten. Für den Fall war der Hinweis. Dir reicht es halt nicht.....

    i7-5820 K | 32 GB | GTX 2070 Super 8 GB | Win 10 64bit | 10 TB HDDs
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