Hiermit möchte ich fragen, ob jemand bei Interesse den VT 08 der Deutschen Bundesbahn und der US-Armee für Transport Fever erstellen könnte.
Die Züge teilen sich in den Baureihen VT 085 der Deutschen Bundesbahn und VT 088 der US-Armee auf. Die VT 088 wurden von 1952 bis 1954 für den Einsatz als F-Zug gebaut. Sie beinhalteten ein Gepäck- und ein Postraum, eine Küche und ein Speiseraum mit 24 Plätzen sowie ein Konferenzraum mit Tisch und waren 1. Klasse-Züge. Ab 1957 fuhren sie bis zur Indienststellung der VT 115 als TEE und wurden ab 1968 aufgrund der zunehmenden Elektrifizierung und den daraus resultierenden sinkenden Bedarf an Dieseltriebwagen für den hochwertigen Fernverkehr, der 1969 für die Züge endete, an die Baureihe VT 125 angepasst, wobei sie die Bezeichnung VT 126 erhielten. Die Züge wurden 1985 ausgemustert und eine Garnitur befindet sich zurzeit im Eigentum des DB-Museums, welches den Triebwagen auf den Freigelände des Dampflokwerks Meiningen abstellt. Auf der Grundlage des VT 085 wurden 1956 die Züge der Baureihe VT 088 für die US-Armee gebaut, welche 2 Salontriebwagen und 4 Lazaretttriebwagen bestellte. fünf Triebwagen wurden 1973-1974 ausgemustert, während ein Salonwagen Ender der 1980er eine durchgehende Frontscheibe erhielt und erst 1991 ausgemustert wurde. Der Triebzug wurde von der Georg Verkehrsorganisation GmbH aufgekaut und ist zurzeit in Mannheim abgestellt.
Technische Daten:
DB-Baureihe VT 085, VT 126
DB-Baureihe 608.5, 613
Nummerierung: | VT 08 501–520, VM 08 501–522, VS 08 501–513; nach Umbau: VS 12 505–509; ab 1968: 608/908 bzw. 613/913; ab 1971: 613 601–620, 913 001–022, 913 601–613 |
Anzahl: | 20 angetriebene Endwagen 22 Mittelwagen 13 Steuerwagen |
Hersteller: | MAN (Motorwagen), Donauwörth, Rathgeber (Mittel- und Steuerwagen) |
Baujahr(e): | 1952–1954 |
Ausmusterung: | 1985 |
Achsformel: | B’2’+2’2’+2’2’ |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Kupplung: | 79.970 mm (dreiteilig) |
Leermasse: | 121,4 t (dreiteilig) |
Höchstgeschwindigkeit: | 140 km/h |
Treibraddurchmesser: | 940 mm |
Laufraddurchmesser: | 900 mm |
Motorentyp: | Maybach MD 650 Daimler-Benz MB 820 Bb MAN L12 V 17,5/21B |
Motorbauart: | 12-Zylinder-Dieselmotor |
Nenndrehzahl: | 1.500 U/min |
Leistungsübertragung: | hydraulisch |
Zugbeeinflussung: | Sifa / Indusi I54 |
Sitzplätze: | 108 (1. Klasse, dreiteilig) |
DB-Baureihe VT 088
DB-Baureihe 608.8
Nummerierung: | VT 08 801–806; VS 08 801–806 |
Anzahl: | 6 Triebwagen 6 Steuerwagen |
Baujahr(e): | 1956 |
Ausmusterung: | 1973–1974, 1991 |
Höchstgeschwindigkeit: | 140 km/h |
Motorbauart: | Dieselmotor |
Leistungsübertragung: | hydraulisch |
Bilder:
https://commons.wikimedia.org/…DB_Class_VT_08?uselang=de
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:VT_08_503
Quellen:
https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_VT_08
http://www.db-eierkoepfe.lokfo…R_612-613/br_612-613.html
http://www.db-eierkoepfe.lokfo…01/BR_608_8/br_608_8.html
http://www.db-eierkoepfe.lokfo…fang/ende_und_anfang.html
Ich bedanke mich hiermit in Voraus.
Mit freundlichen Grüßen
lange