Cosmic´s TpF Welten

Willkommen in der Transport Fever Community

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Das Team der Transport-Fever Community


  • Ab Backnang eingleisig. Meine nächste Map wird dort anknüpfen wo die Stuttgart Map aufhört, also komplett neue Region wird es nicht. Ich weiß nicht welche Strecke ich machen soll. Die kann ich mir vorstellen:
    Plochingen - Geislingen
    Schorndorf - Aalen
    Backnang - SHA-Hessental(-Crailsheim?)
    Plochingen - Nürtingen
    Herrenberg - Rottweil


    Halt wird Flatmap sein weil es einfacher ist dann zu bauen.

    Egal welche Map...ich benutze immer die gleichen Fahrzeuge :D

  • Zum Thema Ausbau der restlichen Strecken in Stuttgart. Aufgrund von Platzmangel ist keine Verlängerung mehr möglich. Währenddessen konnte ich schon die neue Map vorbereiten. Es wird die Strecke Plochingen - Geislingen sein. Morgen geht es los. Aber heute habe ich noch mein Nachbau vom Ulmer Stern erneuert. Auf der Map gibt es jetzt am Ende der Filstalbahn und der Strecke nach Augsburg einen Zugspeicher um den Zugbetrieb in Ulm Hbf zu entlasten. Kleine Info zur neuen Map. Es wird kein 1:1 Nachbau, aber ich orientiere mich an den realen Vorbild. Der Zugbetrieb wird unterschiedlich sein. Hier noch paar Bilder von Stuttgart und Ulm.
    Bild 1: Kreuzungsbauwerk bei S-Zuffenhausen

    2.Bild: RE nach Sigmaringen
    3. Bild: Vogelperspektive von Ulm Hbf

    Egal welche Map...ich benutze immer die gleichen Fahrzeuge :D

  • Die neue Map steht schon und ist bereit bebaut zu werden. Ich werde morgen beginnen. Ich hab nur eine Frage gibt es eine Mod wo es Bahnsteigsüberdachungen gibt als Assets? Hab keine Mod hier gefunden.
    Hier noch mein Plan für das Bauen in Abschnitte unterteilt:
    Abschnitt 1: Plochingen
    1.1 Bahnhof Plochingen
    1.2 Ausfahrt Richtung Stuttgart und S-Bahn-Werk
    1.3 Aufahrt Richtung Ulm/Tübingen
    1.4 Alb-Neckar-Bahn (bis Wernau)


    Abschnitt 2: Plochingen - Göppingen


    Abschnitt 3: Göppingen
    3.1 Ausfahrt Richtung Stuttgart
    3.2 Bahnhof Göppingen
    3.3 Ausfahrt Richtung Ulm
    3.4 Abzweigung Voralbbahn
    3.5 Abzweigung Hohenstaufenbahn


    Abschnitt 4: Göppingen - Süßen


    Abschnitt 5: Süßen
    5.1 Ausfahrt Richtung Stuttgart
    5.2 Bahnhof Süßen
    5.3 Ausfahrt Richtung Ulm
    5.4 Abzw. Lautertalbahn


    Abschnitt 6: Süßen - Geislingen(Steige) West


    Abschnitt 7: Geislingen(Steige)
    7.1 Bahnhof Geislingen(Steige) West
    7.2 Geislingen(Steige) West - Geislingen(Steige) + Wartegleis für Güterzüge
    7.3 Ausfahrt Richtung Stuttgart
    7.4 Bahnhof Geislingen(Steige)
    7.5 Ausfahrt Richtung Ulm
    7.6 Abzw. Tälesbahn


    Danach kommt das Nervige mit den Häuser setzen und Straßen legen. Aber das ist noch weit entfernt. ;)
    Apropos ich werde die Züge auch auf Namen taufen. Finde dieses Zug 1,2,3,.. langweilig. Also falls jemand Taufpate sein will kann sich melden. :P

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  • Hab heute wenig Zeut gehabt, aber konnte schon bisschen anfangen. Der Bahnhof Forsthof dient nur als Grundgerüst und wird nachdem alle Bahnsteige gesetzt wurden abgerissen und durch die Bahnsteigassets ersetzt.

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  • Der "Rohbau" ist fertig. Es fehlen noch die Signale und die Bodentexturen für das Gleisfeld, aber das alles kommt zum Schluss von Abschnitt 1. Hier paar Bilder.
    Bahnhof Plochingen mit den Abstellgleisen daneben:
    S-Bahn Werk Plochingen Ostseite:
    S-Bahn Werk Plochingen Westseite:
    Bahnhof Altbach:
    Bahnhof Esslingen-Zell:
    Jetzt geht es weiter mit dem Abschintt 1.3 Ausfahrt Richtung Ulm/Tübingen.

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  • Ich hab mir bisschen die Zeit für die einzelnen Maps aufgeteilt.
    Unter der Woche baue ich an meinem utopischen Stuttgart weiter.
    Und am Wochenende baue ich an der Filstalbahn weiter.


    Zum Thema Stuttgart:
    Ich hab dort jetzt mit den Planungen für die S9 begonnen. Im Rahmen dieser S-Bahn-Linie soll die Gäubahn und die Neckar-Alb-Bahn bisschen ausgebaut werden. Es werden auch Ausbaumaßnahmen stattfinden die nicht direkt in Verbndung mit der S9 stehen. Im Folgenden habe ich mal die Baumaßnahmen aufgelistet:


    1. Neubau Bahnhof Böblingen
    2. Bau Bahnstrecke Böblingen - Dettenhausen
    3. 4-gleisiger Ausbau Böblingen - Herrenberg
    4. Neubau und Neuanordnung Bahnhof Herrenberg/Bahnhofvorfeld
    5. Bau Bahnstrecke Herrenberg - Tübingen
    6. Elektrifzierung Kirchheim/Teck - Lenningen
    7. 4-gleisiger Ausbau Plochingen - Wendlingen
    8. Neubau Bahnhof Wendlingen und Bau Bahnhof Wendlingen Süd
    9. 2-gleisiger Ausbau Wendlingen - Kirchheim/Teck


    Danach wird die S9 rollen.

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  • Neuer Bahnhof Herrenberg:
    Vorteile gegenüber den alten Bahnhof:
    - Die S-Bahn behindert nicht den Regional- und Fernverkehr in der Einfahrt des Bahnhofes
    - die RB nach Eutingen und die RB nach Tübingen bzw. Bad Urach haben jetzt eigene Bahnsteige
    - Die Bahnsteige sind jetzt länger das jetzt der IC Stuttgart - Zürich hier auch halten kann
    - Der neue Bahnhof ist viel schmaler als der alte und der freigewordene Plätze können von der Stadt bebauut werden

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