Repaintprojekt ÖBB "Lange Schlieren" und "CityShuttle"

Ups! Da hatte ich doch tatsächlich in meiner Eile was mit den Ordnern vermurkst. Wird morgen gefixxt; das könnte eventuell auch der Grund gewesen sein, warum manche User einen Crash beim Kauf bekommen.

So, habe den zusätzlichen Ordner hinzugefügt. Also alle, die im Ingame-Modmanager nicht den richtigen Modnamen mit Groß-/Kleinschreibung sehen oder Probleme mit der Mod haben, bitte herunterladen!

Leider geht es derzeit wegen der Arbeit an unserer neuen Clubhomepage und Problemen mit dem bereits veröffentlichten Repaintpaket (siehe unten) nur sehr zäh voran. Der AB-Wagen im Cityshuttle-Design ist aber samt geänderter Inneneinrichtung schon mal fertig.

@extrem: Jetzt habe ich selber das Problem, welches du beschrieben hast. Es ist echt seltsam. Ich kann die Wagen zwar ingame kaufen und einsetzen (die Wagen werden auch korrekt angezeigt); wenn ich jedoch das Savegame abspeichere und wieder aufrufen möchte, stürzt das Spiel mit deiner gezeigten Fehlermeldung ab. Und zwar auch, wenn ich die fehlenden Dateien (die das Repaintpaket eigentlich von der Basismod nehmen sollte) in den Mesh-Ordner des Repaintpakets einfüge und die Mod sie dadurch auf jeden Fall finden muss!! Keine Ahnung, was da los ist, ich bin total ratlos. Zuerst gehen sie und nach erneutem Aufruf der Map nicht mehr.

@Yoshi du bist wieder mal mein Retter aus der Not! Das war das Problem. Hatte beim Zug der Züge kein LOD1 eingefügt, da sich bei den Einzelstücken der Kosten-Nutzen-Faktor einfach nicht ausgezahlt hätte.

Korrigierte Version ist online. Tut mir leid für die vielen Updates. Wünsche euch noch einen schönen und hoffentlich zumindest bei einigen einen gewitterfreien Abend!

Hier ist er, der letzte und aufwändigste Wagen des Wendezug-Pakets! Selbstverständlich hat der Radtramper auch exakt seine 24 Fahrrad-Stellplätze. Die Veröffentlichung wird, hoffentlich diesmal ohne Probleme, in wenigen Tagen stattfinden.

@holex14: Hast du vielleicht nicht die aktuellste Version der Grundmod installiert? In der ersten Version waren die LED-Lichter nämlich noch nicht dabei.

@KorbiM: Da die CAT-Lackierung in echt nur auf den beiden Doppelstock-Wendezügen, die speziell für den Flughafenverkehr adaptiert wurden, angebracht ist, handelt es sich bei meiner Version um eine fiktive Lackierung. Sämtliche fiktiven Versionen werden in einem eigenen Paket veröffentlicht.

Da auch das Wendezug-Paket gestern veröffentlicht wurde (Link ist in Post #1; auch die Tabelle wurde vervollständigt), möchte ich euch noch ein paar Tipps geben:

Nutzertipps - außergewöhnliche, aber realistische Wagenreihungen:

Die Wagen sind bzw. waren aufgrund ihrer hohen Stückzahl in fast allen Zuggattungen in Österreich vertreten. Hier einige ungewöhnliche, aber durchaus realistische Zugkonstellationen.

Altbauloks vor dem Wendezug: Wenn die vorgesehene Lok kaputt oder nicht verfügbar war, wurden früher ab und zu Loks der Reihen 1010 / 1110, 2050, 2043 / 2143 und 1042 vor den Cityshuttle-Zügen eingesetzt. Da diese Loks allesamt KEINE Wendezugsteuerung besitzen, muss die Lok immer vorne sein (Steuerwagen hinten gezogen, oder vorne Lok vor dem Steuerwagen!).

IC-Steuerwagen: Da es in Österreich keine Steuerwägen für Intercitys gibt und diese aber für gewisse Strecken benötigt werden, müssen dafür Nahverkehrs-Steuerwägen herhalten.

Verschubloks als planmäßige Bespannung vor Regionalzügen: In Kärnten wurden drei Jahre lang vor einem Zugpaar umlaufbedingt Verschubloks der Reihe 1163 (1 oder 2 Stück) vor einer Cityshuttle-Garnitur eingesetzt. Auch diese Loks haben jedoch KEINE Wendezugsteuerung!

Schleuderwagen: Da auf der Südbahn keine Railjet-Doppelgarnituren möglich sind, die Züge aber dauerhaft überlastet sind, werden manchmal Eurofima- oder Cityshuttle-Wagen als Verstärkerwagen herangezogen (sog. "Schleuderwagen"). Dies sind meist 2 Wagen, die stets ganz hinten an die Railjets angehängt werden. Cityshuttle-Garnituren werden sogar als Railjet-Ersatzzüge benützt, wenn die vorgesehene Garnitur ausfällt!

Kamelbuckelzüge: Im Wiener Raum herrscht ein Mangel an Doppelstock-Steuerwagen. Deshalb besitzen zwei Doppelstock-Garnituren einstöckige Steuerwagen. Allerdings sieht man ab und an auch völlig willkürlich gemischte Garnituren aus Ein- und Doppeldeckern!

Abschleppmanöver: Aufgrund des Alters häufen sich in letzter Zeit Störungen von Steuerwagen. Dann muss die Schublok den Zug umfahren und vorne am Steuerwagen ankuppeln.

Folgende Baureihen sind wendezugfähig: 1014, 1016, 1116, 1216, 1142, 1144 und 2016.

Ich bin schon auf eure Betriebsbilder der Züge gespannt!