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Wo hast du das gelesen? 
Oh, da bin ich ja mal gespannt, wo die Meteopolitan Wagengarnituren hinkommen :o
Aktuell fährt ja eins auf der Linie 10 zwischen Berlin und Köln.
Warum zum Teufel wollen die drei Wagen rausnehmen.
Meine Geschichte:
Ich fahre am Sonntag von Hamburg nach Basel. Das Ticket habe ich schon lange. Am Dienstag dieser Woche wollte ich reservieren. Die Züge 08:24, 10:24 und 12:24 waren in der Zweiten Klasse komplett ausgebucht. Das heißt ich komme jetzt schon 6 Stunden später in Basel an, als ich wollte. Meine Frage:
Wie soll das denn dann ab 2019 werden? Also manchmal hat die DB auch mal wieder nichts gerafft, oder?
Na mit 18 neuen Zügen die jeweils noch verlängert werden sollen, kommen die verkürzten ICE Züge wie oben beschrieben nach aktueller Planung dann "auf Taktlinien mit mittlerem Kapazitätsbedarf, als ICE Sprinter, im touristischen Verkehr sowie als Entlastungszüge zum Einsatz".
Kurz gesagt: Selbes Fahrzeug, neues Einzugsgebiet.
Die ICE1 haben jetzt Jahrzehnte auf den Hauptachsen durch ganz Deutschland (u.a. auch Hamburg <> Basel) verbracht. Auf diesen werden sie nach und nach durch die ICE4 ersetzt.
Nach der Ersetzung bekommen sie ein neuerlichen Redesign und werden dabei verkürzt, weil ihr neues Einsatzgebiet dann Neben-Hauptachsen sind, die
Es sollen unter anderem einige IC Linien von Wagenzügen auf die Kurz-ICE1 umgestellt werden.
Na die Bahn hat doch gerade beschlossen 18 neue ICE 4 anzuschaffen und die vorhandenen noch um nen Wagen zu verlängern. Die sollen dann für Entlastung auf den vielbefahrenen Strecken sorgen. Die modernisierten ICE 1 kommen dann auf anderen Strecken zum Einsatz.
Edit: Zu langsam 
Ahh. OK. Danke für die Antworten. Das mit dem ICE 4 hatte ich mir jetzt auch schon zusammen gereimt, nur dachte ich der ICE4 hätte noch keine Zulassung für die Schweiz erhalten, weshalb ich annahm die ICE 1 würden noch lange auf HH-BS fahren.
werden die T auch verlängert? Weil die sind in AT am Limit was die Kapazität angeht
Davon wurde nicht berichtet, aber ich nehme an, dass es nicht getan wird. Ich vermute aber, dass es weitere Züge geben wird, da anderswo geeignete Züge freiwerden könnten.
Nein, es werden nur die aktuell in Produktion befindlichen Fahrzeuge, also die ICE4 verlängert.
Eine Verlängerung von den Ts wird wohl kaum sinnvoll umsetzbar sein, weil dann Doppeltraktionen zu lange sein könnten.
Ganz abgesehen davon, dass das entsprechende Konsortium der Lieferanten nicht mehr existiert. Gegenüber der "einfachen" Aufstockung eines aktuellen Lieferauftrags wäre das um einiges komplexer.
Warum zum Teufel wollen die drei Wagen rausnehmen.
Meine Geschichte:
Ich fahre am Sonntag von Hamburg nach Basel. Das Ticket habe ich schon lange. Am Dienstag dieser Woche wollte ich reservieren. Die Züge 08:24, 10:24 und 12:24 waren in der Zweiten Klasse komplett ausgebucht. Das heißt ich komme jetzt schon 6 Stunden später in Basel an, als ich wollte. Meine Frage:
Wie soll das denn dann ab 2019 werden? Also manchmal hat die DB auch mal wieder nichts gerafft, oder?
Dazu gibt es etliche Threads im ICE-Treff oder auf DSO. Auch in diversen Eisenbahnfachzeitschriften steht dazu einiges.
Licaon hat ja schon auf einen interessanten Thread hingewiesen...
Der ICE 1 ist jetzt rund 27 Jahre alt und hat ordentliche Laufleistungen hingelegt. Soweit ich das mitgelesen habe sind insbesondere die Buckelspeisewagen in einem schlechten Zustand deshalb werden diese auch entfernt.
Die restlichen Wagen welche man entfernt dienen als Ersatzteilspender. Ich kann mir gut vorstellen, dass bei einem fast 30 Jahre alten Zug die Ersatzteillage schwierig ist.
Davon abgesehen werden so auch die Triebköpfe entlastet. Ob man 9 Wagen oder 12 Wagen auf 250 km/h beschleunigen muss ist schon ein Unterschied.
Es war auch davon die Rede, dass im Zuge der Verkürzung der ICE 1 auch die Vmax. von 280 auf 250 km/h gesenkt würde.
Was die ICE 2 angeht diese erhalten kein Redesign mehr und werden verschrottet.
Alles was ich geschrieben haben ohne Gewähr.
is aber irgendwie doof wenn man die älteren ICE 1 behält und die neueren 2er verschrottet oder?
