@Klaus 1. HL13 gibt es nicht mehr, alle Signalbegriffe, die mit einem oder zwei roten Lampen Halt signalisieren heißen nurnoch Hp0, egal ob HV, Ks, HL, Sh (Lichtsignal), Sk oder was auch immer für ein Signal.
2. Wird das von dir erwähnte Signal vmtl. einen ähnlichen Sinn haben wie ein niedrig stehendes Hauptsignal in Westdeutschland auf dem Gegengleis. Es ist eine vereinfachte Möglichkeit dem Fahrdienstleiter eine signalisierte Einfahrt in den Bahnhof mit Ersatzsignal Zs1 zu geben, was deutlich schneller geht als Zug ahalten, Befehl diktieren und wieder anfahren.
Lokführer (fast) unter sich
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Ja so in etwa habe Ich es mir auch gedacht @Pizzabote. Ich hatte villt noch den anschein, das es noch Hp2 zeigen (um es mal mit HV-Signalen zu sagen), weil Ich kenne die Hl-Signale nicht so genau und habe sie zur Ausbildung auch nicht gelernt.
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HL13 gibt es nicht mehr, alle Signalbegriffe,
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Das war ein Test, ob es jemanden gibt, der sich dran erinnert.
Aber Danke. -
Kennt jmd noch Hp00?
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War das nicht das Signal, wo in keinen Fall auf der Welt dran vorbei gefahren werden darf?
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Zugfahrt Halt + Rangierfahrt Halt
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Genau Hp00 war ein Begriff der Bundesbahn und bedeutete Halt für Zug- und Rangierfahrt. Den gibt es seit der Wende eigentlich nicht mehr. Auf vielen Strecken wo H/V Signale mit Relaisstellwerken stehen wird dieser Begriff immer noch signalisiert, aber er bedeutet heute nur noch Hp0. Verschwinden wird dieses Signalbild aber nicht, da ein Umbau zeitaufwendig ist gerade durch die Relaisstellwerke.
Augsburg Donauwörth war so ein Fall mit vielen Hp00 Signalbildern. -
hat für meinen Geschmack aber immernoch zu viele Lampen und eine nicht besonders intuitive Signalisierung
Was ist bei der Bahn (egal wo) schon groß intuitiv? Aber aus meiner Sicht sind Hl Signale das beste was wir in D haben. Die meisten sehen immer nur einen Aspekt, hauptsache leicht zu lernen/merken. Fahrt mal acht Stunden in der Nacht, die ganze Zeit konzentriert ins Dunkel starren. Es macht ermüdungstechnisch sehr viel aus ob man ein Signalbild innerhalb einer Sekunde erkennen kann oder ob man mehrere Sekunden draufstarren muß. Und bei Hl Signalen ist eben weithin eindeutig das Signalbild sehr schnell erkennbar.
Das ist jetzt mal die Lokführersicht (meine).
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Guten Morgen,
Nun muss ich auch mal was schreiben
Tut mir Leid, aber was ist an einem Hp2, einem Hp1 oder einem Hp0 nicht gut in der Nacht zu erkennen? Vielleicht ein Zs3 Formsignal beim Hp2, aber dafür gibt es ja auch Streckenkunde.
Ich finde Formsignale viel schlimmer. Sie sind teilweise hinter Masten und Bauwerke so schlecht zu erkennen, dass du wirklich aufpassen musst.
Ich hab DV leider nicht, deswegen habe ich kein Anrecht mir eine fachliche und betriebliche Meinung über DV/HL zu machen, aber den ganzen „Hype“, wie bei der 143 kann ich einfach nicht nachvollziehen.
Wieso sollte es mich auch Jucken? 143 hatte ich in der Ausbildung, dass wars. Wie gesagt DV hab ich nicht, brauch ich nicht. Auf meinen Anlagen und im Hobby allgemein kommen die neuen Bundesländer eh nicht vor. Jede Bahngesellschaft hat Vor und Nachteile. Kleiner Fun Fakt: Ich steige in Köln auf eine Baureihe 120 und muss mir die Hände waschen, weil die Lok so versifft und dreckig ist. In Österreich geh ich an der Herkules mit dem Finger ran, nicht ein bisschen dreckig.
So, dass musste mal los werden.Lg
Simon -
in Österreich gibt es auch etliche "Wasch mich mal wieder" Loks
Kostenoptimierte Pflege nennt man das.Ist eben heutzutage so, wo alles von Managern und BWLern kaputtgespart wird. Waschen kostet ja böses Geld.
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@MaikC ich kann es kaum erwarten die 112er und 114er in TPF zu haben.
Somal die meisten ja aus Stuttgart schon weg sind.
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Naja Ich habe noch das Glück als Crailsheimer, die 14'ner auf Nürnberg zu entführen
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Somal die meisten ja aus Stuttgart schon weg sind.
Jedoch habe ich am Wochenende noch eine 112er mit BWegt Sticker in HH HBF erblickt gehabt, daher gehe ich nicht davon aus, dass die ganz ins Stillstandmanagement übernommen wurden.
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Hat ja auch keiner Gesagt. Dass sie ins Stillstandsmanagement gegangen sind. Nur sind Sie jetzt wieder da, wo Sie her sind. 7nd nicht mehr in Stuttgart.
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Nicht ganz, eine 112 hat Stuttgart noch
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eine 112er mit BWegt Sticker in HH HBF erblickt gehabt
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Ihr hattet dafür einen eigenen Thread
https://www.transportfever.net…3%BChrer-fast-unter-sich/
Könnt ihr das bitte dort weiterführen.
Edit by Yoshi: dahin verschoben.
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Ahja. Ich wusste gar nicht mehr, dass der mal damit angefangen hatte
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In Ulm gibt es ja noch eine 143er.