Späteres Startjahr nachteilig?

Mir fällt das besonders im Jahr 1950 auf dort sind die Züge teuer die die Städte klein aber mit der richtigen Linie hat sich das schnell. Mal sehen wie sich die 2000 in denen ich bald bin.

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Wenn du 1950 anfängst solltest du zum Geld verdienen mit Fracht LKW beginnen. Diese sind verhältnismässig preiswert und du kannst mit den Linien ne Menge Geld machen. In dem Zuge könntest du auch den innerstädtischen Nahverkehr mit Bussen beginnen und wenn genug Geld da ist dann den Nah- und Fernverkehr mit Zügen.

Ja ich es mittlerweile so weit das ich bald keine neuen Züge mehr habe nur noch LKWs und Tarms und einen Bus

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*den Thread aus der Versenkung ausgrab*

Die anfängliche Konzentration auf LKWs und den Gütertransport ist eine gute Möglichkeit, um sich auf den höheren Schwierigkeitsgraden im Startjahr 1950 ein finanzielles Polster zuzulegen. Persönlich fände ich es allerdings besser, wenn die Städte in Abhängigkeit vom Startjahr in der Größe halbwegs angepasst werden würden. Die laufenden Kosten des Rollmaterials sind ansonsten im Vergleich zum Beförderungspotential sehr/zu hoch.

Zur Festlegung der Herausforderung gibt es den Schwierigkeitsgrad, das Startjahr sollte darauf keinen Einfluss haben. Wie sehr ihr das?

Ich würde sagen das es keine großen Nachteile zwischen dem Startjahr 1850 und 1900 gibt.
Aber im Jahre 1950 würde ich es so sehen das man seine Infrastruktur schon mit der Konkurrenz der Autofahrer aufbauen muss und weniger zu beginn die Züge nutzen was zu einem höheren Geldrisiko führt wenn man nicht cheated.

Ich bevorzuge das Jahr 1900 als Startjahr.

Ausprobieren! Probier einfach aus und dann merkst du schon, welches deiner Meinung besser ist