3. Eisenbahngleise im Detail

Sehr interessant. Ein paar fragen habe ich aber noch:
1. Kann man bei den Parallelen Gleisen den Gleisabstand einstellen?
In Deutschland ist es so, das der standart Abstand 4m zwischen den Gleismitten ist. Um Signale zwischen den Gleisen zu positionieren werden aber 4,5m genutzt und auf NBS werden sogar 4,7m benötigt. Je höher der Gleisabstand desto höher ist natürlich auch die Fläche, die für die Strecke benötigt wird und desto höher sind dementsprechend auch die Kosten. Es wäre ein sehr schönes Detail, mit dem man sich von anderen Spielen stark abheben würde.

2. Wieso fehlen an den Weichen die Zungen? Ich vermute mal, das es damit zusammen hängt, das das Spiel noch nicht fertig ist, möchte euch aber dafür Loben, das ihr sogar an die Langschwellen gedacht habt. Wird einem beim Weichenbau eigentlich auch der Radius der Weiche genannt?

3. Wird es auch die möglichkeit geben, die Signale rechts des Gleises aufzustellen? Teilweise ist sowas ja nötig aufgrund der örtlichen gegebenheiten. Aber auch herrscht in den meisten Nationen rechtsverkehr auf der schiene, da ist es deutlich besser, wenn man die Signale auch rechts des Gleises aufstellen kann. Werden Vorsignale eigentlich ebenfalls mit eingefügt/sind mit eingebaut?

Ich wünsche euch frohe Festtage und einen guten Rutsch...

So, will mich hier auch mal zu Wort melden. Von Locomotion über CiM1 zu A-Train, und jetzt zu TF. Auf was ich mich schon sehr sehr freue, das ist die Möglichkeit endlich eine halbwegs reale Bergstrecke zu bauen. War bisher nur bei Railroad Tycoon einigermaßen möglich (wenn ich die Realitätsnähe mir als Maßstab hernehme). Bei den anderen Spielen war die Geländeanpassung einfach sehr plump ausgeführt (Brücken oder Viadukte).

Ja ich freue mich schon sehr darauf und denke das wird wirklich ein tolles Spiel.

Olly

Allerdings bekommen die Entwickler eine gute Chance, sich von einigen schwerwiegenden Fehlentscheidungen der Konkurrenz abzuheben und es besser zu machen. Verkehrssimulations-Fans sind anspruchsvoll, wer aber die einschlägigen Foren liest, der weiß, was wir wirklich wollen

Zitat von mediziner

Verkehrssimulations-Fans sind anspruchsvoll, wer aber die einschlägigen Foren liest, der weiß, was wir wirklich wollen

-Dein Wort in Gottes Ohr-

mir wäre lieber,es wäre einfach zu spielen,und ich bräuchte kein Handbuch von 100 Seiten,um das Spiel zu kapieren

Hätte mal eine Frage.
Weiß nicht ob ich zu blöd bin aber ich finde nur ein baubares Signal. Kann man das manuell ändern oder gibt es noch irgend ein anderes.
Ich bin nun über Jahr 2020 hinaus und habe immer noch ein einziges von dem her glaube ich nicht das es noch ein weiteres geben wird.
Ich danke schon mal für Antworten.

Bis jetzt gibt es immer nur einen Signaltyp (Pfadsignal), ob und wann andere Signalarten kommen ist noch nicht bekannt.

Ah ok danke dir
Dachte es scheitert an Unfähigkeit meinerseits

hmm an sich ist das Spiel OK die Entwickler hätten sich aber mehr an TTD orientieren sollen
vor allem bei den Signalen und den Bahnhöfen ist das ein Witz
dass die Signale so ziemlich ohne Funktion sind das geht gar nicht. und das die Zuge nicht von alleine auf ein freies gleis im Bahnhof einfahren ist noch so eine Sache die bei so einem Spiel unmöglich ist
also echt wen es bei TTD geht und das alles so funktionier dann verstehe ich nicht wieso man auf solche Sachen nicht wert lägt und so ein halbfertiges Spiel verkauft
na ja ich hoffe das da noch ein Patch kommt

Ich bin mir sicher, dass diese Probleme dem kleinen Entwickler-Team bekannt sind, und ich habe da sehr große Hoffnung das sie noch eine ganze weile an dem spiel pfeilen, und wir maßgeblich mit an der weiterentwicklung beteiligt werden.

Dieses Spiel heißt doch "Train Fever" ... oder doch "Transport Fever"?
Ich kann das Klagen bald nicht mehr lesen, dass sie Züge sich kein freies Gleis im Bahnhof nehmen.
Ich finde es hochgradig an den Realismus angelehnt, dass Züge ein vorbestimmtes Gleis verwenden und es ist am Spieler, da eine so gezielte Koordination zu strukturieren, dass die Züge nicht ewig vor de Bahnhof warten müssen.
Wenn ich als Bahnreisender auch immer erst im letzten Moment sehen würde, in welches Gleis mein Zug nun einfährt, will ich die Omas aber mal rennen sehn
Mit gezielt gesetzten Signalen (nicht nur vor dem Bahnhof, sondern auf der gesamten Strecke) lassen sich wunderbar Taktraten herstellen, Abstände erzwingen und es ist sogar möglich, dass ich Zug A Vorrecht vor Zug B einstellen kann, einfach aufgrund der vorbestimmten Pfadwegfindung.
Natürlich ist es dann im Gegenzug wieder weniger realistisch, dass sich nur mit einer Art von Signalen alles regeln lassen soll beim Gleisverkehr. Ich möchte auch nicht sagen, das alles tutti ist in diesem Spiel aber die Spieler, die nach "freier Gleiswahl" rufen, haben in meinen Augen eine falsche Erwartung an ein Spiel, welches eben immer noch Train Fever heißt

Zitat von Hammerfaust

die Spieler, die nach "freier Gleiswahl" rufen, haben in meinen Augen eine falsche Erwartung an ein Spiel, welches eben immer noch Train Fever heißt

Ich würde aber gerne auswählen, auf welches Gleis der Zug einfährt. Hatte jetzt schon mehrmal den Fall, dass ein Zug einer Linie auf ein Gleis gefahren ist, auf dem er absolut nix verloren hat. Da er auf dem falschen Gleis keinen Weg finden kann (Gleis zweigt ab), hat er mal fluck meine Hauptstrecke blockiert - alles ist zusammengebrochen, wirklich alles (alle Linien im Minus). Warum ist er dort hingefahren? Weil ich versehentlich eine falsche Weiche am anderen Ende der Strecke gebaut hatte und die Linienführung sich sofort für diesen Weg über das falsche Gleis entschieden hat. Hätte ich dem Zug nur mal das Gleis im Bahnhof vorschreiben können...

Aber ich denke mal du meintest die Suche nach einem freien Gleis

Das ist in der Tat ein Manko bei der Gleisfestlegung.
Die Linie sollte dann nicht noch auf Gutdünken bei nachträglicher Bearbeitung der Strecke ein anderes mögliches Gleis wählen... Bisher einzige Möglichkeit, dies zu verhindern: Zug auf eine Strecke mit Einbahnsignalen "zwingen". Es gibt aber sicherlich genug Leute, die wesentlich komplexere Gleisanlagen und bauen, mit mehr Zügen, so dass eine einzig mögliche Route nicht möglich ist.

*edit:
und ja, was ich meinte war die temporäre freie Gleiswahl vor dem Bhf. Das muss in meinen Augen nicht sein.

Zitat von Hammerfaust

Dieses Spiel heißt doch "Train Fever" ... oder doch "Transport Fever"?
Ich kann das Klagen bald nicht mehr lesen, dass sie Züge sich kein freies Gleis im Bahnhof nehmen.
Ich finde es hochgradig an den Realismus angelehnt, dass Züge ein vorbestimmtes Gleis verwenden und es ist am Spieler, da eine so gezielte Koordination zu strukturieren, dass die Züge nicht ewig vor de Bahnhof warten müssen.
Wenn ich als Bahnreisender auch immer erst im letzten Moment sehen würde, in welches Gleis mein Zug nun einfährt, will ich die Omas aber mal rennen sehn
Mit gezielt gesetzten Signalen (nicht nur vor dem Bahnhof, sondern auf der gesamten Strecke) lassen sich wunderbar Taktraten herstellen, Abstände erzwingen und es ist sogar möglich, dass ich Zug A Vorrecht vor Zug B einstellen kann, einfach aufgrund der vorbestimmten Pfadwegfindung.
Natürlich ist es dann im Gegenzug wieder weniger realistisch, dass sich nur mit einer Art von Signalen alles regeln lassen soll beim Gleisverkehr. Ich möchte auch nicht sagen, das alles tutti ist in diesem Spiel aber die Spieler, die nach "freier Gleiswahl" rufen, haben in meinen Augen eine falsche Erwartung an ein Spiel, welches eben immer noch Train Fever heißt

Sehe ich nicht so - In der Wirklichkeit ist es ja so, dass in jedem größeren Bahnhof jeweils dutzende Mitarbeiter im Einsatz sind, um (heute mit Computer-Unterstützung) die Weichen zu stellen, Signale zu stellen, etc. Wenn stattdessen eine einzige Person alleine für alle Züge, für alle Gleise, in allen Bahnhöfen, zuständig ist, fände ich es daher durchaus legitim und sinnvoll, wenn Züge eben ein freies Gleis, wenn vorhanden, auch benützen würden und nicht einfach stur stehenbleiben bis in alle Ewigkeit.

Und Signale nützen in "Train Fever" ja nichts mehr, sobald in einem Bahnhof mehr verschiedene Linien fahren, als es in dem Bahnhof Gleise (pro Fahrtrichtung) gibt. Wenn also z. B. in einem Bahnhof mit 4 Gleisen 3 Linien mit je 2 Fahrtrichtungen fahren, dann wäre das automatische Wählen eines momentan gerade freien Gleises wichtig. Vor allem, da ja ein Bahnhof gar nicht mehr als 5 Gleise haben kann.

Eine Alternative zum automatischen "Aussuchen" eines freien Gleises wäre natürlich, wenn man für jeden Bahnhof fix festlegen könnte, welche Linie welches Gleis benützen soll.
Und zwar natürlich pro Halt der Linie in den Bahnhof, also wenn eine Linie im gleichen Bahnhof einmal für die eine Richtung und dann später nochmal für die andere Richtung hält, müsste man für jeden dieser 2 Halte getrennt festlegen können , welches Gleis. Allerdings bliebe da immer noch das Problem mit der Beschränkung auf max. 5 Gleise pro Bahnhof ...

Der Name "Train Fever" ist für mich übrigens sowieso nicht im geringsten Grund dafür, warum Züge nicht automatisch ein freies Gleis wählen sollten. Auch wenn eine Simulation noch so realistisch ist, bleibt es eine Simulation, wo sowieso niemals alles so wie in Wirklichkeit sein kann.

Da hier aber eben verschiedene Spieler unterschiedliche Vorstellungen haben, wäre das wohl etwas, für das es in den Einstellungen einen Punkt geben sollte, wo man aussuchen kann ob "freies Gleis automatisch benützen" aktiv ist, oder nicht. Für den Fall, dass man diese Option aktiv hat, könnte man dann ja eventuell noch die Möglichkeit einführen, in jedem Bahnhof für jede Linie (pro Fahrtrichtung) je ein bevorzugtes Gleis einstellen zu können - und wenn dann ab dem Zeitpunkt, wo ein Zug, der in den Bahnhof will, bei den davorliegenden Weichen angekommen ist, das bevorzugte Gleis nicht innerhalb einer vernünftigen Zeitspanne frei wird, dann fährt der Zug ausnahmsweise eben automatisch auf einem anderen Gleis, wenn eines frei ist. Legt man für eine Linie kein bevorzugtes Gleis fest, sucht sich der Zug gleich automatisch selber ein freies Gleis - wenn eben diese Option in den Einstellungen aktiv ist.

Schonmal Bhan gefahren? Wenn ja einfahc mal auf die Anzeigetafel schauen und les mal wieviel Züge da am Tag ihr Gleis wechseln. Ich persänlich fände es auch Klasse und vorallem wichtig wenn Züge freie Gleise nutzen würden. Erstens ist das leider realistisch das Züge auch mal ihr Gleis wechseln und zweitens würde das Sinnlose stehende Züge vermeiden. Und die arme alte Oma fährt halt dann nicht mit wenn sie es nicht rechtzeitig auf den neuen Bahnsteig schafft. (Ok das die Fahrgäste den Bahnsteig wechseln müssten is sicher programmiertechnisch sehr interessant)

hab mal ne Frage: wie stellt ihr euch das vor das wenn der Zug aufgrund desen das sein gleis grad belegt ist, ein anderes benutzt - sollen die wartenden Gäste dann den Bahnsteig schnell wechseln ?? ist doch quatsch

Das ist ja das was ich meinte. In der Realität gibts das ja und wird auch großzügig genutzt. Im Spiel müssten die ja den Bahnsteig wechseln. Und das wäre sicher programmtechnisch recht herausfordernd. Aber Vorteilhast wäre es schon.