Aufgrund eines ironisch gemeinten Postings meinerseits zum schönen AKW wurde mir nachgelegt nach einem Castor-Transporter zu fragen. Daher habe ich mal ein wenig gegoogelt und in WIkipedia nachgeschlagen und dabei hauptsächlich Bildmaterial gefunden.
Die beste Infoquelle tat ich bei den Atomgegnern auf[Blockierte Grafik: https://www.train-fever.net/wcf/images/smilies/w00t.png][Blockierte Grafik: https://www.train-fever.net/wcf/images/smilies/w00t.png]. Dort wurde detailliert die Zusammensetzung eines Transportzuges mit Bildern erläutert. Während ich dort las kam mir ein lächeln übers Gesicht, da bereits fast alles benötigte schon als Mod verfügbar ist, also wer in Zukunft einen Castor über seine Map schicken will das hoffentlich bald in Kürze tun kann.
Benötigt für einen kompletten Zug werden:
- 2x Dieselloks (Baureihe 232, verkehrsrot), --> vorhanden
- 1x BGS Personenwagen (kobaltblau mit Gepäckabteil vorne), --> evtl. vorhanden [Anm.: ich denke nach der Bildquelle könnte es ein preuß. Durchgangswagen sein]
- 5x BGS-Personenwagen (ozeanblau/elfenbein), --> vorhanden
- 12x Castor-Behälter, --> benötigt
- 6x BGS-Personenwagen (ozeanblau/elfenbein), --> vorhanden
- 1x Diesellok (Baureihe 232, verkehrsrot), --> vorhanden
- 1x Diesellok (Baureihe 232, verkehrsrot, Seitenaufschrift DB Cargo) --> vorhanden
[Blockierte Grafik: http://www.contratom.de/wp-con…ads/2011/11/lok232zug.jpg]
Quelle: http://www.contratom.de/2011/11/15/castor-erkennungshilfe/
WAGGON UNION-Schienentiefladewagen mit 12 Radsätzen und gekröpfter Tiefladebrücke der Bauart Uaais 819. Tragfähigkeit 162t, Länge über Puffer 30,84, Durchschnittliche Eigenmasse 89t, Eigenmasse der Tiefladebrücke allein 40t, Höchstgeschwindigkeit unbeladen 100km/h, beladen 80km/h, kleinster Bogenhalbmesser 80m. Die im Anlieferungszustand vorhandene mechanische Seitenverschiebemöglichkeit der Ladebrücke um 400mm ist z.Zt. stillgelegt.
Transportgestell mit Lagerbehälter für abgebrannte Bennelemente CASTOR V/19 oder V/52. (CASTOR=CASK FOR STORAGE AND TRANSPORT OF RADIOAKTIVE MATERIAL, V=5Jahre Abklingzeit, 19 bzw. 52=Anzahl der Brennelemente). Eigenmasse des Behälters mit Inventar und Stoßdämpfen 135,5t, Eigenmasse des Transportgestells 10,0 t= zusammen 146,5t. Auflagerung auf der Ladefläche der Tiefladebrücke auf speziellen Adapterplatten zur Ladunssicherung.
CASTOR-Behälter mit Transportgestell kann komplett mittels Kran vom Schienentiefladewagen auf Straßenschwerlastfahrzeug bzw. umgekehrt umgeladen werden. Die Anschlagpunkte für Spezialgehänge sind nach Öffnen der oberen, längs verschiebbaren Hauben desTransportgestells erreichbar. Verwendbar z.B.: Autokran Liebherr LTM 1400 o.ä. oder 150/160t DB-Schienenkran Krupp (Goliath) oder ortsfeste Krananlagen. Von den Schienentiefladewagen wurden 1986 4 Exemplare als Bauart 6168 für die Deutsche Reichsbahn (DDR) gebaut. Nach Übernahme der Wagen durch die DB AG änderte sich die Bezeichnung der Bauart in Uaais 819.
[Beschreibung von https://www.haertle.de/Modelle…port+Bausatz+Spur+H0.html]
Bilder:
https://de.wikipedia.org/wiki/…tor2011_ein_castor_02.jpg
https://de.wikipedia.org/wiki/…h%C3%A4lter_5.11.2013.jpg --> Ein ähnlicher Wagen ist bereits vorhanden als UAAI 995. Da könnte man evtl. anfangen. Zumindest erinnern die Drehgestelle stark an die des UAAI 995.
Ich hoffe ich habe soweit alles beigefügt, was helfen kann. Wenn nicht -> melden was fehlt!
Und wenn man etwas Humor verträgt kann sich dann vielleicht auch die Anti-Blockade-Lok modden:
[Blockierte Grafik: http://img01.lachschon.de/images/71050_castortransport.jpg]