Elektrische Rangierlok von Stadler / SBB Ee 922

Prinzipiell sollte die Textur natürlich immer möglichst Streck/Stauchungsfrei auf dem Objekt liegen, aber zur Not kann man bei einfarbigen Teilen auch mal nen Auge zudrücken. Kann sich halt uU bei Repaints (um mal jetzt ganz allgemein zu reden) rächen. Ich hab bspw bei meinen Haltestellen die Gestänge alle auf einem Fleck. Also halt eines gebaut, gemapped und dann kopiert. Und teils dann eben auch noch minimal skaliert. Das sollte selbst mit Repaints gehen, aber da es bei mir einfarbig ist, isses völlig bums. Da könnt ich die ganze UV-Map auch auf nen Pixel quetschen Wenn wer aber mal nen Grafitti drauf pinseln will... xD

Aber ich denke mal, du verstehst die Verzwickungen. Möglich ist viel, sinnvoll... nicht alles

Bin mit meiner Frage nur so halb beim Thema:

Der Nachfolger der Ee 922, die Eem 923 ist eine Hybridlokomotive. Sie hat ein Dieselaggregat mit 290 kW und ein Stromaggregat mit 1500 kW. Die Traktion ist so weit ich gesehen habe für beide Fälle 150 kN.

Wenn ich einer Lokomotive zwei Motoren zuweise (Diesel mit 290 kW und 150 kN sowie Strom mit 1210 kW und 10 kN) geschieht folgendes:

Ist der Dieselmotor der erste, hat die Lok 290 kW und 150 kN und fährt sowohl mit wie auch ohne Oberleitung.
Ist der Elektromotor der erste, hat die Lok 1210 kW und 10 kN und fährt sowohl mit wie auch ohne Oberleitung.

Da bleibt die Überlegung, eine Hybridlokomotive als MultipleUnit zu machen. Nur dann geschieht Folgendes:

Die Dampflok beschleunigt wie ein Weltmeister, weil sie die Leistung der gezogenen Lok hat, obwohl diese für den Betrieb ja überhaupt keinen Strom hat. Die Höchstgeschwindigkeit wird erreicht, kurz nachdem sie den Bahnhof verlassen hat.

Jemand Erfahrung zu diesem Thema oder eine Idee?

P.S.: Der Twindexx ohne Dampflokomotive verlässt das Depot nicht: Fehlende Oberleitung.

Ich vermute mal, dass Hybridfahrzeuge so nicht unbedingt vorgesehen waren, daher stimmt die Leistungsberechnung da nicht ganz. Das schwierigste dabei wäre wahrscheinlich die Leistungsdaten zu ändern, wenn die Lok von einer Strecke mit Oberleitung auf eine ohne fährt. Außerdem wird bei einer Linie dann auch kein Takt angezeigt, obwohl die Lok dort fährt, da TF sobald ein Elektormotor drin ist, für die Linienberechnung eine Oberleitung haben möchte.

Also läuft es wohl darauf hinaus, dass ich zwei Lokomotiven veröffentliche: Eine als Diesel- und eine als Elektrische Lok.

Ganz cool wäre ja gewesen, wenn der Kamin nur geraucht hätte, wenn die Lok keinen Strom hat und im Dieselmodus auch der Stromabnehmer unten ist. Dass das nicht geht, das hatte ich erwartet.
Dass zwei Motoren in der gleichen Lok Probleme machen könnten, das konnte ich mir vorstellen.
Aber dass nicht einmal der Multiple-Unit Trick funktioniert, das hat mich doch bissel enttäuscht.

Zitat von Seamon

Das trifft sich super! Auf meiner Liste der noch zu machenden Mods habe ich die Eem 923, sozusagen der grosse Bruder der Ee 922.

In Zusammenarbeit mit @Swiss Railways (Ein Teil der Meshes sind von ihm) und @Onkel Ae 6/6 (Testen, Horn) fährt die Eem 923 auf die Zielgerade.

Die vielen eingebauten Features (animierte Scheibenwischer, animierter Stromabnehmer, animierter Auspuffdeckel), drei LoD's (mit Triszahlen von ca. 200 bis ca. 6000), vier Varianten (Diesel vorwärts und rückwärts, Elektro vorwärts und rückwärts), Normalmap, zwei Bemalungen (Zuger Version Rossberg [passend zu meinen Trams und Bussen] und Ostschweizer Version Hofberg [passend zum Rheintal-Express]) machen nochmals ein intensives Testen notwendig, dass dann auch wirklich eine fehlerfreie Version veröffentlicht wird.

Optisch wird sicherlich nicht mehr viel geändert werden, somit entspricht dieser Screenshot grösstenteils dem, was euch erwarten wird:

Die Stromabnehmer werden auch gleich beim KISS zum Einsatz kommen. Sie wurden schon eingefügt und passen . Da sie Handgelenk mal Pi 11 cm höher liegen, sind sie trotzdem nicht ganz identisch.

Was haste denn bei den Panthos animiert?

Die Lok ist wirklich der Hammer! Der Test läuft nun schon etwa 3-4 h, und ich staune immer noch...

Zitat von DarkMo

Was haste denn bei den Panthos animiert?

Wenn die Lok im Bahnhof steht und die Wagen am ent- und beladen sind, werden sie heruntergefahren. Bevor's losgeht, fahren sie wieder hoch. Eine Spielerei, ich geb's ja zu .

Sehr schön @Seamon

Wie ist den der Status der Ee922?

Der Eem 923 wurde hochgeladen und wartet auf die Freischaltung.

Eigentlich ist er ja eine Rangierlokomotive, dank 120 km/h kann er aber auch gut im leichten Streckeneinsatz verwendet werden. Macht die SBB Cargo übrigens auch so:

Bildchen der Eem 923

Vielen Dank für das schöne Löklein

Besten Dank für die schöne Rangierlok. Jetzt bekommt der Rangierbahnhof Farbe.

Hat mir schon einigen Spass beschert, Deine Eem 923

Nun kann Sie auf meiner Anlage für noch mehr Spass sorgen! Dankeschön!

Also ich habe die Lok gleich mal heruntergeladen und angeguckt, ich muss schon sagen die ist richtig richtig gut geworden .
Am besten gefallen mir die annimierten Stromabnehmer.

Zitat von kaleut1988

Am besten gefallen mir die annimierten Stromabnehmer.

Eigentlich ist das nur eine kleine Spielerei, die die Lok in keiner Weise besser macht. Lustigerweise ist das dennoch die häufigste Rückmeldung bisher.

Zugegeben, Passagierwagen ohne animierte Türen werden von meiner Modliste auch gleich wieder verbannt, aber Türen und Stromabnehmer sind ja doch zwei Schuhe.

Beim Kiss wollte ich eigentlich nur Türen, Spiegel und Scheibenwischer animieren, vielleicht nehme ich den Stromabnehmer nun auch noch dazu . Viel muss ich ja nicht mehr machen, ich nehm' vom Modell her den gleichen.

Ob das nun Sinn macht oder nicht spielt ja garkeine Rolle. Der Punkt ist, das sowas ein Modell erst besonders macht. Ich finde gerade bei einer Rangierlok passt es auch.

Mal etwas anderes @Seamon kannst du mir bitte mal sagen was für eine Schriftart du für das "Cargo" genommen hast und den Farbcode für das Blau? Dann würde ich das für den Tagnpps von mir übernehmen damit es eintheitlicher Aussieht.