Hallo Modder,
auch ich erlaube mir, eine Wunsch aufzuschreiben. Die Bundesbahnzeit ist, was die Wagen angeht, schon sehr gut erschlossen. Was fehlt, sind modernere Halbspeisewagen.
Sehr verbreitet in TEE- und IC-Zügen waren ARmz 211. Diese wurden ab 1971 geliefert, verfügen über einen Speiseraum mit 30 Plätzen und 18 Sitzplätze der 1. Klasse. Noch heute sind einige der Wagen als BRmz beim alex in Bayern im Einsatz.
Weitere Daten, entnommen aus H. Obermayer/J. Deppmeyer - Reisezugwagen Deutsche Bundesbahn:
Länge über Puffer: 27 500 mm
Wagenkastenlänge: 27 200 mm
Wagenkastenbreite: 2 805 mm
Dachoberkante über SO: 4 050 mm
Achsstand gesamt: 22 000 mm
Achsstand Drehgestell: 2 500 mm
Abstand der Drehzapfen: 19 500 mm
Eigengewicht: 48,0 t
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Anzahl Abteile (hier: Großräume): 2
Anzahl Aborte (schönes Wort ) : 2
Bremse: <R> KE-GPR-Mg (D)
Heizung: Klimae
Wagenskizze mit Maßen: http://www.fsz.bme.hu/godeny/other/armz211b.gif
Noch mehr Text: http://www.fsz.bme.hu/godeny/other/armz211a.gif (beides entnommen aus einem ungarischen Forum: http://forum.index.hu/Article/…02332ae016a549e1001484b51 )
Fotos TEE-Lack: http://www.railroadpictures.de/html/archivbaureihe.php?Param=1|0|D---DB|ARmz%20211.0|0
Fotos alex inkl. Innenraum: http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/D/VBG_BRmz.php
Wäre schön, wenn sich jemand hierfür begeistern könnte.