Jetzt fehlt nur noch die E-Lok Liste
Skyjoes TpF Repaints: KPEV, DRG, DB Epochen I bis III
Willkommen in der Transport Fever Community
Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.
Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.
Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.
Das Team der Transport-Fever Community
-
-
Ja...die E-Lok-Liste. Naja. Lieber keine, denn alles in allem sollte man machen, was einem Spaß macht. Aber so eine Liste gibts ja in schon ganz guter Ausführung bei Wikipedia. --> https://de.wikipedia.org/wiki/…hsbahn_(1920%E2%80%931945)
Die E 95 wird definitiv ein Projekt. Ob es eine braune gab, das bezweifele ich, da die braune Lackierung nur für die bayerischen Loks vorgesehen war. Die preußischen waren an sich noch im grün-rotem Farbeschma lackiert, auch wenn nur für kurze Zeit bis 1928. Aber erstmal gibt es andere Baustellen.
-
-
Ok, E-Lok Liste der DB aus dem Gedächtnis (@BerndKrebs kann ja dann wieder um die Ost-Baureihen ergänzen) - ohne die Loks die erst nach 1968 gebaut wurden (z.B. 103, 111, 151, 181.2):
E03 (Vorserie), E04, E10.0 Vorserie: 4 verschiedene Ausführungen), E10.1, E10.3, E10.12, E16, E17, E18, E19.0, E19.1, E32, E40, E41, E44, E44W ( andere Dachaufbauten und kürzere Vorbauten) , E44.5 (ohne Vorbauten - 2 Varianten), E44 Umbau aus E244 (u.a moderne Lüftergitter - sieht aus wie eine Kreuzung aus E44 und E41), E50, E52, E60, E63 (2 Varianten - bzw. 4 da Umbau um 1960), E69, E71, R75, E80, E91 (3 Varianten: bayrische, schlesische und DRG-Nachbau), E93 und E94.
Es sind nur die Varianten erwähnt die deutliche Unterschiede zeigen - gibt freilich noch mehr, z.B. unterschiedliche Lüftungsgitter, Lampen etc.
Edit: Habe noch die Mehrsystemloks vergessen: E310, E410 und E344.
-
-
-
@BerndKrebs Super Antwort! Hat gerade echt für ein schmunzeln gesorgt!
-
Weißt ja Bandion bei uns in der DDR fuhr sie als BR 204
-
Bei uns fuhr der sie als 104, und vor 1968 hieß sie E04.
Mit Deutscher Reichsbahn meint er natürlich die DRG und nicht die Reichsbahn-Ost.
-
Jo das war ja der Unterschied zwischen DR der DDR und der DB bei euch. Bei der Bundesbahn haben ja die E-Lks die 1 und die Dieselloks die 2 bei uns war es umgekehrt,alle Dieselloks (auch Triebwagen) hatten die 1 und alle elektrischen Loks und Triebwagen die 2
-
Bei uns hatten die ET die 4 (nicht die 1 wie die E-Lok), ETA hatten die 5, VT die 6 und Schienenbusse und Bahndiensttriebwagen (z.B. Turmtriebwagen) die 7.
-
-
Eine Bergkönigin super viel Erfolg
-
An der Bergkönigin der Baureihe 95 ebenso wie an der V 100 der DR wird munter weitergebastelt. Damit mir nicht langweilig wird, habe ich begonnen, Bandions EP 2 aka Baureihe E 32.0 und E 32.1 umzulackieren und minimal umzumappen.
Damit unser @Bandion keinen Herzinfarkt vor Angst von Fehlermeldungen bekommt, wenn er seine eigenen Modelle in seinem Thread sieht, möchte ich euch hier auf dem Laufenden halten. Aktuell fertig sind DRG EP 2 in braun, dieselbe in grau und die DB Version der E 32.0. Es fehlen folglich inkl. der E 32.1 noch 4 Versionen.Das Repaint Template zum DB Desiro Classic habe ich nun auch hochgeladen: Baureihe 642 DB (Siemens Desiro Classic)
-
Kriegt die dann auch gleich einen neuen Stromabnehmer spendiert?
Obwohl die Pantographen von Bandion recht detailliert sind: Bei dieser Nachbildung eines SBS10 (Korrektur HISE ist aber im Prinzip ähnlich wie SBS9/10 konstruiert) vermisse ich irgendwie die geschwungene, leicht nach außen gebogene Oberschere, die ich als sehr charakteristisch und typisch für diese Bauart empfinde. Sie verläuft bei dem Mod so gerade wie bei einem DSB54, was ich als schade/störend empfinde. Das gleiche gilt auch für SBS09, während für SBS10D und SBS39D wiederum die nach innen geschwungene Oberschere typisch ist.
Das ist das erste was einem auffällt, wenn sich eine E-Lok mit den entsprechenden Pantographen nähert ist diese geschwunge Form, die ich allerdings bei all diesen Mods - trotz hoher Detaillierung - vermisse.
Die erste Bauserie der E44 hatte übrigens SBS10, insofern ist das Modell von Bandion korrekt. Die 2.Bauserie hatte hingegen SBS39. Ich bin mir auch nicht sicher ob der SBS10 für die E04 korrekt ist, ich meine mich zu erinnern dass diese Lok zumindest in den 70ern mit SBS39D ausgerüstet war. Zumindest gehört aber eher ein SBS39 drauf, als ein SBS10. Bei der E16 erinnere ich mich Loks mit SBS10 D gesehen zu haben - ansonsten SBS9 oder SBS10.
Für diejenigen die es vielleicht nicht wissen: "D" bedeutet Doppelwippe - ohne "D" ist nur eine Einfache Wippe vorhanden. Bei Einfachwippe werden beide Pantographen gehoben, bei Doppelwippe (fast) immer nur einer: In der Regel der hintere.Gut, ist Kritik auf hohem Niveau - eigentlich nur eine Frage - kann auch als Hinweis zu gesehen werden um das Modell vielleicht besser zu machen, denn jemandem der Loks mit diesen Pantographen nie in echt gesehen hat, dem fällt das vielleicht gar nicht auf.
- also bitte nicht falsch verstehen - wie so oft bei meinen Beiträgen leider der Fall - nur eine Frage.
Um zu demonstrieren was ich meine hier eine Bauzeichnung von SSS9
Auf Fotos ist das oft gar nicht gut zu erkennen - aber in der Realität fällt es schon stark auf.Die großen Isolatoren sind der Hauptunterschied zwischen SBS9 und SBS10, bei letzterem sind sie kleiner.
E32 Museumslok offenbar mit SBS10
Betriebsaufnahme offenbar mit SBS9
aus der Vorkriegszeit mit noch intakten Stirntüren und Übergängen.DB E32 mit verschweißten Stirntüren aber auch SBS9
Zugegeben fällt auf den Bildern die geschwungene nach außen gebogene Form kaum auf (vielleicht weil die Bewegung fehlt), in der Realität sticht das aber sofort ins Auge - wenn eine Lok mit einem solchen Pantographen am Bahnsteig vorbeifährt.
Edit: Anscheinend gab es noch 1969 E04 mit HISE-Stromabnehmer - also war es doch nicht ganz so verkehrt was Bandion gemacht hat, ich kenne sie aber eigentlich nur mit SBS39D.
Der vermeintliche SBS10 auf der E32 entpuppt sich aber jetzt bei genauerem hinsehen als HISE-Stromabnehmer, und der war sicher nie auf E32 anzutreffen - oder hat jemand andere Informationen?
Ich bezweifle sogar, dass die Lok im Regelbetrieb mit SBS10 gelaufen ist, denn den habe ich bisher nur auf der Museumslok gesehen - nicht jedoch auf original Betriebaufnahmen, wo sie eigentlich immer mit SBS9 gezeigt wird. -
How about no?
Skyjoe ist soweit ich weiß "nur" Meisterpainter, der macht sicher nichts am Mesh ....
-
Müsste mal alle Abnehmer ausmodellieren. Das ist der Grund, warum die auch ne Einzelmap haben... Worüber schon jemand gejammert hat XD
Alles ne Frage des Bocks und der Zeit
Wobei sich die Projekte stappeln. Kommt mir so vor als ob jede Woche ein bis zwei Release sind... -
Hallo @dampf19. Ich bin technisch dazu nicht in der Lage. Aber die verschiedenen stromabnehmertypen sind mir durch die Kante weg bei fast allen Altbauloks aufgefallen. Klar, es wäre schön. Aber andererseits müssten wir uns auch Gedanken machen, wie man sowas managen kann. Es sind alles eigene Modelle mit eigenen Paints, ein riesen Aufwand. Was ich persönlich für sinnvoll empfinde, wäre die Stromabnehmer mal zu bauen und als Mod anzubieten. Für die Paints samt aller maps würde ich zur Verfügung stellen und meinen Support anbieten, auch in allen gängigen Farben der in Deutschland aktiven Bahngesellschaften. Ich finde @Bandions Taktik bezüglich der Stromabnehmer in Anbetracht der verschiedenen Varianten und dem leichteren Ausbau wie Austausch sehr sehr sinnvoll. Darüber würde ich mich nicht beschweren, ganz im Gegenteil!
Also es wäre ein Projekt, was evtl. als Open Source Quelle für Bauteile extrems sinnvoll wäre. Sowas hatten wir auch vor einiger Zeit (vor 3 Jahren) irgendwo andiskutiert, ob man für den ganzen "Kleinscheiß" offene Meshes anbietet. Da kämen mir neben den Stromabnehmer Lampen wie Puffer in den Sinn. Also kurz: Ich wüde mich sehr freuen und wäre bereit für Support!!
Den HISE, verbaut auf Bandions E 52 und E 32 die ich gerepainted habe, hätte ich in den Varianten KPEV (silber/schwarz), DRG (silber/rot) und DB/DR (rot) z. B. schon fertig. Schätze für Repaints etwa 1-2 h pro Stromabnehmertyp. Geht also recht flott.
-
Ein Grundstein ist dazu ja schon da:
Stromabnehmer Paket / Pantograph Set -
1 - 2 h fürn Stromabnehmer anmalen?!
Muss da die Farbe trocknen XD
Denke 15 min sind okHabe zwei Abnehmer gebaut. Muss mal sehen ob ich das noch umbaue. Wenn skyjoe will, kann er die ja noch verbauen.