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2 reichen meiner Meinung nach.
@kaleut1988: In dem Fall würd ich's an deiner Stelle direkt in die Tonne kloppen. 
.. Ich würd mal behaupten das fällt kaum jemandem auf, klingt nach ner sinnvollen Lösung. Zeigt aber auch den Perfektionismus mit dem du hier zu Werke gehst, kann mich nur wiederholen: Repekt! 
Ich werfe nochmal die Alternative in den Raum, nur den Teil mit der Betriebsnummer bei jedem Wagen anders zu mappen, dann brauchts "nur" 2 zusätzliche Meshes.
Ansonsten denke ich aber auch, dass es nicht so schlimm ist, wenn beide Hälften die gleiche Nummer haben. Bei Einzelwagen ist es ja auch nicht anders.
.. Ich würd mal behaupten das fällt kaum jemandem auf
Ich kann mich da nur @Hans Dampf anschließen...
So die Damen schnurren ihre Runden. Hört sich Bombe an und sieht noch bombastischer aus.... . Ja ich weiß, Eigenlob stinkt... . So ich bin dann mal im Hintergrund und schnibbel das Video fertig. Ob ich es heute noch hochgeladen bekomme, kann ich noch nicht versprechen.
Ja ich weiß, es sollte eigentlich schon am Sonntag fertig sein, aber Arbeit geht vor... 
G Christian
@flummi1701
Ein Vorstellungsvideo über die BR423?
Wie schaut es denn mit dem Video aus, wenn man fragen darf @flummi1701 
? Ich warte schon sehnsüchtig darauf 
Ich denke der gute flummi1701 wird noch arbeiten.
In manchen Dingen bin ich immer sehr genau und wenn mir das noch nicht zu 99% gefällt, wird so lange rum gemacht bis es passt. So ein Video zu machen macht ganschön Arbeit, meine Herren.... 
. Ich bin noch dran und fertig bekomme ich das Video heute wohl nicht mehr, außer ich leg ne Nachtschicht ein.
Na dann leg ne Nachtschicht ein aber flott!
Spaß bei Seite, nimm dir die Zeit die es braucht bis es so ist wie du es haben möchtest und eine Nachtschicht musst du dafür auch nicht einlegen.
Ich denke jeder sollte, und die meisten haben Verständnis dafür, dass es noch ein wenig auf sich warten lässt.
Hey guys, I don't know if this is the right place to ask, but I figured it would be appropriate regardless. Since the Sprinter Light Train, used in the Netherlands, is largely identical to the Baureihe 425, which in turn is largely similar to the Baureihe 423, I was wondering if anyone was planning on making it too. As far as the exterior shape goes, only the cabin shape is different.
---
Hey Leute, ich weiß nicht, ob dies der richtige Ort ist zu fragen, aber ich dachte, es wäre angemessen, egal. Da der in der Niederlanden verwendete Sprinter Licht Train weitgehend mit dem Baureihe 425 identisch ist, der wiederum der Baureihe 423 weitgehend ähnlich ist, habe ich mich gefragt, ob jemand es auch machen wollte. Soweit die äußere Form geht, ist nur die Kabinenform anders.
Und sorry für mein gebrochenes deutsches - ich musste Google Translate verwenden. Ich kann Deutsch gut lesen und verstehen, aber ich kann es nicht schreiben oder sprechen.
@GrijzePilion
The BR 425 you can use from Train Fever
You can find it on @wohlstandskind profile under "webdisk entries"
Alles anzeigenHey guys, I don't know if this is the right place to ask, but I figured it would be appropriate regardless. Since the Sprinter Light Train, used in the Netherlands, is largely identical to the Baureihe 425, which in turn is largely similar to the Baureihe 423, I was wondering if anyone was planning on making it too. As far as the exterior shape goes, only the cabin shape is different.
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Hey Leute, ich weiß nicht, ob dies der richtige Ort ist zu fragen, aber ich dachte, es wäre angemessen, egal. Da der in der Niederlanden verwendete Sprinter Licht Train weitgehend mit dem Baureihe 425 identisch ist, der wiederum der Baureihe 423 weitgehend ähnlich ist, habe ich mich gefragt, ob jemand es auch machen wollte. Soweit die äußere Form geht, ist nur die Kabinenform anders.
Und sorry für mein gebrochenes deutsches - ich musste Google Translate verwenden. Ich kann Deutsch gut lesen und verstehen, aber ich kann es nicht schreiben oder sprechen.
The Sprinter Light Train are not even close to BR 423 and 425 ... different floor hig, different doors, different roof, different windows, different car body, different front, completely different passenger compartment... the only things the have in common is that both are trains...
Well, the technical part is based on the BR425... But that's the part that you can't see in TpF
The Sprinter Light Train are not even close to BR 423 and 425 ... different floor hig, different doors, different roof, different windows, different car body, different front, completely different passenger compartment... the only things the have in common is that both are trains...
That's not true - you could take a BR 425, repaint it in a different livery, but a different cabin on it and the differences would be negligble.
For starters:
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/uOQQG6Z.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/pzi2uF3.jpg]
As you can see, the doors and windows are identical, and the only thing noticeably different about the car design is the extra window on the BR425 and the higher skirting on the top of the SLT.
In Transport Fever, telling the difference between these cars would be almost impossible without the liveries.
Maybe.
Anyways I already see many differences between these 2 trains and even more between the BR 425 and the BR 423, which was created here.
A repaint of the BR 423 would have too many doors, the wrong roof and wrong floor levels and would also differ in many more little details.
Maybe someone will do a NS repaint of the BR 423 but it won't look like a Sprinter Light Train.
@GrijzePilion
Sorry man, but you are totaly wrong. The doors are not the same. Next point are the windows 6/7. And at laest: I am building the BR 423 not the BR 425. The only thing these two series have in common is the color.
but a different cabin on
Alone this point means 10 or 20 hours of work.
Next point: You only showed a picture of the waggon, the front part is completely different.
And the last point is personal:
You made a pretty stupid comment on Steam when I reported an infringement of copyright, so I'm not going to think about the whole thing here for a minute.
And to make this clear: there will be no permission for a fictitious repaint of the BR 423.
This is the end of the discussion on the topic for me.
And to make this clear: there will be no permission for a fictitious repaint of the BR 423.
That's fine, because I don't need one.
I'm not sure what your accusation is about, by the way, but it doesn't ring a bell.
So kommen wir nun wieder zu der BR 423, bzw. der BR 422. Letztere konnte heute das Licht der Welt erblicken:
Die Kupplung, der Inneraum und andere Kleinigkeiten müssen noch angepasst werden. Es ging mir heute vordergründig um die Kopfform. Ich denke ich habe sie einigermaßen getroffen, Kritik positiv wie negativ ist erwünscht.
Gruß
Kaleut
