Dürfte passen, wobei mich der Pylon vorne irritiert hat. Ich hatte den höher in Erinnerung, über das Geländer hinaus aufragend, aber es gibt den in verschiedenen Höhen und Loks ganz ohne.... wieso, weshalb und warum es den in diversen Größen gibt, weiß ich aber nicht....
[Mod's] MaikC - TPF-Projekte
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Ah verdammt ihr seit gut was man alles an einem Drehgestelle erkennen kann ist schon beeindruckend.
@0815san das mit dem Pylon kommt drauf an. Das Drehgestell oben ist das vordere DG der Leadunit, zu erkennen am Bahnräumer. Die jeweils inneren also das hintere der Leadunit und das vordere der Trailunit haben den erwähnten höheren Pylon da dort insgesamt 4 Kabel rübergehen. Das hintere der Trailunit ist dann wieder wie das vordere der Leadunit. Für mehr als Doppeltraktion war die EF-4 nicht ausgelegt.
Niedriger Pylon
https://smworks.weebly.com/upl…451/milw-ef4-e73_orig.jpg
Hoher Pylon
http://www.brian894x4.com/images/MILW002.jpg -
wooow br 143 is so beautiful :3
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Für unterschiedliche Farben ist aber die Textur zuständig.
Jop. Das wird bei mir nix. Für mehr Variationen in der ZZA lass ich da lieber jemandem den Vortritt, der das auch kann. ._.
Und mir fällt grad auf: Die S-Bahn Version fährt nach Cottbus, wo die orangenen doch nur im Rheinland fuhren.
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Also die Verkehrsrote fährt bei mir nach Crailsheim
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Wow! Ein Little Joe für TPF? Das ich das noch erleben darf! ...dafür würde es sich sogar wieder lohnen TPF anzuschmeißen, nur um die in aktion zu erleben
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Na mal gucken ob wir @YstlDystl in die USA locken können
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ZZA lass ich da lieber jemandem den Vortritt, der das auch kann.
Ein Template hingegen mit allen Buchstaben/Zahlen und auch Sonderzeichen wie () für die ZZA und Zahlen für die Loknummer würden das ganze natürlich enorm erleichtern.
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warum hießen die eigentlich "little Joe".
mMn sind die alles, aber nicht little -
The Milwaukee's operating employees referred to the EF-4/EP-4 units as Little Joe Stalin's locomotives which was eventually shortened to simply Little Joe.
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Der Name ist so verbreitet das sie sogar in wikipedia unter Little Joe zu finden ist anstatt der richtigen Bezeichnung.
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Lieber @Klaus. Da ich nicht auf Mainstream abfahre, hat die Lok mit S-Bahn-Lackierung das bekommen, was selten war. Ich zitiere mal aus dem Kapitel eines meiner Bücher zum Thema S-Bahn: "Ende 1994 standen bereits zehn Lokomotiven [in S-Bahn-Konfiguration] zur Verfügung. Auch anderen Betriebshöfe [außer Nürnberg] wurden S-Bahn-taugliche 143 zur Erprobung zugeteilt. So befanden sich Ende 1994 zwei Lokomotiven in Düsseldorf, eine in Rostock, eine in Halle (Saale), zwei in Leipzig und eine in Cottbus. Bereits im Oktober erhielt Mannheim sieben S-Bahn-Lokomotiven aus Düsseldorf [...]. Auch 1995 wurden noch Lokomotiven umgebaut, um im Ruhrgebiet weitere Lokomotiven der Baureihe 111 freizusetzen [...]. (Zitat aus: M. Dostal, Baureihe 112|143. Reichsbahn-Elloks für ganz Deutschland (München 2013), Seite 102).
Was Templates der ZZA angeht, ja gerne. Das kommt aber, wenn wir das Paket mit 212 Vorserie, 112.0 = 114, 112.1 vollendet haben. Das dauert aber sicher noch eine Weile. Danke für *Ironie* eure unendliche Geduld und die zielgerichtete, allwissende, wenig fordernde sowie nicht überkanditelte Diskussion *Ironie*.
Grüße
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eure unendliche Geduld und die zielgerichtete, allwissende, wenig fordernde sowie nicht überkanditelte Diskussion
Ok, ok, wenn du es so auffässt, dann lasse ich es in Zukunft bleiben.
Wollte ja nur ein bisschen unter die Arme greifen. -
Nicht falsch verstehen. Um ehrlich zu sein, hilft das ja, aber andererseits gehen diese wichtigen Infos im Schwall zahlreicher oft wenig zielführender Posts unter. Ich lese mir inzwischen auch nicht mehr alles durch und wenn ich nicht quergelesen hätte, hätte ich das nichtmal bemerkt. Ich halte es am sinnvollsten diese Infos im PN Bereich an Maik und mich direkt weiterzugeben, da oft durch kleine Hinweise große Debatten losgetreten werden, die man kaum mehr einfangen kann...Thread mutieren an dieser Stelle zu schnell. Ich will dich @Klaus und andere nur dazu bewegen, andere Kanäle zu gehen. @BlanKi geht auch in der regel den direkten Weg zu uns und hat uns damit sehr geholfen, da wir direkt während der Arbeit uns austauschen und reagieren können. Das ist sehr viel besser als am Ende das Pferd von hinten aufzurollen.
Also Kopp hoch, bitte nicht pauschalisieren und den Sand in den Kopf stecken.
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dang dude you made that fast! I just told you about that the other day!!! Any chance you could make the EL-C and EL-B.
https://en.wikipedia.org/wiki/Virginian_EL-C
https://ogrforum.ogaugerr.com/…neImage/true/vgn-el2b.jpg -
Nun gut, ich wollte es eigentlich offen haben, da bei meinen Suchen ziemlich oft auch TPF.net verlinkt war. Ich wollte das ganze etwas offen haben, für Gott und die Welt.
Aber ich schicke euch mal nachher eine PN, erstmal spezifisch für die Doppelstockwagen.
Ich habe da nämlich so einiges neues an Erkenntnissen. -
Bei den Dosots würde ich mich gerne an diese Website halten: http://www.mlgtraffic.net/DB_F_V_DRDosto.xml
Die Dosotos der "echten" Generation 2 bestehen ja nur aus Steuerwagen. Die Totalmodernieristen Waggons aus der Reihe der Version/Generation 1.5/3 sollten kommen, eobei es Schrägdach der Generation 1/1.5 und Runddach, d. h. Neubauten der echten Generation 3 gibt. Ich denke, in einem Paket der Gen 1.5 wären moderne Waggons in verkehrsrot gut aufgehoben. -
Nette Webseite, die habe ich z.B. nicht gefunden.
Aber es geht mir da mehr um den Innenraum/um das gesamte Modell, sowie dazugehörig korrekte Anschriften. Die Anschriften sind in der DR-Grundmod nämlich nicht so ganz richtig. Zusätzlich wäre es interessant, welche DoSot Baureihen genau ihr macht, damit ich dazu dann helfen kann.Zur Seite selbst, nachdem ich sie mir kurz angeschaut habe: Texturentechnisch ist sie soweit vollkommen in Ordnung, Modelltechnisch/Baureihentechnisch sehe ich hingegen "Fehler" - bzw. ist sie ein wenig unvollständig diesbezüglich. Aber das können wir dann glaube ich besser in der PN bereden.
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