@MaikC Sauber. Klasse, der Innenraum.
Danke ich hatte aber auch ne Supervorlage
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@MaikC Sauber. Klasse, der Innenraum.
Danke ich hatte aber auch ne Supervorlage
Einfach Genial was Du Zustande gebracht hast!
Obwohl die Lok selber würde wohl keinen Schönheitswettbewerb gewinnen. Und Aerodynamik war wohl auch kein Thema beim Design damals...
Obwohl die Lok selber würde wohl keinen Schönheitswettbewerb gewinnen.
Auch ein Kleiderschrank kann einen gewissen Charme versprühen...
Damals, als diese Dieselpneumatische Lok entwickelt wurde, hatte man wohl eher den Fokus darauf gesetzt, überhaupt etwas Fahrfähiges vorweisen zu können. Vermutlich war die Pneumatik auch der Grund, dass sie von ihren 6 Jahren (1927-1933), in denen sie existierte, nur 4 Jahre (1929-1933) im Einsatz war.
Bei den Geschwindigkeiten, die damals gefahren wurden, war Aerodynamik kein Thema. Schau Dir nur mal Dampfloks an. Wo waren die aerodynamisch? Abgesehen von den wenigen Stromlinien-Loks.
Von fehlendem Charme war nie die Rede...
Edit: Haut mich nicht, ich habs doch gar nicht bös gemeint...
Heute gabd Überstunden: DB flaschengrün bis 1965/68 ist auch fertig, fehlen noch die Umbauten der Trittbretter am Pwi.
Danach gehts an die Epoche nach den frühen 60ern in chromoxidgrün.
Sehr schöne Texturen
Und @MaikC dachte beim ersten mal "das aber eine merkwürdige Dampflok" dann hab ich gerade mal gegoogelt. Das teil ist ja wirklich sehr Speziell, Eine Mischung aus Dampflok aber mit Dieselmotoren und teilweise direkt gekuppelt. Also auch wenn sich das nicht durchgesetzt hat, experimentierfreudig waren die auf jeden Fall
Ja die Lok war schon ein Unikat, mit einem aufgeladenen Diesel-U-bootmotor. Dieselhydraulisch oder -elektrisch gab es in der Leistungsklasse da noch nicht. Da der Antrieb aber einen Haufen Probleme gemacht hat war die Lok letzten Endes ein Einzelstück. Den "Nachfolger" werde ich aber nicht machen, die gefällt mir von der Form her nicht. Obwohl die V140 immerhin erhalten geblieben ist.
Heute gabd Überstunden: DB flaschengrün bis 1965/68 ist auch fertig, fehlen noch die Umbauten der Trittbretter am Pwi.
Danach gehts an die Epoche nach den frühen 60ern in chromoxidgrün.
Sehr schön, wie eigentlich immer.
Hast du auch noch eine DR (DDR) Version geplant?
Is it just me or is the P42 Genesis not to scale? It always looks too small, I think.
Last but not least die Raritäten im Büchsenkabinett: Es sind glaube ich nur sehr sehr wenige in geänderter Farbgebung herumgefahren, da die Büchsen Anfang der 1970er schon zur Ausmusterung vorgesehen waren. EDV-Nummern bekamen sie nicht, lediglich die Typenbezeichnung wurde angepasst (z.B. Pwi -> D2i).
Da die Büchsen nun fertig sind, würde ich mich morgen den Omm 55 und seinen Nachfolgern widmen, @Jansch ist schon dabei die Umbauten vorzunehmen. Die Lack-/Anschriftenversionen DB Ep.IV und DB AG gehen dann schnell.
Danach möchte ich (kommende Woche) direkt zur E 71 springen und meinen Arbeitsplan sukzessive abarbeiten.
Die Gepäckwagen liefen allerdings noch mindestens bis in die 80er in vorwiegen aus 3-Achsigen Umbauwagen gebildeten Personenzügen mit.
Einige 2-achsige Personenwagen wurden noch lange als Güterzugbegleitwagen und im Bauzugdienst (weitgehend umgebaut) verwendet. Einige davon erhielten sogar noch die neue, oceanblaue Bauzuglackierung.
Hello, sorry for my lack of German.
I'm a big fan of your mods, TpF is my first game in the series and your mods add such a great level of detail and expansion to my games I can't imagine playing without them.
I've recently joined this forum and was looking through old TF mods as I believe these can be converted into TpF. Mainly I was looking for some more British trains and rolling stock. I came across additional mods from 'BritishTrains' and noticed that in one of the threads you were moth working on British Railways Mk1 coaches.
I was just wondering if this was ever completed, or if you have any plans in the future to revisit the model as I'm sure there would be many fans excited to see it.
Keep up the great work!
Habe gestern mit der E 71 angefangen und möchte euch noch ganz frühe Bilder aus der "Babyphase" der Texturen zeigen. Irgendwas passt noch nicht am Modell und ich schaffe es nicht, dieses in den ModelViewer zu importieren, Aber das bekommen @MaikC und ich noch hin.
Begonnen habe ich mit dem Lack der KPEV Version, wenngleich das Modell jenes ist, welches erst nach den Umbaumaßnahmen der DRG-Zeit entstand.
-> Die KPEV Version hatte scheinbar noch keine Sonnenblenden an den Frontfenstern und der große Kasten zwischen den Frontfenstern der Kabine war auch noch nicht dran. Zudem besaß sie scheinbar andere Stromabnehmer. Aber Schritt umd Schritt geht es weiter, zum nächsten Schritt komme ich dann erst wieder am Samstag.
Die Änderungen im Mesh sind kein Problem.
Wegen dem modell_viewer, der mag es nicht wenn Texturen fehlen, mach mal in der E71.mtl aus "REFLECTIVE_NRML_MAP" nur "REFLECTIVE"
Habe mich zuerst an die DRG Version gemacht: Hier eine Vorschau zum Status quo:
genial
Sodele, jetzt habe ich auch die Normal in den Griff bekommen. Das ist nicht ohne, aber jetzt bin ich zufrieden. Was ihr seht sind ausschließlich tga's. Das sind noch nicht dds mit den verschiedenen Maps. Das wird alles noch besser.