Signal "zerstört" Linie

Uff... die Schweizer und ihr Linksverkehr. (Ich musste die Anomalie zwischen Inconseite und tatsächlicher Signalseite erstmal entwirren)

Also im unteren Bild fällt mich nur auf, dass das untere Gleis (Fahrtrichtung sollte hier doch von rechts nach links sein?) offensichtlich in beide Richtungen befahrbar ist.
Wenn ich das so richtig interpretiere, könnte genau da der Fehler liegen. In dem Fall scheint mir das rechte untere Signal deplatziert zu sein?

Leider erkennt man die gewünschten Fahrtrichtungen so nicht wirklich.
Wie viele Linien laufen denn da zusammen/durch, bzw. sollen den Güterbahnhof dort anfahren können? Und aus welcher Richtung?

Hast du irgendwo Einbahnsignale? Wenn ja, dann könnte da dran das Problem liegen.
Normale Signale können in beide Richtungen befahren werden, Einbahnsignale nicht. Daher kann dann schon mal eine Linie plötzlich nicht mehr gehen, wenn der Zug dann zB keinen Weg mehr findet....

2. Möglichkeit wäre, dass die Wegpunkte unglücklich gesetzt sind, da erreicht er vielleicht einen nicht (mehr) nach deinem Umbau bzw durch die Signalsetzung? Das schon mal gecheckt?

Die Bahnhöfe sind sehr nah aneinander und Signale falsch zu überfahren ist ein Malus für die Linie.
Bei TF gab es eine Formel für die maximale Länge zwischen zwei Stationen (Signale falsch überfahren "verlängert" den Weg intern), siehe hier: Linien verschwinden?!
Falls die Formel noch gleich ist, sollte der 1000m "Startbonus" eigentlich ausreichen um den richtigen Weg zu finden. Aber ich kann mir trotzdem vorstellen, dass so ein (ähnliches) Problem hier zutrifft.

Das hat, denke ich, den einfachen Grund das er bei mehreren Spuren automatisch die richtige Richtung nehmen soll. Denn ansonsten würde das Game immer die kürzeste Gleisstrecke nehmen und man müsste die Gleiswahl immer manuell per Wegpunkt machen. Das fände ich wesentlich nerviger.

Richtig @Grimes
Es geht darum, dass Linien auch ohne Einbahnsignale "erkennen", wo es mehr "Sinn" macht, zu fahren.
Linien suchen immer den kürzesten Weg, no matter what
Bei einer Zweigleisigen Strecke wird eines der beiden Gleise immer kürzer sein. Sobald man aber normale Signale auf die Gleise stellt (auch ohne Einbahn), verursacht der Malus, dass die "vorgesehene" Fahrtrichtung intern kürzer wird.
Das hat auch den Vorteil, dass Züge generell versuchen, Signale nicht falsch rum zu befahren (-> mögliche Deadlocks).

Bis auf wenige Ausnahmen, wie zb in diesem Fall, funktioniert diese Methode eigentlich.

Ich persönlich würde alle Signale einmal abreissen und dann erstmal die Linien mit Wegpunkten auf des gewünschte Gleis senden und erst danach die benötigten Signale wieder neu setzen.