Perso- und Güterlinien über die gleichen Gleise oder getrennt?

Unterschiedlich, kommt ganz darauf an, wie viele Güter- oder Personenzüge sich das Gleis teilen. Und damit die Güterzüge überholen können, kann man ja auch 4gleisige Bahnhöfe bauen.

Grundsätzlich gleiche Strecken, mit (langsameren) Ausweichgleisen bei den Bahnhöfen - dank des Mods mit den verschiedenen Gleisgeschwindigkeiten - mit Wegpunkten für die Güterzüge

dadurch können schnelle Personenzüge in den Bahnhöfen die Güterzüge überholen, wie in Echt. Klappt zwar nicht immer, aber doch recht gut.

Ich wohne an ner Linie da fahren Güter und Personen getrennt ... gibt aber durchaus Strecken wo beide über ein Gleis fahren dann aber i.d.R. nur da wo S-Bahn verkehr ist nicht über SFS wo sie ICs etc. ausbremsen könnten

Also wenn man auf puren Profit spielt, würde ich aufjedenfall sagen: getrennt. Wenn du Schön auer bist etc, oder du findest, dass es schön ausschaut, dann kannst du es natürlich auch zusammen machen Ist eine reine Spielerentscheidung

Kommt auf die Strecke drauf an.... zum Teil getrennt, zum Teil zusammen. Der von Liacon erwähnte Mod ist da - mit zusätzlichem Basteln wie Wegpunkten - wirklich recht hilfreich, weil TPF ja leider keine Zugpriorisierung unterstützt - gleiches Problem bei Nahverkehr und schnellem Fernverkehr. Dennoch kann man es nicht verhindern, das sich regelmäßig langsame Züge vor den ICE setzen.

Eigentlich würde TPF durch die Änderungen im Gütersystem lange gemeinsame Strecken ja ermöglichen, was durchaus realistisch wäre - da es keine Priorisierung gibt, ist das aber nur bedingt praktikabel.

Eher getrennt. Macht sich insgesamt einfach besser.

Kommt aber auch darauf an, ob man mit oder ohne frei platzierbarer Industrie spielt. Je nach dem, ob man mit oder ohne frei platzierbarer Industrie spielt, ändert sich aber im Grunde auch nur die Anzahl der jeweiligen Industriezentren. (Abhängig vom jeweiligen Einzugsgebiet der Städte.)

Gruß

Ich mache das abhängig von den Gegebenheiten.Habe ich eine Lange Linie auf der Personenverkehr unterwegs ist teilen sich Güter und Personenverkehr auch schon ein kleines Stück die Strecke.Aber ich versuche es immer zu verhindern das sich beide Züge eine komplette Strecke auf ganzer Länge teilen.

Bei den Hauptstrecken baue ich meistens 4 Spurig. In der Mitte fahren dann die schnellen Züge und aussen die S-Bahnen zusammen mit den Güter-Linien. Mit genauer Linienführung gibt es da nie selten Kollisions-Probleme oder Wartezeit. Natürlich werden grosse Bahnhöfe umfahren, und zwar beidseitig. Also es wird bei mir NIE ein IC durch ein Sammel-Güterbahnhof brettern, oder ein Güterzug durch ein Hauptbahnhof durchrauschen.

Zitat von galippo

S-Bahnen zusammen mit den Güter-Linien

Müssen die Güterzüge dann nicht oft warten? Oder halten die S-Bahnen bei dir nicht so oft?

Kennst du Bahnhöfe mit Durchfahrtsgleisen? Die helfen da unendlich viel. Wichtig ist die Signalsetzung. Nur bei den Bahnsteigkanten wo Züge halten Signale setzen und die Mitte frei lassen. Dann hat man eine art Prioritäre Vorfahrt.

Gut kann man so machen, aber für gehört an einer Bahnhofsausfahrt einfach ein Signal hin! Sonst rundet es für mich nicht ab, klingt zwar jetzt etwas komisch, aber dann lasse ich den Güterzug lieber am Einfahrsignal warten