Anfängerfragen

Zu 1.) Das dürfte eigentlich kein Problem darstellen - allerdings sind bei Gütertransporten gewisse Zeitvorgaben (jährliche Belieferung eines relevanten Nachfragebereichs) einzuhalten, sonst reduziert sich die Produktion.

Zu 2.) Ich habe noch keinen Unterschied zwischen weissen und grauen Einzugsbereichen feststellen können - alleine dass überhaupt eine Industrie im Einzugsbereich liegt schein relevant zu sein...

1)Natürlich. Wenn Personen umsteigen können, warum keine Güter?
2)Bei Gütern ist das egal (die beamen sich), bei Personen kann man die Bewohner der graueren Gebäude dann quasi schwerer vom Angebot überzeugen.

1) Geht ohne Probleme. Ich setze gerne lange Züge ein zum Umschlagplatz, bevorzugt 700m und von da einen 160m langen zur Industrie oder Stadt. Der kurze muss auf jeden fall einmal im Jahr hin und zurück fahren aber der lange kann so auch bis zu vier Jahre unterwegs sein ohne das es Probleme gibt.

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Zitat:"Gibt es die Möglichkeit einem Umschlaglagers / Bahnhofs? Also kann ich an einen Bahnhof zb Steine abladen die dann ein anderer Zug mitnimmt?"

Geht. So kann man z.B. alle im Umfeld einer Stadt befindlichen Industrien mit dem LKW oder Zug zum jeweiligen Güterhauptbahnhof einer Stadt bzw. Sektors befördern und von dort aus mittels Haupttransportlinie von Satdt zu Stadt (Sektor zu Sektor) nahezu über die gesamte Karte befördern.

In dem Sinne kann es sich wirklich lohnen, die Karte in zentrale Bereiche einzuteilen. Zum Beispiel in Sektor A, Sektor B, Sektor C usw. Danach verbindest du die Sektoren mit einer zweispurigen Bahnlinie, auf der man vier Linien fahren lässt. Eine für Schüttgut, eine für Waren bzw. halbfertige Waren, eine für Oel und eine für Materialien wie Stämme, Baumaterial, Stahl. Von den jeweiligen Sektorbahnhöfen kann man dann die Waren oder Rohmaterialien zu den jeweiligen Betrieben befördern und von dort weiter auf die Städte verteilen.

Funktioniert. Wenn man es halbwegs gut anlegt, kann man damit das Linienaufkommen ein Stück weit reduzieren. Also nicht in der Weise, dass man für jeden Industriebereich eine eigene Linienführung aufbaut. Was natürlich auch geht.

Gruß

Dazu hätte ich auch eine (vielleicht blöde) Frage..

Man kann doch einen Personenbahnhof zum Abladen von Gütern verwenden..
Die "verpuffen" dann aber, bzw werden nur im Einzugsbereich vom Bahnhof (zur Stadt) an die Häuser geliefert..

Es bringt aber nichts, wenn man zum Personenbahnhof eine LKW-Ladestation plaziert?
Also die Waren werden dann nicht bei der Ladestation gelagert, das man mit Lkw's die Stadt versorgen kann?

Zitat:"Man kann doch einen Personenbahnhof zum Abladen von Gütern verwenden.."

Geht das tatsächlich ohne Mod?

Zitat: "Es bringt aber nichts, wenn man zum Personenbahnhof eine LKW-Ladestation plaziert?
Also die Waren werden dann nicht bei der Ladestation gelagert, das man mit Lkw's die Stadt versorgen kann?"

Probieren.

Wie auch immer. Die wohl beste Art ist die Trennung von Güter und Personenverkehr. Wenngleich man die Linien parallel
anlegen oder nutzen kann bzw. sollte. Macht es halt einfacher.

Aber jeder so, wie er mag.

Gruß

Zitat von qwert

Geht das tatsächlich ohne Mod?

natürlich, genauso wie man an den Bus/Tram Haltestellen Güter abladen kann.

Beim Personenbahnhof werden halt nur die Häuser "versorgt " die im Einzugsbereich sind

Zitat: "Es bringt aber nichts, wenn man zum Personenbahnhof eine LKW-Ladestation plaziert?
Also die Waren werden dann nicht bei der Ladestation gelagert, das man mit Lkw's die Stadt versorgen kann?"

Probieren.

Muss ich mal halt probieren, wenn ich wieder Zeit zum zocken habe..

Wie auch immer. Die wohl beste Art ist die Trennung von Güter und Personenverkehr. Wenngleich man die Linien parallel
anlegen oder nutzen kann bzw. sollte. Macht es halt einfacher.

Ist halt teilweise unrealistisch.. Bei uns fahren auf Hauptlinien auch Personen- & Güterzüge..
Und mir gefällt eine zweigleisige Hauptstrecke besser, als wenn 6 Gleise parallel lang laufen.
Vorallem macht dann das Signal setzen & planen viel mehr Spaß..

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@Garinga: Zitat: "Ist halt teilweise unrealistisch.. Bei uns fahren auf Hauptlinien auch Personen- & Güterzüge..
Und mir gefällt eine zweigleisige Hauptstrecke besser, als wenn 6 Gleise parallel lang laufen.
Vorallem macht dann das Signal setzen & planen viel mehr Spaß.. :)"

Wahrscheinlich habe ich es zu umständlich formuliert und damit für Mißverständnisse gesorgt.

"Wenn" ich die Karte in Sektoren unterteile (A, B, C ...), in jeden Sektor einen Hauptbahnhof für den Gütertransport habe und die Bahnhöfe jeweils mit zwei Gleisen durchgehend miteinander verbinde, kann es vorkommen bzw. ist es nicht verkehrt, diese zwei Gleise parallel neben einer Personenstrecke laufen zu lassen. (reduziert den allgemeinen Bauaufwand) Das wären dann maximal vier Gleise nebeneinander. Wenn es passt, kann man die vier Gleise dann auch auf zwei zusammenführen und Güter sowie Personenstrecken darauf laufen lassen. Ist ja nicht das Problem.

Dann muss man aber schauen, wie hoch die Gleisbelastung ausfällt. Wenn die Züge alle paar Meter an irgendwelchen Signalen rumstehen, hat die Sache kaum einen Nutzen. Deshalb würde ich raten, Personenverkehr und Gütertransport eher getrennt laufen lassen.

Was die Meinung über jene kompliziert, höchst bis ultra komplexesten Gleisanlagen angeht, sind wir ja gar nicht so weit auseinander.

Gruß

Also wird es so real wie bei uns... Es werden Züge reingequetscht obwohl keine mehr rein passen...

Ja, eine LKW-Station neben einen Personenbahnhof zu setzen, funktioniert. Die Güterzüge laden ihr Zeug im Bahnhof ab, es wird zur LKW-Station teleportiert, und von dort können es die LKWs zu den Bushaltestellen fahren. ;D

P.S. Ich finde das Abladen von Gütern an Passagierstationen eine klasse Sache.