An sich irrelevant. Züge fragen die Reservierung an Signalen bereits im voraus an, abhängig vom Bremsweg. Wenn zwei Züge gleichzeitig an zwei parallelen Signalen ankommen würden, die beide den selben Streckenabschnitt freigeben, "gewinnt" der Zug mit dem längerem Bremsweg (aka der schnellere), da er sie Reservierung früher anfragt.
Natürlich kann man dieses Verhalten erzwingen, indem man ein Signal weiter weg von der weichen aufstellt. Das schwarze wird natürlich vor dem blauen reserviert.
Allerdings erhöht man dadurch auch die Wartezeit für das rote Signal.
Anders gesagt. Wenn das rote Signal Vorfahrt haben soll muss es weiter weg von der weiche als das blau/schwarze.
Wenn beide Züge bereits am Signal warten und die identischen Strecken reservieren wollen ist es Zufall wer zuerst los fährt.