Warum haben einige Wagen eigentlich 2 Türen am Rand gehabt, statt einer?
(Auf Google finde ich dazu nichts)
Personenwagen von Licaon
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Schnellerer Fahrgastwechsel in der 3.Klasse
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Alle Bauarten der Eilzugwagen, die zwischen 1930 und ca. 1940 gebaut wurden, hatten in der 3. Klasse (seit 1956 ist das die 2.Klasse) Doppeltüren.
Die 1.Klasse-Wagen (vor 1956 war das teilweise die 2. Klasse) hatten nur einfache Türen.
Die gemischtklassigen Wagen hatten einfache Türen am 1. Klasse-Ende und Doppeltüren am 2. Klasse-Ende.Sinn war, wie schon erwähnt, einen schnelleren Fahrgastwechsel zu ermöglichen.
Die Schnellzugwagen jener Zeit hatten auch in der 2.Klasse nur einfache Türen.
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und übrigens hasse ich mich gerade selbst, habe gerade entdeckt, dass die DSB recht ähnliche Wagen als Littera "Cl" im Einsatz hatten....
http://www.jernbanen.dk/Fotos/Person1941/DSB_CL1545_1954.jpg
hmmm, @mediziner bzw @alle? ... Wollt ihr vielleicht auch noch was Dänisches?
Der Umbau würde halt auf Bildern basieren und weniger auf exakten Maßen, und ich werde auch soviele Teile wie möglich von den anderen Eilzugwagen verwenden, auch wenn vielleicht nicht 100% vorbildgerecht, hoffe das wäre verschmerzbar ...
allerdings, der eine Wagen mehr macht das Megaprojekt Eilzugwagen auch nimmer fett.
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pfft. Dreifachpost.
zu Yoshis Fortschritten muss ich mal loswerden, es ist echt toll wieviele Tris du von meinen Modellen einsparen kannst und dennoch sehen sie noch immer genauso gut aus
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Heute Nacht gab es wieder kein Update
Aber gerade bin ich dabei die Gerätschaften am Fahrzeugrahmen zu komplettieren.Hier sieht man mal, aus was so ein Batteriekasten bestehten kann:
Zuerst die Explosionsansicht mit den ganzen einzelnen Faces, dann das zusammengefügte Modell für LOD 0. In den anderen LODs werden die Details drastisch reduziert. -
Hmmm..also ich muss ehrlich sagen, mir würde ein schlichter Kubus beim Texturieren langen. Wenn groß genug gemapped, sind die Details per Normalmap deutlich eleganter und absolut besser sichtbar zu machen. Die ganzen Spanten gehen, da sie genau wie der Kasten einfarbig schwarz sein werden, absolut unter. Keiner erkennt sie. Die Scharniere sind noch schlimmer. Das ist nur ein Plädoyer, das insofern Synergieffekt haben würde, da es weniger zu mappen gäbe und Tris gespart werden.
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Ich bastel die Wagen aus einem Katalog aus Einzelkomponenten zusammen (da ist ja wirklich jeder Wagen völlig anders). Sobald ich mal alle Komponenten in Blender eingepflegt habe, wird da nochmal gut reduziert, wenn ich die Wagen zusammensetze und sehe, was nachher wie exponiert ist. Gerade die von dir angesprochenen Spanten sind Kandidaten, die vermutlich rausfliegen könnten. Andererseits werden auf den Außenseiten nochmal freistehende Balken angesetzt, die man dann v.a. in LOD0 doch gut sehen kann (weil sie mindestens einen Meter vom Batteriekasten abstehen). Deswegen warte ich da noch ein wenig ab, bevor ich überflüssige Details lösche.
Scharniere sind hingegen Bauteile, die recht sicher verschwinden werden. -
Najo ist ja prinzipiell nicht verkehrt erstmal in übertriebenem Highpoly zu bauen. Die Normalmap lässt sich daraus ja dann schön einfach backen Gut "einfach" - ich müsst mich da nach nem Jahr Abstinenz au erstmal wieder reinlesen xD
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Vor allem weiß man dann gleich, dass da Streben, Scharniere und andere Kleinstteile hingehören.
Weglöschen kann man immer.
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Ich habe jetzt mal den Katalog an EInzelkomponenten bemüht und daraus einen B4i zusammengesetzt:
Inklusive Drehgestelle und komplettem Innenraum (der hier nicht zu sehen ist) bin ich bei 16k gelandet. Das halte ich für LOD0 bei den filigranen Wagen für akzeptabel. Es gibt ja auch noch 2 LOD-Stufen mit wesentlich weniger Tris.
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der Moment, wenn dir langweilig ist, und du einfach mal so einen Heizwagen baust
Solche Heizwagen wurden eingesetzt, um Personenzüge zu beheizen, falls das die Lokomotive nicht konnte. Sie hatten einen Kessel und eigene Kohle-/Wasservorräte.
Hätte zwar in TPF keine Funktion (außer einer netten Dampfanimation) - aber bringt etwas Abwechslung in Reisezüge.
Hier sieht man so einen Wagen in Aktion: http://fs2.directupload.net/images/150507/smhpkoyu.jpg
bei der DB gabs auch solche Wagen -
Hier sieht man so einen Wagen in Aktion:
Die heizen wohl mit nassem Holz...
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Ja, umweltfreundlich ist was anderes Aber die Wagen verwenden einen Großteil der Eilzugwagen, sind also ein nettes Zusatzding mit wenig Mehraufwand