Fahrzeuge missachten Reihenfolge der Linien

Zu Punkt 1: Das scheint durch das Spiel wohl teilweise gewollt zu sein. Viele Busse fahren bspw. bei der ersten Station direkt am Depot durch, wenn man sie einer Linie neu zuweist. Dort scheint das an der Herstellung des Taktes zu liegen. Daneben hängt es wohl auch von der Position des Depots ab. Im Zweifelsfall hilft manuelles Wenden der Fahrzeuge.

Zu Punkt 2: Um welche Fahrzeuge handelt es sich denn? Beispielsweise werden dampf- oder dieselbetriebene Züge durch elektrisch betriebene Züge nur ersetzt, wenn auch eine entsprechende Oberleitung vorhanden ist. Im Zweifelsfall auch noch einmal kontrollieren, dass das automatische Ersetzen auch wirklich aktiviert ist. Unterhalb des ausgewählten Ersatzfahrzeuges im Linienfenster bzw. Fahrzeugfenster muss der Button "ja" aktiviert sein - erst dann funktioniert auch das automatische Ersetzen.

1: Die Fahrzeuge fahren immer zu der Station, die vom Depot aus am schnellsten erreichbar ist. Und ich habe es gerade ausprobiert: Das Wenden der Schiffe funktioniert bei mir.
Beide Schiffe fahren zu Schmalkalden Ost.
Ich wende Schiff 10 und es fährt nach Schmalkalden Transfer.

Edit: Bei der Konfiguration in den Bildern fahren die Schiffe immer zu Schmalkalden Ost, auch wenn ich das Depot direkt gegenüber Schmalkalden Transfer baue. Das widerspricht eigentlich meinen bisherigen Erfahrungen.

2: Wie lange hast du den gewartet? Wenn du auf sofort ersetzen klickst, werden die Fahrzeuge beim nächsten Halt ersetzt. Wenn du einfach bei 100% und ja einstellst, kann es noch etwas länger dauern. Ob sich das Fahrzeug dann beim nächsten Halt ersetzt, siehst du daran, ob das Alter im Infofenster und Fahrzeuglisten rot angezeigt wird.

Zu Punkt 2 mal ganz dumm gefragt. Hast du auch ja ausgewählt? Es reicht nicht nur, dass ein Ersatz definiert wird und das Alter der zu ersetzenden Fahrzeuge gesetzt wird, sondern es muss auch noch ja gewählt sein.

Also die Fahrzeuge-Ersetzen Funktion klappt bislang tadellos... also liegt es wohl am Bediener
Dazu wären ein paar Screenshots sehr hilfreich, denn dort sieht man mehr als in einem Text

@Hendi: Ich glaube, dass UG da etwas geändert hat. Ich habe das auch ein bisschen mit Zügen und Bussen ausprobiert; und es scheint wohl so, dass die Fahrzeuge jetzt zur Haltestelle mit der Nr. 1 fahren sollen. Mir ist es aber durchaus auch schon einmal vorgekommen, dass neu zugewiesene Busse zu einer bereits bestehenden Linie an der ersten Station durchfahren und nur der letzte neu zugewiesene Bus Halt an der Haltestelle Nr. 1 macht. Der Klassiker war für mich immer die Gotthardtunnel-Kampagne - da fuhren die Pferdefuhrwerke immer zur Werkstätte (zur Verbesserung der Bohrmaschinen), auch wenn Haltestelle Nr. 1 und das Depot direkt neben der Werkzeugfabrik waren. Das scheint jetzt inzwischen so funktionieren, wie es eigentlich sein sollte.

@fropsler: Das Wenden von Schiffen klappt - es dauert nur ein bisschen länger, da Schiffe nicht gerade die schnellsten Fahrzeuge sind. Im Zweifelsfall würde ich einfach die Reihenfolge aller Haltestellen ändern. Wenn Haltestelle Nr. 2 bspw. immer als erste angefahren wird, so setzt du deine eigentliche Haltestelle Nr. 1 an Stelle 2 - vielleicht hilft das.

Versuch mal, die aus dem Depot kommenden Fahrzeuge kurz anzuhalten und wieder zu starten. Dann sollte die Wegfindung eigentlich neu gestartet werden und die Schiffe sollten (zumindest vom zweiten Depot aus) den "richtigen" Hafen anfahren.

Kollisionen kann es in TPF nicht geben, auch ohne Signale nicht.

Zu viele Signale führen eher zu Deadlocks
In dem Fall reicht je ein Signal vor der Kreuzung, um die Wartezeiten kurz zu halten. Die Signale hinter der Kreuzung sind Quatsch.

Zitat von fropsler

Das kanns doch echt nicht sein

Da hast du recht. Eigentlich müsste es bei jeder Linienkonfiguration funktionieren.

Zur Kreuzung:
Die Signale hinter der Kreuzung brauchst du nicht. Da blockieren die Züge dann nur die andere Richtung, wenn sie warten.
Edit: Da war Xanos schneller.

Kleine dumme Frage: Kannst du das Fahrzeugfenster bedienen?

Du hast die Signale ja auf jedem Schienenstrang jeweils nur in eine Richtung gesetzt. "Hinter der Kreuzung" meint also jeweils in Fahrtrichtung gesehen (und bei der Signalsetzung hoffe ich, dass die Strecken nur in eine Richtung bedient werden).

@Hendi hat's schon gesagt: So wie die Signale bei Dir im Bild stehen gibt es sehr vor ein "vor und hinter" der Kreuzung.
Und auf eingleisgen Abschnitten, die in beide Richtung befahren werden, sollten Anfänger einfach mal ganz auf Signale verzichten. Das hat sonst nur ein böses Ende .

Im Prinzip kann ich meinen Vorrednern nur anschließen. So wie die Signale gesetzt wurden, macht das keinen Sinn. Sobald der Zug über die Gleiskreuzung drüber gefahren ist, wird diese auch automatisch wieder freigegeben - das Signal nach der Kreuzung ergibt also keinen Sinn. Sinnvoll wäre es bspw., wenn du jeweils vor der Gleiskreuzung ein Signal in die jeweilige Fahrtrichtung platziert - also für Züge, die auf die Gleiskreuzung drauf zu fahren. Das sollte man aber nur tun, wenn die entsprechende Linie auch nur mit einem Zug befahren wird; ansonsten kann es zum Deadlock kommen. Typisches Anwendungsbeispiel wäre da eine (eingleisige) Güterzugstrecke mit einem einzigen Güterzug, die eine Personenzugstrecke kreuzt.

Zitat von fropsler

Sorry Leute, ich steh echt aufm Schlauch. Der Zug fährt auf der Strecke doch auch immer wieder zurück... Ist es dann so besser?

Das können wir nicht wissen. Dann hast Du die Signale rechts und unten falsch herum aufgestellt.
Signale haben immer nur in Fahrtrichtung Einfluss auf Züge und stehen immer in Fahrtrichtung rechts (außer ein Mod ändert dies )
Einbahnsignale können sogar nur in diese Richtung überfahren werden und sperren damit den Gegenverkehr komplett.

Wenn Der Zug hin&her fahren soll, dann sollte wirklich jeweils ein Signal vor der Kreuzung stehen (in Fahrtrichtgung rechts auf die Kreuzung schauend)
Aber in dem Fall niemals mehr als einen Zug über diesen Gleisabschnitt fahren lassen. Ansonsten stehen sich irgendwann zwei Züge gegenüber und es geht nicht weiter.