[Sammelthema] Mod-Vorstellungen ( Screenshots und Videos von neu erschienenen TPF-Mods)

wenn ich mir die letzten Modvorstellungen so anschaue, werden ja fast nur moderne Fahrzeuge vorgestellt

Schade, es kamen ja historische Fahrzeuge auch raus

Das ist so nicht ganz richtig liebe @Licaon - bei den letzten ModVorstellungen waren dabei:

Das fiktive Repaint Paket von @unimatrix34 der ÖBB1012 von @Markus1014

Den Mod gibt es schon ne Zeit - heute folgt mal ein passendes Video

Neues aus der Modwerkstatt:

Kann man die 1:1 ersetzen mit den TF Modellen?

Habe ich nicht versucht

@Iced
Ich möchte ja nicht beide Versionen drin haben, sondern die TPF Version gegen die TF Version austauschen.

Ich habe nachgeschaut und die Namen der mdls sind gleich, es sollte also funktionieren, solange die gedrehten Versionen nicht installiert sind. Wenn der normale Mod funktioniert und Bedarf besteht, werde ich noch die gedrehten Versionen nachreichen.

Also ich hab definitiv Bedarf!
Ich hab die TF 181.2 vor einigen Wendezügen im Einsatz, der Abwechslung halber auch mit Steuerwagen voraus, von daher würde ich mich über gedrehte Version freuen!

vor oder hinter Wendezüge paßt ja die "normale" Version wenn du über die Scheinwerfer und den Lokführer hinwegsehen kannst

Stimmt, weil unter dem gleichen Stromsystem auch immer der gleiche Stromabnehmer gehoben ist. Die wechseln den Stromabnehmer nicht mit der Fahrtrichtung, wie normale E-Loks, die nur für 15kV/16,66 Herz vorgesehen sind, sondern nur beim Wechsel des Stromsystems.

@dampf19
Ist das eigentlich irgendwo festgeschrieben oder geregelt, welche Stromabnehmer oben sein muss? (Also wir sprechen hier von ELoks die ausschließlich in D fahren)
Weil bei uns sehe ich es immer häufiger, dass die z.B bei Lok voraus den vorderen oben haben.

Ich meine es gibt Regeln bei Gefahrgütern und Doppeltraktionen.
Bei Gefahrgütern die vom Wagen abgewandten Stromabnehmer, bei Doppeltraktion die jeweils äußeren.

Kann mich aber auch irren.

exactly @Yoshi
bei Gefahrgut damit der Funkenflug nicht die Wagen mit Gefahrgut trifft

bei Tandems damit der Abstand der beiden Schleifstücke recht groß ist

geht natürlich nur, wenn beide Stas für das jeweilige Stromnetz geeignet sind und keine Störung haben (das gibts nämlich auch selten)

Zitat von Yoshi

Ich meine es gibt Regeln bei Gefahrgütern und Doppeltraktionen.

@GamingPotatoes BRW.6111, da ist kleinlich jedes Detail aufgelistet, wie du deine Stromabnehmer einzustellen hast. Leider gibt es das Modul wohl nicht im Internet und ich darf die Seiten hier aus Datenschutzgründen nicht reinstellen, aber ich kann ja mal das Gröbste wiedergeben:
- Prinzipiell hast du den hinteren Stromabnehmer zu heben, außer
- es ist technisch nicht möglich (bei Mehrsystemloks zB)
- es befindet sich ein Steuerwagen oder Wagen mit Gefahrgut (Kessel- oder Behälterwagen) oder ein Wagen mit offen liegenden/empfindlichen Gütern hinter dem Triebfahrzeug
- es befindet sich eine zu schleppende Lok hinter dem Triebfahrzeug
- in all diesen Ausnahmen muss der in Fahrtrichtung vordere Stromabnehmer gehoben werden
- bei Mehrfachtraktion wird beim vorderen Tfz der vordere und beim hinteren der hintere Stromabnehmer gehoben (auch hierfür gibt es wieder Ausnahmen, die sind aber hochspezifisch und sehr selten)

Wer es genau(er) wissen will
http://www.tf-ausbildung.de/BahnInfo/saeinstellungen.htm

Das erste Türchen im Adventskalender ist geöffnet: