Pantograph und Drehgestelle

Die meisten runden Elemente an deinem Drehgestell wirst du genauso ansehnlich mit 8-eckigen Zylindern darstellen können. Die Federn selbst kannst du sogar über eine Textur darstellen, welches ungemein spart, da man im Spiel nicht so weit Zoomen kann wie in Blender.

Also da gebe ich @SD70M recht, ich gehe aber noch weiter. Zylindrische Formen haben bei mir mitlerweile höchstens 6 Kanten ind der Regel 5 Kanten, nach dem smoothing sieht das in TPF keiner mehr. Die Federn immer als Zylinder+Textur(normalmap) lösen.

Ein Drehgestell hat bei mir meistens so 2000 bis 4000Tris, dann aber immer mit Lod's arbeiten. So kleine Kabel wie bei deinem, immer nur mit 3 Kanten modellieren, das reicht. Und nicht soviele steps einbauen.

Die Pantographen liegen so bei 1000Tris, wobei ich meine Modelle da mal verbessern muss, da ist noch Luft nach unten.

Nur mal so ein Vergleich für dich:
Die BR 423 hat als ganze Einheit(2 Triebwagen, 2 Mittelwagen) im Lod 0 ca. 118.000 Tris im Lod 2 sind es max 4000Tris(ich hab nicht nachgeguckt)

Nicht nur ich, eher die Hardware der Spieler schlägt da die Hände überm Kopf zusammen 200.000 tris sind in der Tat ganz schön heftig (ohne Innenraum und Sitze?)

Also zum Vergleich die V320 hat schon sehr detaillierte Drehgestelle, die haben 2990 Tris und ab ca 30m sieht man (im modell_viewer, ingame erst recht) gar nichts mehr davon, da es dort so dunkel ist das sämtliche Details verschwimmen. Ab 150 m ist das ganze nur noch ein Kasten mit 4 Seiten und kleinen Details (40 Tris) und selbst davon ist ingame nichts zu sehen.

Für Räder im lod_0 reichen 16-20 Ecken, genug das sie auch von nahem rund wirken. Entsprechend kannst du alles was kleiner ist mit weniger Ecken machen, Federn wie SD70M schon sagt auf keinen Fall ausmodellieren, habe ich auch noch nie gesehen für TPF (ausser beim HST und der Mod ist mmn so schlecht das er sich höchstens als Negativbeispiel hervortut). Für die Federn tut es ein Zylinder mit 8 Ecken und nur den runden Teil behalten, Deckel und Boden -->löschen, allgemein lösche ich vor allem bei Zylindern immer diese beiden Teile weil sie meistens irgendwo drin stecken. Für die ganz kleine Stange tun es 6 ecken (ich würde nur 4 nehmen) Für die beiden kleinen senkrechten Stangen -->6. Der Befestigungsbolzen ist nett, aber da braucht es nur einen 6-eckigen Zylinder ohne Rundungen an den Enden. Die "Phase" an dem roten Teil kann weg die sieht man eh nicht. Der Schlauch... nett aber mmn überflüssig.

Zum Vergleich der ET87 hat zwar einen Wagen weniger, aber dafür sehr viele kleine Details (Lampen, Griffen, Lüftern, Puffern etc.) hat gesamt 45.182 Tris. Der TW ist auch komplett mit Innenraum und Sitzen. Bei den Pantos (die nur überhaupt nicht zu deinem Zug passen würden) habe ich "die Sau rausgelassen" die haben 1173 Tris.

Oh, ein Sch... Trisvergleich, da muss ich doch gleich auch noch teilnehmen .

Mein Kiss1 kommt auf ca. 70'000 Tris (6-teilig, Doppelstöckig, kompletter Innenraum oben und unten). Bei den Details bin ich allerdings ziemlich sparsam, Nietenzähler haben wenig Freude an meinen Mods.

Mit 100'000 Tris schaffe ich sogar einen 11-teiligen Zug (Giruno), allerdings ist dieser gerade bei den Dachaufbauten natürlich sehr sparsam, weswegen sich Fahrzeuge nur beschränkt gut vergleichen lassen.

Beim Panto (haben beide Fahrzeuge den gleichen) komme ich auf komplett 450 Tris, also mit dem Sockel unten, jedoch ohne Leitungen, die vom Panto auf dem Dach noch weggehen.

Auf jeden Fall, sobald du über 1000 Tris kommst: Mach Lods! Gerade bei grösseren Distanzen schaffst du mit 100 Tris noch ein Fahrzeug, das dem Original wirklich ähnlich sieht.

Ja mit Seamon's Panto hast du einen besseren Vergleich, da die alten Panto's wie beim ET87 halt deutlich mehr Gestänge haben wie die morderneren Teile.

Ich denke du bist auf einem gutem Weg das wird noch ein schöner Zug.
Texturbeispiel Federn:

Also nachdem ich jetzt, beim Versuch selber eine Lok umzubauen, gesehen habe, wie viele Dreiecke (Tris) die Kesselarmaturen von Dampfloks verschlingen, sollte man bei E-Loks nicht ausgerechnet bei den Pantographen an Dreiecken sparen, zumal die meist ansonsten ja viele glatte Flächen haben, die nur wenige Dreiecke verbrauchen.