Hiermit möchte ich fragen, ob jemand bei Interesse die Baureihe S1 der Pennsylvania Railroad (PRR) für Transport Fever erstellen könnte.
Die Baureihe S1 wurde nach einer zweijährigen Entwicklungszeit 1939 von der PRR gebaut, da diese für die nicht elektrifizierten Strecken eine Dampflokomotivbaureihe beschaffen wollte, welche von der Leistung her mit den gleichzeitig beschafften Elektrolokomotiven der Baureihe GG1 vergleichbar war. Die Lok galt als größste und leistungsfähigste Schnellzugdampflokomotive der Welt und als einzige Lok mit der sonst nirgendwo verwendeten Achsformel 3’BB3’ und wurde mit Unterstützung von Baldwin, Lima und ALCO in der Hauptwerkstatt in Altoona gebaut. 1939 und 1940 wurde sie auf der New Yorker Weltausstellung gezeigt und ab 1940 erst zwischen Chicago und Pittsburgh, später nur von Chicago bis Crestline (Ohio), wo sie stationiert war, bis zur Ausmusterung 1945 vor schweren Schnellzügen und Postzügen eingesetzt und 1949 verschrottet. Gründe für die schnelle Ausmusterung waren ihre Größe, welche schon 1939 zur Bestellung der Nachfolgebaureihe T1 führte, die Neigung, in Kurven, z.B. im eigens für die S1 angelegte Wendedreieck im BW Crestline zu entgleisen und die Schleuderneigung, welche für Anfahrprobleme sorgten, die allerdings problemlos ausgeglichen wurden.
Technische Daten:
Anzahl:1
Bauart:3’BB3’ h4
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer:42.700 mm
Dienstmasse:276 t
Dienstmasse mit Tender:487,5 t
Reibungsmasse:127,7 t
Radsatzfahrmasse:32,0 t
Höchstgeschwindigkeit:193,1 km/h
Treibraddurchmesser:2134 mm
Laufraddurchmesser vorn:914 mm
Laufraddurchmesser hinten:1067 mm
Zylinderdurchmesser:660 mm
Kolbenhub:559 mm
Kesselüberdruck:21,2 bar
Rostfläche:12,3 m²
Überhitzerfläche:193,7 m²
Verdampfungsheizfläche:525,9 m²
Quellen:
https://de.wikipedia.org/wiki/PRR-Klasse_S1
https://en.wikipedia.org/wiki/Pennsylvania_Railroad_class_S1
Bilder:
(Farbbild) https://i.pinimg.com/736x/a5/7…lroad-queens-new-york.jpg
https://www.google.de/search?q…_AUICigB&biw=1333&bih=639
https://www.google.de/search?q…_AUICigB&biw=1333&bih=639
Ich bedanke mich hiermit in Vorraus.
Mit freundlichen Grüßen
lange