Wer sich schon immer mal die Frage gestellt hatt, wie es in den Vereinigten Staaten mit elektrifizierten Strecken aussah, wird doch recht
flott über die "Fallen Flag" Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad, kurz Milwaukee Road, stolpern.
Eine bei Fans sehr geliebte und geschätze Lok der Milwaukee Road war die von General Electric gebaute EF-4, welche ich und vielleicht auch
andere gern in Transport Fever sehen würden. 
Sie wurde um 1946 gebaut und wahr ursprünglich für die Sowjet-Union gedacht, doch durch den Beginn des Kalten Krieges blieb GE auf den Loks sitzen.
Nach dem Umbau der Loks konnte GE zwölf Modelle an die Milwaukee Road verkaufen, die durch den Beginn des Koreanischen Krieges ein erhöhtes
Transportaufkommen bekam und zudem der Kohle-Streig die Dieselloks Richtung Osten abrücken ließ und somit neue Loks benötigt wurden.
( Fun Fact: Der Name Little Joe leitete sich von Josef Stalin und seiner kleinen Körpergröße ab, da die Loks ja ursprünglich für die Sowjet-Union geplant waren.)
Die Little Joe's bekam in ihrer Einsatzzeit zwei Umbauten. Zu einem wurde der Führerstand im B-Ende entfernt, da die Loks am Ende ihrer Reise immer gedreht
wurden und in den 60er/70er den Einbau der Vielfachsteuerung für die Mehrfachtraktion bei Kombinationen von EF-4 Lokomotiven und Diesellokomotiven.
Mit dem Ende des elektrischen Betriebs 1974, wurden die Loks abgestellt und verschrottet bis auf die E70, welche heute in Deer Lodge, Montana als Denkmal
steht und an die Milwaukee Road erinnert.
Weitere Infos:
https://de.wikipedia.org/wiki/MILW-Klassen_EF-4_und_EP-4
https://en.wikipedia.org/wiki/…_Joe_(electric_locomotive)
http://www.pcmaf.org/wordpress…ukee-road/e70-little-joe/
technische Daten:
- Einsatzzeit: 1946-1974
- Anzahl: 12 Lokomotiven
- Achsfolge: (2'Do)(Do'2)
- Spurweite: 1435 mm
- Länge: 27076 mm (88ft 10in)
- Breite: 3226 mm (10ft 7in)
- Höhe: 4394 mm (14ft 5in)
- Dienstmasse: 247,5t
- Leistung: 3810kW
- Anfahrtszugkraft: 337kN
- V-max: 106km/h
- Motor: GE750
- Signalhorn: Westinghouse Wabco E2
Wie man schon an der Achsfolge sehen kann, haben die Loks recht interessante Drehgestelle. Die Lok besitzt zwei Hauptdrehgestelle mit vier Antriebsachsen.
In diesen Hauptdrehgestellen befinden sich jeweils kleinere Drehgstelle mit zwei Laufachsen.
Technische Zeichnung von der Seite und Führerstandsbild: (etwas zu keines Bild, ich weiß)
http://www.pcmaf.org/wordpress…ukee-road/e70-little-joe/
Technische Zeichnung der brasilianischen Schwesterloks: (bis auf die Spurbreite und die Frontlichter sehr identisch zur Milw EF-4)
http://vfco.brazilia.jor.br/lo…60-6451-Russa-desenho.gif
Seitenansicht der Milw EF-4 E77: (gut für Details, Dachaufbauten, Luftgitter und Kabelturm am B-Ende)
https://westernrailart.deviant…ss-post-rebuild-517611227
Weitere Bilder zur Inspiration und Farbgebung:
http://www.railpictures.net/sh…hp?road_number=MILW%20E79
http://www.railpictures.net/sh….php?locomotive=GE%20EF-4
Was die Phantos betrifft, handelt es sich bei den EF-4 um die selben wie von der Milwaukee Road class EP-2 aus dem "Vanilla" Transport Fever.
Vielleicht kann man diese wiederverwenden.
Falls noch Informationen fehlen, lasst es mich gern wissen. Ich versuche dann nochmal zu recherchieren. 
Ebenfalls könnt ihr dabei mithelfen. 
Mit freundlichen Grüßen Beo
