Hiermit möchte ich fragen, ob jemand bei Interesse die SNCF-Baureihe CC 7100 für Transport Fever erstellen könnte.
Die C 7100 wurde 1949 (Prototypen) sowie zwischen 1952 und 1955 (Serienlokomotiven) von Alstom gebaut, um Personenzüge unter anderem auf den Verbindungen Paris - Hendaye, Paris - Toulouse, Paris - Marseille (Mistral), Bordeaux - Marseille, Lyon - Modane, Lyon - Genf, Lyon - Saint-Étienne, Dijon - Dole, Miramas - Villeneuve-Saint-Georges, Mâcon - Ambérieu, Culoz - Genf sowie Narbonne - Cerbère zu bespannen.
Die Baureihe war die erste über alle Achsen angetriebene Elektrolokomotive und die erste für 150 km/h zugelassene Elektrolokomotive der SNCF. Die modfizierte und überholte Lokomotive CC 7107 stellte am 28. März 1955 mit 326 km/h einen Weltrekord auf, wobei 331 km/h angegeben wurde, damit eine gemeinsame Höchstgeschwindigkeit mit der BB 9004 angegeben und damit die Gesichter aller beteiligter Hersteller bewahrt werden konnten. Sechs Lokomotiven wurden mit Schleifschuhen ausgestattet, damit sie auf der mit Stromschienen ausgestatteten Bahnstrecke Culoz–Modane fahren konnten. Die Schleifschuhe wurden mit der Aufgabe des Stromschienenbetriebes 1976 wieder entfernt. Die Lokomotiven, welche in Avignon, Chambéry, Lyon-Mouche, Paris-Lyon, Paris-Südost und Villeneuve stationiert wurden, wurden später im Güterzugdienst eingesetzt und in den frühen 1980ern modernisiert. Fünf Lokomotiven und einer der Prototypen sind nach der zwischen 1985 und 2001 andauernden Ausmusterung erhalten geblieben. Außerdem wurden insgesamt 283 Lokomotiven für den Export hergestellt, welche nach Spanien (136 Stück), in die Niederlande (16 Exemplare), nach Algerien (8 Exemplare), nach Marokko (7 Exemplare), in die UdSSR (50 Exemplare), sowie nach China (66 Exemplare) geliefert wurden.
Technische Daten:
Nummerierung: 7101–7158
Hersteller: Alsthom, Fives-Lille, CEM
Baujahr(e): 1949, 1952–1955
Ausmusterung: 1985–2001
Achsformel: Co'Co'
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 18.922 mm
Dienstmasse: 107 t (7101-7143), 106 t (7144-7158)
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h, (ursprünglich 150 km/h), einige 160 km/h
Dauerleistung: 3.490 kW (7101-7143), 3.240 kW (7144-7158)
Stromsystem: 1,5 kV
Anzahl der Fahrmotoren: 6 Motoren Typ TA 621 B
Zugkraft: 260 kN
Anzahl: 2 (Prototypen), 58 (Serie), 283 (Exportversionen)
Quellen:
https://de.wikipedia.org/wiki/SNCF_CC_7100
https://de.wikipedia.org/wiki/…am_28./29._M%C3%A4rz_1955
https://de.wikipedia.org/wiki/…ecke_Culoz%E2%80%93Modane
https://en.wikipedia.org/wiki/SNCF_Class_CC_7100
https://fr.wikipedia.org/wiki/CC_7100
https://fr.wikipedia.org/wiki/CC_7001-7002
Bilder:
https://commons.wikimedia.org/…y:SNCF_CC_7107?uselang=de
https://commons.wikimedia.org/…r%C3%A9e_Verte?uselang=de
https://www.google.de/search?b…..0.1.95....0.BhJSDUfzD4o
Technische Zeichnungen:
http://ekladata.com/[email protected]
http://ty.herge.free.fr/perso/CC7100plan
http://trainsdumonde.chez-alic…OFIL_TECHNIQUE_CC7100.jpg
https://i.pinimg.com/564x/5d/a…746106b33aceb5f--rail.jpg
http://www.rivarossi-memory.it…20Scheda%20CC7100%20B.jpg
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Hiermit bedanke ich mich in Voraus.
Mit freundlichen Grüßen
lange