Als nächstes mache ich mich nochmal an die DC-8. Von dem Flieger gab es ja nicht nur die älteren, kurzen Serien, sondern der wurde von Douglas in den 1960ern nochmal völlig überarbeitet. Der Rumpf wurde um mehr als 10 Meter gestreckt, es wurden JT3D mit einer neuen Verkleidung drangeschraubt, und auch Frachtversionen mit einer großen Tür an der Seite baute man. In den 1980ern fiel dann auch noch eine andere Firma über die Geräte her und hängte halbwegs moderne CFM-56 an einige dran; von den so umgerüsteten Flugzeugen sind viele bis vor wenigen Jahren noch im Einsatz gewesen.
Und deswegen kommen als nächstes die "langen" DC-8 an die Reihe: einige -63 und auch ein paar -71/-73, bei denen sicher auch der eine oder andere Frachter mit dabei sein werden.