[Sammelthema] Screenshots und Videos von euren TPF2-Welten
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easybronko: So extrem groß ist die Auswahl meines Wissens nach dort nicht.
Sollte man auch am Schaubild und der Beschreibung erkennen.
Gruß
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Der Holzmichl der EETG ist auf den Weg, gezogen von der 193 444.:
Ebenfalls konnt Ich auch die 2 218'ner der EETG ablichten, auch mit einem Holzzug unterwegs, der allerdings direkt vom Holzwerk kommt, die Baumstämme werden dann auf den Holzmichl umgeladen, wo Sie dann weiter zum Empfänger gehen und warum dieser Aufwand mit den Umladen? Ganz einfach die Strecke vom Holzwerk zur Umladestation ist nicht Elektrifiziert.:
Und hier nach dem Abladen. Jetzt geht es erstmal zurück, dann Tanken und mal sehen wann der nächste Zug wieder voll ist.
mfg BlanKi
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Museums-Zug & RS1:
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Hier mal ein Überblick auf mein bisheriges gebastel, wie man unschwer erkennt habe ich mich bisher größtenteils nur auf die Schieneninfrastruktur fokusiert. Die Stadtentwiclkung, die für mich größtenteils Neuland ist soll dann nach dem Abschluß der Bauarbeiten am "E-Lok"-Betriebswerk bzw. Abtsellbereich für denn Fernverkehr erfolgen ... schauen wir mal
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Hans Dampf: So museal finde ich das gar nicht. Von den Autos müsstest du in den 1970er sein und da bin ich auch schon mal aus dem Bett gefallen, wenn eine Dampflok Signal gab, weil der Bahnübergang mal wieder nicht funktionierte. Insbesondere schwere Panzerzüge wurden mit Dampfloks gefahren, weil die dieselhydraulischen Loks den Zug nicht mal in Bewegung gesetzt hätten.
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Um 1970 gab es noch viele Dampflokomotiven im Regelbetrieb: Baureihe 01, 03, 01.10, 18 (Versuchslok in Minden), 23, 38.10-40, 41, 44, 45 (Versuchs- und Bremslok in Minden), 50, 55, 57, 64, 65, 78, 82, 86, 94 waren alle noch im Einsatzbestand. Zwar waren die meisten nur noch in bestimmten Regionen anzutreffen und nicht mehr bundesweit und gerade den Tenderloks ging es schon massiv an den Kragen (am längsten haben noch die preussischen Loks BR 78 und 94 überlebt), eine große Zahl von Baureihen war auch schon ausgemustert, aber die genannten haben zumindest den Beginn der 70er noch erlebt, wenngleich teilweise nur noch als Einzelstück.
Nicht mehr erlebt haben die 70er Jahre so berühmte Baureihen wie 03.10, 10, 24 (abgesehen von der Museumslok des EK), 39, 54, 56.2-8, 56.10, 58, 66, 70, 74, 75.0, 75.4, 80, 81, 85, 89, 91, 92, 93.0, 93.5, 95, 98.3, 98.8, 98.10 und 98.11.
Dabei sind BR 95 und 58 sogar schon in der ersten Hälfte der 50er Jahre von den Gleisen der DB verschwunden.
Die restlichen waren zumindest in den 60ern noch aktiv, wenn auch teilweise nur noch wenige.
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Hans Dampf Ich sehe, dass auf der 650 Lengede als Ziel steht. Ist das Zufall, oder bebaust du eine Karte der Region (Braunschweig / Hannover / Salzgitter)?
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Hi
Die Felsgestaltungen sind nicht einfach. Das ist alles Work in Progress und sporadisch immer weiter mit dem Mal und Terraformingtool verfeinert. Ich nutze zumiest mehrere Texturen in unterschiedlicher Stärke für die Schattierung.
Kein neuer Mod. Ich habe hier nur in entsprechender Datei ein paar Werte geändert, um die ganze Sache etwas höher zu machen. Sieht in Nahaufnahme ein Tick besser aus, finde ich zumindest.
Gruß
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Hans Dampf Ich sehe, dass auf der 650 Lengede als Ziel steht. Ist das Zufall, oder bebaust du eine Karte der Region (Braunschweig / Hannover / Salzgitter)?
Reiner Zufall.
qwert Klasse, der Fels sieht schonmal ziemlich gut aus!