Hallo, Skyjoe. Danke für die Aufklärung im Thema Ironie... Es gab eine Folge bei The Big Bang Theory. Ist total angelehnt Vielen Dank für Deine Arbeiten. Es ist zwar nicht Alles für mein Thema, aber Was mir bei TPF2 fehlt, ist Dampf! II, III. Hast Du da eventuell etwas in der Pipline? Viele Grüsse aus Berlin
MaikC - Fahrzeuge und anderes für TPF2
Willkommen in der Transport Fever Community
Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.
Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.
Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.
Das Team der Transport-Fever Community
-
-
Kurzum...es mögen die Spiele beginnen. Ja, mein lieber und sehr fleißiger Modellbauer Kollege MaikC hat einiges in der Pipeline...aber die Zeit, die liebe Zeit. Ich versuche mich ja gerade an dem, was an so einer Lok dranhängen könnte. Die Mods von Pufferzone oder Timo, die ich zu TpF 1 konvertiert hatte, brauchen noch ziemlich viel Tuning, um mit den TpF 2 Modellen qualitativ mithalten zu können - da Rede ich besonders vom Gestänge, aber nicht nur davon. Da bin ich leider auf die knappe Zeit und den guten Willen von MaikC (oder wer auch immer mir helfen mag) angewiesen. Aber wir sind so wenige mit so viel Ideen, dass es einfach noch Monate dauern wird, bis wir die Ränge des Dampfzeitalters wieder gefüllt haben.
-
Ich wollte auch gar nicht drängeln. Ich bin gerade am Konvertieren. Leider geht nicht alles aus TF. Und da sind schon einige Schätze, die es noch nicht mal für TPF1 gab. Aber es gibt ja soviel zu tun bei den Karten, da kommt`s auf ein, zwei Jahre nicht an Lasst Euch also Zeit, auf Eure Mods warte ich wirklich gerne.
-
-
Baureihe 50.40 oder eher 42.90 ?
-
Denke die BR 42 9000 Franco-Crosti
-
ein Dampfross???
-
Das war wohl zu einfach. Baureihe 42.9 basierend auf der Baureihe 52 ist richtig (auch als Osterhase bekannt). Die 50.40 schaut schon anders aus Die hat ja nur einen Franco-Crosti-kessel und entsprechend nur einen zusätzlichen Schornstein.
-
Mir gefällt der normale Dampfer Br52 besser...Geschmacksache
-
42.90 ist doch mit nichts zu verwechseln.
-
Egal. Hauptsache zu Gebrauchen. und schön. Wahnsinn. Meine Güterwagen freuen sich wie die sieben Zwerge auf Schneewittchen.
-
Danke Maik.
-
mit Windleitblechen? Kenne nur Aufnahmen ohne - und schon gar keine Wagnerbleche.
Wagnerbleche wurden schon bei der 50ÜK / 52 weggelassen - 42 entstanden danach.
Btw: machst du auch die "normalen" 42?
-
mit Windleitblechen? Kenne nur Aufnahmen ohne - und schon gar keine Wagnerbleche.
Wagnerbleche wurden schon bei der 50ÜK / 52 weggelassen - 42 entstanden danach.
Btw: machst du auch die "normalen" 42?
http://www.web-hgh.de/fc/fc_pic.htm
Tadaaa
-
Wagnerbleche wurden schon bei der 50ÜK / 52 weggelassen - 42 entstanden danach.
Btw: machst du auch die "normalen" 42?Hier herrscht wohl ein bisschen Verwirrung, daher nochmal zur Erklärung. Die 42.90 entstanden sogar deutlich nach den anderen Loks nämlich 1951. Die haben aber nichts mit der Baureihe 42 zu tun. Es sind umgebaute 52er die aufgrund ihres Gewichts als schwere Güterlokomotive eingeordnet wurden und daher eine 42er Nummer bekamen (40er Nummern sind bei der DB schwere Güterzugdampflokomotiven). Eine normale 42er als Umbau aus der 52 wirds daher nicht geben.
Am Anfang fuhren die beiden Loks auch ohne die Wagnerleitleche aber durch die weit hinten liegenden Schornsteine zog der Rauch so arg ins FH das man Leitbleche brauchte und die Wagner waren wohl die beste Lösung. Auf dem letzten Bild der 42 9001 von miniadlers link sieht man das später bei der Lahnsteiner Maschine sogar noch Leitbleche an den Schornsteinen angebracht wurden. Danke für den Link, ich wusste zwar das welche dran waren aber nicht wie sie ausschauten.
-
Ups, ja habe wohl 42 und 42.9 verwechselt....
sry.
Naja ok schade
-
42.90 ist doch mit nichts zu verwechseln.
Das mag für viele Leute zutreffen. Ich stand in meiner Jugend, also vor vielen Jahren auch mal etwas tiefer im Bahn-Stoff.
Heute gilt für mich:
Eine BR 01 ist groß, eine BR80 ist es nicht.
Eine E-Lok hat meistens Stromabnehmer, eine Diesellok i.d.R. nicht. 6 Achsen sind mehr als 4.
Das ist so mein Niveau. Mir könnte mir also problemlos ein X für ein U vormachen. Aber zugegeben: Die Lok oben hat schon was sehr einzigartiges an sich. Aber welche Nummer die hatte, pffff...
Ist mir auch Jacke wie Buxe. Wenn se schön sin (und das sind sie zweifellos), kommse auf meine Maps, wenn ich iwann mal TpF2 hab.
-
-
Solche Exoten beleben das Spiel ganz gewaltig. Gefällt mir sehr gut
-
Tolle Arbeit mal wieder.. freue mich diese Schöne Lok auf die Schienen zu bringen.
Toll finde ich auch das es noch Modder gibt die sich diesen genialen Maschinen annehmen, da steckt ne menge mehr arbeit drin als bei einer D oder E Lok... obwohl ich diese Arbeiten auch nicht schmälern möchte.
Freue mich über jedes Fahrzeug.. aber eine Dampfe lässt das Herz höher steigen.
Lg Tom