In diesem Topic sollen die Mods vorgestellt werden, die von mir konvertiert werden oder wurden. Als Basis dienen die beiden Abstimmungen (Schienenfahrzeuge, Nicht-Schienenfahrzeuge), wobei diese Reihenfolge durch persönliche Lust bzw. Unlust durchaus Änderungen erfahren kann. Welche Fahrzeuge konvertiert werden können, sind hier zu finden:
Schienenfahrzeuge
Nicht-Schienenfahrzeuge
Aktueller Stand ist:
Veröffentlicht:
Bild | Daten | Link |
ab 2011 6000 kW, 320 - 400 kN 160 - 200 km/h 88 - 166 Passagiere 34.0 - 42.4 Millionen | Stadler KISS der ersten Generation | |
ab 1991 6100 kW, 300 kN 200 km/h 0 - 276 Passagiere 2.2 - 60.5 Millionen | IC2000 mit Re 460 | |
ab 2019 6000 kW, 300 kN 250 km/h 131 Passagiere 47.4 Millionen | Stadler SMILE | |
ab 2012 3000 - 6000 kW, 200 - 400 kN 160 km/h 79 - 188 Passagiere 23.7 - 42.1 Millionen | Stadler KISS der zweiten Generation | |
ab 2008 206 - 265 kW, 28 - 36 kN 80 - 100 km/h 12 - 19 0.29 - 0.58 Millionen | Hess/Scania SwissAlpin | |
ab 2007 240 - 320 kW, 33 - 44 kN 80 km/h 21 - 30 Passagiere 0.51 - 0.73 Millionen | Hess SwissHybrid und LighTram | |
ab 2006 198 - 294 kW, 27 - 40 kN 80 - 100 km/h 10 - 26 Passagiere 0.24 - 0.66 Millionen | Hess Niederflur und BusZug | |
ab 2006 240 - 320 kW, 33 - 44 kN 60 - 65 km/h 21 - 29 Passagiere 0.41 - 0.53 Millionen | Hess Swisstrolley | |
ab 2004 95 - 120 kW, 13 - 16 kN 70 - 80 km/h 4 - 10 Passagiere 0.10 - 0.21 Millionen | Mercedes-Benz Sprinter City | |
ab 1972 7850 kW, 394.4 kN 140 km/h 0 Passagiere 30.1 Millionen | Re 6/6 - Re 620 | |
ab 2005 221 kW, 30 kN 80 km/h 22 Passagiere 0.54 Millionen | Volvo 7700 CNG | |
1951 - 1989 66 - 125 kW, 9 - 17 kN 86 - 105 km/h 6 - 15 Passagiere 0.18 - 0.43 Millionen | Setra S-Serie | |
1961 - 1999 2310 kW, 188 kN 160 km/h 57 - 74 Passagiere 14.7 - 16.4 Millionen | RAe TEE II / Graue Maus | |
ab 1982 5050 kW, 300 kN 160 km/h 0 Passagiere 19.7 Millionen | Re 4/4 IV - Re 446 | |
ab 2009 290 - 1500 kW, 120 - 150 kN 40 - 120 km/h 0 Passagiere 1.09 - 5.65 Millionen | Ee 922 und Eem 923 | |
1934 - 1953 81 kW, 12 kN 60 - 75 km/h 9 - 19 Passagiere 0.21 - 0.35 Millionen | DÜWAG/Büssing | |
1952 - 1978 110 kW, 15 kN 70 - 80 km/h 10 - 21 Passagiere 0.24 - 0.45 Millionen | Büssing 6000T und 6500T | |
ab 1987 3200 kW, 240 kN 130 km/h 0 Passagiere 12.2 Millionen | Re 456 diverser KTU | |
1983 - 2016 125 - 250 kW, 17 - 34 kN 70 - 80 km/h 9 - 26 Passagiere 0.22 - 0.55 Millionen | NAW Busse | |
1941 - 1983 1692 - 4080 kW, 145 - 218 kN 110 - 125 km/h 0 Passagiere 6.32 - 15.5 Millionen | Ae 4/6 (I und III) | |
1958 - 1978 110 kW, 15 kN 80 km/h 10 Passagiere 0.24 Millionen | Gräf & Stift U10 TS | |
1931 - 1977 5408 - 8162 kW, 490 - 588 kN 100 - 110 km/h 0 Passagiere 20.0 - 30.5 Millionen | Ae 8/14 | |
1913 - 1949 23 - 29 kW, 3 - 4 kN 30 - 40 km/h 4 - 11 Passagiere 0.10 - 0.21 Millionen | Saurer Omnibus und Alpenwagen I | |
1975 - 2008 151 - 210 kW, 21 - 29 kN 75 - 100 km/h 8 - 28 Passagiere 0.20 - 0.68 Millionen | FBW / Saurer der 70er Jahre | |
1957 - 2010 506 - 525 kW, 127 - 132 kN 45 km/h 0 Passagiere 1.85 - 1.92 Millionen | Ee 3/3 II | |
1913 - 1955 96 - 192 kW, 36 - 48.5 kN 30 km/h 8 - 43 Passagiere 0.07 - 0.98 Millionen | Elektrische Strassenbahn Zug | |
1899 - 1922 15 - 24 kW, 2 - 3 kN 30 - 35 km/h 4 Passagiere 0.04 Millionen | Orion und Martini | |
1939 - 1990 809 - 1618 kW, 100 - 130 kN 75 - 110 km/h 0 Passagiere 2.94 - 6.05 Millionen | Am 4/4 und Am 4/6 | |
ab 2004 540 kW, 90 kN 80 km/h 31 Passagiere 0.75 - 3.42 Millionen | Be 4/8 - AB und TransN | |
1939 - 1979 37 - 96 kW, 6 - 14 kN 45 - 75 km/h 4 - 21 Passagiere 0.06 - 0.41 Millionen | Alpenwagen 3. Generation | |
1953 - 1986 147 - 162 kW, 20 - 22 kN 65 - 90 km/h 15 - 28 Passagiere 0.31 - 0.67 Millionen | Saurer DUK und FBW 71UH | |
1953 - 1984 92 - 125 kW, 14 - 18 kN 72 - 85 km/h 10 - 11 Passagiere 0.22 - 0.28 Millionen | Alpenwagen IIIa und IV | |
1937 - 1960 118 kW, 15 kN 50 km/h 28 Passagiere 0.42 Millionen | Grossraum-Sattelbus | |
1924 - 1948 29 - 51 kW, 4 - 7 kN 45 - 48 km/h 7 Passagiere 0.10 Millionen | Nordische Busse | |
1954 - 1975 235 kW, 32 kN 90 km/h 14 Passagiere 0.39 Millionen | SceniCruiser | |
1930 - 1939 324 kW, 45 kN 200 km/h 10 Passagiere 2.61 Millionen | Schienenzeppelin | |
1928 - 1960 59 - 73 kW / 8 - 10 kN 60 - 70 km/h 6 - 9 Passagiere 0.13 - 0.16 Millionen | Allwetterwagen | |
ab 2045 400 kW / 35 kN 100 km/h 32 Passagiere 1.29 Millionen | Zukunfts-Bus | |
1875 - 1994 221 - 368 kW / 42 - 73 kN 35 - 50 km/h 0 Passagiere 0.82 Mio. - 1.35 Mio. | E 3/3 "Tigerli" | |
ab 1890 22 - 294 kW 16 - 25 km/h 8 - 33 Passagiere 0.04 Mio. - 0.20 Mio. | Ägeriseeschifffahrt | |
1913 - 1968 1190 kW / 219 kN 40 - 65 km/h 0 Passagiere 4.32 - 4.40 Mio. | C 5/6 "Elefant" |
Geplant:
1. Passagierwaggons der Gotthardbahn
Ein grosser Dank gilt @EAT1963 für sein Konvertierungstool. Unglücklicherweise sind danach aber doch noch einige Arbeiten zu erledigen, da UG zum Beispiel die Animationen verändert hat und bei den Passagieren einen neuen Ursprung gesetzt hat. Zudem nutze ich die Gelegenheit um noch ein paar Anpassungen meiner Mods zu machen und auch einige neue Features einzubauen. Somit habe ich wohl nicht den gleichen Konvertierungsspeed wie andere Personen. Wer nicht warten möchte, kann die Konvertierungen ja auch selber vornehmen.