Im Wiki link unter „Geschichte“ steht was von 950mm und später 920mm.
Maverick2002 - Konvertierte und Neue Fahrzeuge für TPF2
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Nur nicht bei den GP200 nach denen gefragt wird da kann man nur vermuten daß die die gleiche Größe haben könnten
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https://dewiki.de/Lexikon/Drehgestell_Bauart_G%C3%B6rlitz okay dann eben das , spannende Geschichte.. wusste gar nicht das es eben verschiedene Laufdurchmesser gab oder gibt.
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Monoblock Radscheiben von Reisezugwagen haben neuwertig idR einen Durchmesser von 950mm. Abgefahren werden können sie bis zu 900mm (Kennrille).
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wer lesen kann ist klar im Vorteil. Werde zukünftig erst NACH meinem Kaffee kommentieren. 😅
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Wow!
Da, würde ich sagen, ist der Urlaub mehr als verdient.
Gute Erholung.
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Nach längerer Zeit (inkl. Urlaub) hier nun mal wieder ein kleines Update:
An den bisher hier gezeigten Versionen habe ich noch kleine Änderungen im Detail vorgenommen (z.B. WC-Räume angepasst, die Türhöhe angepasst, mga-Texturen angepasst und noch einiges mehr).
Diese Dinge sieht man nicht auf anhieb aber mich störten sie trotzdem. Bei einigen Wagen muss ich das jetzt auch noch nachziehen, was aber auch wieder Zeit in Anspruch nimmt.
Zur Abwechslung habe ich aber auch schon den Bmz von 1991 erstellt, hier muss ich die Texturen vom Innenbereich noch anpassen.
Man merkt, wir kommen dem Zeitalter der DB AG näher und die Zeit der DR geht langsam zu Ende.
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Das sieht richtig gut aus. Gefällt mir außerordentlich gut. Finde das vorbildlich, dass du auch ein Auge auf die verschiedenen Maps legst, denn das sind genau jene Details, die dann den Unterschied zwischen einem super stimmigem Bild und "neeee, irgendwie passt das was nicht ganz, ist aber sonst ok" macht.
Viele Daumen hoch und Hochachtung, dass du solch ein großes Paket im Alleingang stemmst. Ich weiß wie viel Aufwand und Recherche dahintersteckt.
Winke winke und Grüße
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Dem schließe ich mich an! Absolut hochwertiges und sehr detailliertes Modell! Eine weitere Bereicherung für's Spiel! Ganz herzlichen Dank dafür!
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Anfang der 90er hat die DR den Betrieb von IC und IR Zügen zum Teil von der DB übernommen. Somit gab es auch von 1991 bis 1994 Wagen der DR im IC und IR Design.
Den IC Wagen seht ihr bereits weiter oben. Die IR Varianten kommen hier. Zum Bmz (2. Klasse) habe ich jetzt auch den Amz (1. Klasse) erstellt. Hierfür waren ein paar größere Umbauten nötig. Hauptsächlich durch die Schwenktüren anstatt der Drehfalttüren.
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Die werden ganz fantastisch. Da freu ich mich drauf.
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Wusste gar nicht, dass es Drehfalt-B(o)mz im IR Lack gab. Wieder was dazugelernt!
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Wusste gar nicht, dass es Drehfalt-B(o)mz im IR Lack gab. Wieder was dazugelernt!
Ich auch nicht, aber laut dem "Typenkompass - Reisezugwagen der DDR" von TransPress, gab es die.
Es wurden aber nur die ersten Wagen in IR lackiert. Man hat sehr schnell auf die IC Lackierung gewechselt.
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Schnell nach gesucht und siehe da…
https://www.huenerbein.de/mode…nwagenset-2tlg.-1zvu.html
Plop
Zum Amz: Machst du daraus noch einen ABm(o)z & B(o)mz? 😅
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Zum Amz: Machst du daraus noch einen ABm(o)z & B(o)mz? 😅
Ja, aber erst im DB Paket.
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Die werden ganz fantastisch. Da freu ich mich drauf.
Dem gibt es nichts hinzuzufügen.
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Mit Wagentypen kenn ich mich nicht so aus, daher sei mir die Frage gestattet: Gab es die Schwenktüren nur bei den Erste-Klasse-Wagen oder kamen die einfach nur später und wurden dann aber auch in die Zweite-Klasse-Wagen eingebaut?
Ansonsten wieder tolle Arbeit, die sehen super aus!