Die E42'er von dir sind Mega, die EETG hat sich auch schon eine gesichert
Maverick2002 - Konvertierte und Neue Fahrzeuge für TPF2
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Das Team der Transport-Fever Community
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Hey Mav, kann es kaum noch erwarten! Sieht echt geil aus!!!
MfG Uwe
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Hi Maverick.
Zuerst Glückwunsch zu tollen Waggons die modelltechnisch und texturell wieder spitze ausschauen!!
Aus der Perspektive des Modders und Users würde ich es begrüßen, wenn die Stadtbahn Waggonns als eigenes Paket (eingebunden im Waggonpaket) und die Lok als separates Paket (eingebunden im E11/E42 Paket) laufen. Der Fall, dass jemand die Loks von MaikC und deine Waggons verbinden will, ist ja auch möglich. Wenn dem so ist, müsste nach deinem aktuellen Plan der-/diejenige alle deine Loks, alle Loks von MaikC + alle Waggons von dir im Spiel haben, um die Städtebahn laufen lassen zu können. Wenn du die Städtebahn Lok und Waggons trennst und sie in dein Paket Waggon und Paket Lok zuordnest, hat man dann die Freiheit, sich für die Zugfahrzeuge zu entscheiden ohne den Overkill zu bekommen, alle genannten Modellpakete runterladen zu müssen. Ich hoffe, du verstehst, worauf ich hinaus will.Grüße und Dank
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I love it. Kann es kaum erwarten
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Schaut das gut aus, Mega schöne Arbeit
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Der Zielanzeiger an der Front wirkt ein wenig komisch, irgendwie falsch und unpassend. ._.
Aber ansonsten top.
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Die sehen so der BR 477 so schön ähnlich Werde sie wohl heimlich zwischen die BR 481er von GrumPa mischen, damit sie ein paar S-Bahn-Linien auf meiner Karte übernehmen
Maverick2002 Lassen sich die Farben der Bahn vom Spieler ohne Modding anpassen oder sind die fest?
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Klaus :
Ich gehe davon aus, dass die Steuerwagen nur im S-Bahn Verkehr eingesetzt wurden. Ist das falsch?
Nur bezogen auf diese Frage:
Auf der Strecke (Bad Schandau) - Rathmannsdorf - Sebnitz - Bautzen fuhren sie auch als normaler Wendezug
Für Bilder -> Sebnitztalbahn -> Fotos -> 1945 - 1990 -> ganz runter scrollen -> Fotos Wendezüge mit BR 112 -
Hab nochmal nachgeschaut. Sorry, dass ich es nicht gleich getan habe. 😅
Einige Wagen haben eine ZZA gehabt, so ist das nicht. Nur nicht an der Stelle und Größe.
Wie über mir schon erwähnt fuhren sie nicht nur im S-Bahn Dienst Leipzig/Magdeburg. So waren sie auch in P-Zügen in Leipzig und Dresden unterwegs. Laut eines Nutzers in einem Modellbahnforum sogar als ein frühzeitliches "Kamel" mit DoStos. In Berlin gab es ebenfalls mal einen einzelnen Wagen mit einer V100.
Mit den Mittelwagen ist es nochmal ne ganz andere Geschichte. Wurden scheinbar kreuz und quer eingesetzt. Viele davon hatten auch keine Wendezugsteuerung.
https://www.leipzigdetails.de/hauptbahnhof-1915-2015.html
So, nun aber zur ZZA. Bei der ersten kann ich den Vergleich schon sehen. Ist wohl doch nur leicht überdimensioniert. 😅
https://www.drehscheibe-online…d.php?017,7235158,7235450
Beim Beispiel eines später fotografierten Leipziger Steuerwagens erkennt man sie auf dem ersten Blick nicht. Auf dem zweiten Blick ist sie oben im rechten Fenster versteckt. "Borna" ist das Ziel. Die Farben, bis auf die weiße Schrift, kann ich leider nicht bestimmen. ._.
Was das für eine Art von ZZA sein soll - jedenfalls ist es die selbe wie beim DoSto - kann ich nicht sagen ._.
http://www.lokfotos.de/fotos/1991/0706/12293.htm
Der in Halberstadt (S-Bahn Magdeburg) hat auch eine ZZA, diesmal Rollband. Bei DoSto Steuerwagen ist sie u.a auch zu sehen.
Ich denke mal das sollte weiter helfen.
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3 verschiedene ZZAs wird es aber nicht geben.
Ja, ist natürlich klar. Wollte dir nur eine Wahl lassen...
Ich persönlich bevorzuge übrigens die 3. wenn es dich interessiert.
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Ein Traum!
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Hier der aktuelle Stand:
- Lods sind erstellt
- Alterung (Dirt/Rust) ist zu 98% fertig
- ZZA ist angepasst und nur noch in der S-Bahn Variante und in der ab 1982 eingebaut
- Skripting ist abgeschlossen (inkl. Mod-Option für S-Bahn Leipzig)
Offen sind noch:
- kleine Textur-Details
- 2% Alterung
Hier hab ich nochmal ein Bild einer gealterten Version des E5.
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Was für Loks wurden davon gespannt?
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Den Stw schieben konnten aber nur die mit Wendezugsteuerung ausgerüsteten BR 211/242, sowie alle BR 243, V100 und V180.
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Die Ost V100 hatte keine Wendezugsteuerung, sie wurde erst Nachträglich eingebaut, Jahre später.