Fragen kurz und knackig

Hallo,

nachdem es ja weiterhin keine offizielle Dokumentation gibt und es eine solche vermutlich auch nicht mehr geben wird, hier nach ca 30h Spielstunden (ausschließlich im freien Spiel) quick and dirty ein paar Fragen:

• TAKTUNG GÜ: Spielt die Taktung bei Güterlinien überhaupt eine Rolle? Meines Erachtens nicht. Bei mir wurde die Frage virulent als ich kurze alte Dampfzüge durch einen langen Zug austauschen konnte (also z.B. der Ersatz von 2 Zügen á 8 Waggons durch 1 Zug mit 16 Waggons).
• TAKTUNG PA: Was bewirkt eine bessere / schlechtere Taktung bei Personenzügen? Ich nehme an, es hat nur Einfluss auf die Bewertung der Stationsqualität. Welcher Rahmen ist noch akzeptabel? Leider ist es ja wohl nicht einsehbar, wie zufrieden die Passagiere mit den einzelnen Linien sind.
• STRASSEN: Inwieweit spielt die Qualität der Strassen für die Baufortschritte in Städten eine Rolle? Werden also z.B. Hochhäuser nur dann gebaut wenn die Straße entsprechend ausgebaut ist?
• PERFORMANCE: Ist es richtig, dass für die Performance nur die Anzahl der Objekte (also insbesondere Anzahl der Einwohner, Linien, Fahrzeuge) eine Rolle spielt und nicht die Kartengröße per se?
• LINIENFÜHRUNG: Ich habe für meine wichtige Passagierlinie eine Linienführung wie folgt: A-B-C-D-C-B-A. Zusätzlich habe ich eine Expresslinie A-D (TGV) auf separaten Gleisen. Dennoch nutzen die Reisenden von A nach D zu weitgehend gleichen Anteilen BEIDE Linien, die Taktung ist ähnlich. Mir wäre es lieber, die A nach D Reisenden würden mit dem TGV fahren. Kann man das beinflussen? (Individuelle Ticketpreise gibt es ja leider nicht)
• AUTOBAHNEN: Welchen Vorteil hat es, die Städte entgegen jeder ökologischer Vernunft effizient mit Autobahnen zu verbinden? Werden dadurch nicht zudem meine Passagierzahlen geringer? Tut es im Ergebnis nicht der gute alte Feldweg?
• BAHNHOF: Goutieren die Passagiere oder die Umgebung einen schöneren Bahnhof? Steigert also das Dach (oder gar ein modernes Dach) die Attraktivität des Bahnhofs oder ist es nur ein Schönbauelement?
• ZUSTAND FAHRZEUGE: Spielt es für die Attraktivität der Linie eine Rolle, wie alt und/oder in welchem Zustand die Fahrzeuge sind? So wie ich es sehe, könnte man auch in 2020 noch alte Dampfloks benutzen ohne dass die Passagiere ausbleiben würden.

Ich bin eher Wirtschaftsspieler und bedaure, dass im neuen Teil keine Tycoonelemente hinzugekommen sind. Kein Aktienmarkt, keine Offline-Gegner, ein unausgeglichenes Finanzmodel (ich steure auf mittlerer Karte bei mittlerer Schwierigkeit auf die Billionen zu), keine Zusatzeinnahmen (z.B. durch den Kauf von Industrien, Erweiterung der Bahnhöfe z.B. durch Gastronomie etc.), absurd niedrige Kosten für den Bau komplexer Projekte (Tunnelkosten, Brückenkosten etc.). Nun, das soll hier aber nicht das Thema sein, aber TF2 ist klar und ausschließlich eine Verbesserung für Schönbauer.

Danke, MP

Vielen Dank zunächst für die Antworten.

Zitat von Jey_Bee

Sie Spielt spätestens dann eine Rolle, wenn Transport und Lager Kapazitäten ausgeschöpft sind.

Das ist bei mir regelmäßig nicht der Fall. Der Bahnhof hält es aus wenn nach 15 Minuten 250 Ölfässer rumstehen bis der Zug kommt, der gerne auch 300 davon mitnimmt. Am Ende des Tages dürfte ein Zug mit 20 Waggons wirtschaftlicher sein als 2 Züge mit 10 Waggons, auch wenn die Taktung bei einem Zug dann mieserabel ist. Meine Güterlinien brauchen deshalb seit 1960 eigentlich keine zwei Gleise mehr weil ich nur noch mit einem langen statt mit zwei kürzeren Züge die Güter abhole.

Zitat von Jey_Bee

Modernere Straßen = Höhere Geschwindigkeiten! Wer will mit einem Bus der 90 schaffen könnte noch durch Kopfsteinpflaster unnötig ausgebremst werden?

Das ist mir klar. Die Frage war eher, ob die Qualität der Strassen Einfluss auf die Gebäude hat. Vielleicht denke ich zu sehr im Sim City Modus aber ein Wolkenkratzer an einem Feldweg, das dürfte doch wahrscheinlich auch in TF2 nicht klappen.

Zitat von Jey_Bee

Nein, da es Einwohner gibt, die es lieber Günstig haben, andere wieder Schnell.

Ich hätte ihnen ja günstig UND schnell angeboten weil ich meine andere Linie entlasten will. Leider scheint das nicht zu gehen.

Zitat von Jey_Bee

Von der Unwirtschaftlichkeit in Bezug auf Kraft, Geschwindigkeit und Beschleunigung ganz zu schweigen.

Nach meiner Erfahrung gehört z.B. der ICE mit zu den unwirtschaftlichsten Zügen. Ich meine fast, ich würde mit Dampf mehr verdienen als mit dem ICE, insbesondere auf mittellangen Strecken.

Zitat von Jey_Bee

Das bedeutet ggf. im Umkehrschluss, das die Stadt evtl nicht ausreichend oder "schnell" genug mit den erforderlichen Gütern versorgt wird.
Das Balancing ist hier dann entscheidend, und kann vom Takt abhängig sein.

Besonders auffällig, wird dies zb. bei Schiffen die zwar enorme Mengen transportieren können, aber eben ne "Ewigkeit" pro Tour brauchen, das kann zur argen Leerläufen beim Weiter-Transport führen, war unnötig kosten verursachen kann.

Gibt es hierfür transparente Statistiken (z.B. Vorrat in der Stadt bzw. den Industrien etc.) ? Ich habe mir tatsächlich genau die Frage gestellt, nämlich über welchen Zeitraum die Versorgung erfüllt sein muss. Nach meinem System ist jede Stadt eine verlassene Insel in der Südsee, die einmal im Jahr mit Gütern versorgt wird (wenn überhaupt). Nachdem ich im Wesentlichen ökologisch nachhaltiges Biobrot verkaufe, ist es mit der Haltbarkeit anders als beim Benzin nämlich auch so ein Thema.

Die höchste Taktung liegt bei mir bei etwa 20 Minuten, der Versorgungsgrad in der Stadt hat sich aber erstaunlicherweise nie signifikant geändert (zu erwarten wäre ja 100 % und z.B. nur noch 50 % nach ein paar Monaten gewesen).