Anzahl eurer Zugdepots (kleine Umfrage)

Ich habe noch nicht nachgezählt wie viele Depots ich derzeit habe. Im Bahnbetriebswerk dürften es an die 20 sein, Gleise als Depots (müsste Spitzkehre +++ sein) sowie den Standard Depot.

An den bisherigen 3 Bahnhöfen befinden sich nochmal Abstellgleise mit Depot, einfach um Rollmaterial mit Fakelok abzustellen. Muss ja auch schön aussehen.

Ich mache es so, dass ich einige wenige Depots an Knotenpunkten errichte, von wo aus die Züge schnell auf möglchst viele Linien einrücken können.

Auf meiner aktuellen Karte habe ich genau ein Zugdepot. Ca. die Hälfte der Karte ist bebaut, aber eben von dort auch alles zu erreichen. Auf einer anderen Karte hatte ich auch schon zwei Depots wegen unterschiedlicher Streckennetze, welche nicht miteinander verbunden waren.

Ich verwende ein Depot von wo ich meine Züge starte. Betriebswerk oder Spitzkehre zähle ich nicht dazu. Sonst sind es weit über 30 Depots.

Das hängt doch extrem von der Kartengröße ab.

Kommt immer auf den jeweiligen Nutzer und dessen Vorlieben an. Ein anderer Punkt ist dann auch Übersichtlichkeit im Menü und allgemeine Anzahl der Mods, weil viele Mods nun mal von unterschiedlichen Moddern sind. Mehr Modpakete wären im Grunde sinnvoller.

Ich selbst setze da eher auf Konstanz und in dem Sinne eine kleinere Auswahl an Möglichkeiten. Auch weil mir das Thema Gleis und Bahnhofsbau nicht so extrem wichtig ist und auf das Notwendige reduziert bleiben.

Gibt aber sicherlich Nerds, die nicht genug Auswahl haben können.

Gruß

Ich achte meistens darauf keine dead ends auf meinen strecken zu haben. Ich baue depots meistens im ersten Ort an dem ich einen BHF errichte und dann immer an Knotenpunkten wo mehrere Linien zusammenkommen.

Ich spiele auch meist mittlere bis große Karten und habe an den Knotenpunkten 3-4 Depot´s ohne die Schönbausachen.

Am großen Güterbahnhof betreibe ich derzeit allein 8 Linien die von jeder Seite mit 2 oder 3 Depot´s verbunden sind.

Also bei mir auf der Karte gibt es immer ein BW und noch je nach Anzahl der Endstationen von Linien gibt es noch 2-4 Abstellgleise mit einem Prellblock-Depot am Ende. Das wäre gerade 1 BW, 6 Depots

Gerne wenig Depots/Betriebswerke. Ist aber abhängig vom Spielverlauf und dem Kontostand. Zu oft hilft nur der Prellbock als Depot.

Die Anzahl der Zugdepots in der Realität mit denen im Spiel zu vergleichen passt auch nicht so ganz. Im RL "spawnen" Züge ja schließlich nicht einfach irgendwo in einem Lokschuppen. Die werden zusammengestellt und stehen dann auch mal einfach an Bahnhöfen oder irgendwo auf Abstellgleisen rum bis sie benötigt werden und die gibt es nahezu bei jedem größerem Bahnhof oder auch direkt im Bahnhof. Da es das Feature "Zug zusammenstellen" aber in TPF nicht gibt ist es durchaus angebracht einfach an jedem Bhf einen Prellbock als Depot anzubringen.

An den "Endbahnhof" pack ich auf ein Gleis immer den Depot Mod von Hugedragon der passt genau in einen 40m Abschnitt des Bahnhofs wenn man das Gleis entfernt

Ich versuche meistens mit enem Depot auszukommen, oder zwei nebeneinander, eines für das Güternetz, eines für Personenzüge. In der Welt da draußen ist ja auch nicht an jeder Ecke ein Werk für Bahnfahrzeuge.

Klar, dann dauert die Anfahrt zum Einsatzort schon mal Monate. Dank Keine-Kosten-Mod ist mir das egal, ob ich darüber pleite gehen würde. Oft fahr ich per Kamera mit und lerne so auch die hintersten Winkel meines Streckennetzes kennen.

Bisher ist nur einmal, noch in TpF1, ein Zug nach etwa einer Stunde (Echtzeit) des Herumirrens auf der Karte mit der Fehlermeldung "Kein Weg" stehen geblieben. Ab und zu ist es nötig, Verbindungskurven einzubauen, um den Weg abzukürzen. Aber so kann schon die Überführungsfahrt spannend sein, man weiß nie, welchen Weg der Zug nehmen wird.

Dazu kommt die ja auch in der Realität gegebene Verkehrsbehinderung, wenn da ein Erzzug, bespannt mit zwei Mal E95, mit 70 Sachen quer über die Karte zum Einsatzort kriecht

Zu Beginn, wenn die Züge noch sehr langsam sind und eine gefühlte halbe Stunde bis in die nächste Stadt brauchen, baue ich grundsätzlich an jedem Endpunkt ein Betriebswerk, wobei ich aber immer nur das Prellbock-Depot verwende. Beim Weiterbau der Strecke bleiben die Depots teils erhalten, meist werden sie aber entfernt, weil der neue Streckenendpunkt dann ja wieder eines bekommt. So lässt sich die Zugdichte bedarfsgerecht erhöhen und es ist quasi ein Ersatz für die reale Möglichkeit, Züge einfach irgendwo zu parken, bis sie gebraucht werden.

Im weiteren Spielverlauf entscheide ich dann je nach Strecke, ob ein Endpunkt-Depot noch notwendig ist, meist bleiben jedoch nur diejenigen in Knotenbahnhöfen bestehen. In früheren Spielversionen hatte ich dort immer auf beiden Bahnhofsseiten eines, sodass ein Zugtausch fliegend erfolgen konnte. Der alte Zug ist in Fahrtrichtung eingerückt, während der neue von hinten ausrückte. Das braucht man ja dank der jetzigen Ersetzungsfunktionen im TpF2 nicht mehr, meist baue ich aber trotzdem so, wegen des Komforts beim Einsatz zusätzlicher Züge. Dennoch sollte ich mal wieder mehr drauf achten, hin und wieder auch ältere Züge zu behalten, statt sie einfach während der Fahrt zu ersetzen, das ist dank der Tauschfunktionen etwas ins Hintertreffen geraten...

Für den Gütertransport setze ich Depots immer am "empfangenden" Ende. Während der Zug zur Produktionsstätte fährt, kann diese schonmal arbeiten, bis der Zug eintrifft.

So richtige "Schönbau-Bw" hatte ich bisher nicht. Ich versuche zwar, gleisgeometrisch einigermaßen sinnvoll/realistisch zu bauen, aber in erster Linie ist Tpf für mich dann doch eine Wirtschaftssimulation und keine virtuelle Modellbahn.

Bei mir gnadenlos 1 maximal 2.

Je nach Karte.