TPF2 gibt mir zweit rätzel auf

zu 1) Ein Ärgernis, welches wir schon aus TrainFever-Zeiten kennen

zu 2) Hat die Werkzeugfabrik Abnehmer?

Wie sieht denn dein Güterbahnhof genau aus? Verwenden beide Linien den gleichen Bahnsteig? Wenn die Bretter für die Werkzeuglinie vorgesehen sind, sollten sie normalerweise auch mitgenommen werden.

Ich glaube Leilue meint das anders.

Ich habe nämich genau die gleiche Frage.

Eine Werkzeugfabrik hat 2 Abnehmer, die auch beide mit einer Bahnlinie verbunden sind.

Warum wird der eine Abnehmer auf Teufel komm raus beliefert, und der andere wird nur mit ein paar Brettern abgespeist?

Und in meinem Fall ist der Abnehmer, der nur ein paar Bretter bekommt auch der ältere Kunde, der bis vor kurzem noch voll beliefert wurde.

Anders gesagt: Wie entscheidet die KI, welcher Abnehmer wieviel Ware bekommt? Wie kann man darauf Einfluss nehmen, damit beide gleich viele Bretter bekommen?

Rate ist wichtig.

So richtigen Einfluss geht aber net.

Im Normalfall wird abgewechselt. Erst der eine dann der andere.

Schade. Ich muss jetzt wohl einen Zug auf eine andere Linie umstellen, weil er nicht mehr voll beladen wird, auf dem anderen Gleis dagegen schon Waren verderben.

Wenn man bei der Fabrik auf "Abnehmer" stellt, sieht man die Verteilung. Häufig fordert der erste, ältere Abnehmer einen höheren Anteil der Ware an. Wenn die Rate z.B. 80/20 ist, werden leider 8 Bretter an Bahnsteig 1 gehen und 2 Bretter an Bahnsteig 2. Zusätzlich war bei TF1 meine Beobachtung, dass die 2. Linie so lange stiefmütterlich behandelt wird, wie sich bei Linie 1 die Waren stapeln.

Die Lösung könnte also darin liegen, den Stau bei Linie 1 durch zusätzliche/längere Züge aufzulösen. Wenn Waren verderben, sinkt ja auch die Transport-Rate, und dann bekommt Linie 2 noch weniger Waren.

Zusätzlich würde ich den Transport von der Werkzeugfabrik zum Abnehmer kontrollieren. Vielleicht ist der auch nicht optimal. Hier war bei TF1 der Bug, dass bei "nur" Lieferung mit Brettern die Kapazität der Fabrik nie ausgebaut wurde.

Zur Not kann man Einstellen das Züge solange im BF bleiben bis sie Vollgeladen sind.

Zitat von elektronikfreak

Zur Not kann man Einstellen das Züge solange im BF bleiben bis sie Vollgeladen sind.

das löst allerdings nicht das problem!

Das warten bis voll ist meiner meinung nach meistens am innefizientesten weil:

- ein zug im stillstand genausoviel kostet wie wenn er fährt

- rohstoffe nicht geliefert werden sondern stehenbleiben

- die Rate und frequency sinkt

in tpf1 war die lösung meist eine steigerung der frequency

--> mehrere kurze züge an stelle eines langen zuges.

Ich würde erwarten dass in tpf2 dieser ansatz auch funktioniert.

Zitat von Bixol

- ein zug im stillstand genausoviel kostet wie wenn er fährt

- rohstoffe nicht geliefert werden sondern stehenbleiben

- die Rate und frequency sinkt

in tpf1 war die lösung meist eine steigerung der frequency

--> mehrere kurze züge an stelle eines langen zuges.

Ich würde erwarten dass in tpf2 dieser ansatz auch funktioniert.

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Das trifft nicht mehr auf TPF2 zu.

1. In TPF2 kosten auf Güter wartende Fahrzeuge weniger Unterhalt (war auch in TPF1 schon so)
2. TPF2 ists egal ob Waren 1 Monat oder Jahre lagern bevor sie abgeholt werden
3. wenn die Frequenz sehr niedrig ist, kann die angezeigte Rate schwanken, die tatsächliche Produktionsrate tut das aber nicht

So lange die Lager groß genug sind oder Fahrzeuge auf volle Ladung warten und direkt beladen werden geht kein einziges Gut verloren.

Was aber das Spiel bzw die Fabrik entscheidet und nicht der Spieler ist, zu welchen möglichen Abnehmern die produzierten Güter geschickt werden. Und wenn die entsprechende Linien nicht genug Kapazität haben um diese Menge zu gewährleistet, gehen Güter verloren. Der Fabrik ist das egal. Die Produziert trotzdem ganz normal weiter und schickt ihre Ware wohin sie will.

Wichtig ist es also, sobald Güter sich stapeln mehr Fahrzeuge auf eine Linie zu setzen. Und wenn für zweiter Abnehmer nicht genug Kapazität bzw. mögliche Produktion vorhanden ist, dann bleibt nur eine weitere Industrie zu erschließen.

Als Tip: im Linienfenster die Spalte **Rate** als Indikator nehmen, wie viel Güter diese tatsächlich pro "Jahr" transportieren kann.

MFG PMV