Ich habe eine neue Version mit korrigierter hdr-Datei hochgeladen, hoffentlich klappt es jetzt:
Railtims TPF2-Projekte (aktuell: CD/ZSSK 263) - Soundset gesucht!
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Läuft...danke DIr.
Jetzt noch die Version mit gehobenen vorderen Panto für eine Doppeltraktion und die Welt ist wunder schön in diesen Tagen.
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hast du in der settings.lua (Spieleinstellungen im Profilordner von Tpf2) useHdr = false,
Was soll denn eine Änderung des Wertes bringen?
Railtim du kannst ruhig die dirt_albedo.tga, dirt_normal.tga usw noch löschen du verwendest ja eh die dds des Spiel. Das ist nur unnötiger "Ballast".
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Ach ich Depp, meine Schuld, sorry. Ich habe den Mod ersetzt anstatt erst die alte Version zu löschen.
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Heute habe ich mich um die beiden neuen Varianten gekümmert, die das TPF2-Paket ergänzen:
Die Lok 371 201 hat im Laufe ihres Daseins schon eine ganze Menge Lackierungen getragen. Mit der Flaggen-Lackierung anlässlich der Innotrans 2014 war eine davon schon im TPF-Paket der Knödelpressen enthalten. Hier kommt nun eine weitere:
Dem ein oder anderen mag dieses Farbschema bekannt vorkommen und tatsächlich steckt hinter 371 201 eigentlich die 180 001 der DB AG. Sie wurde 2003 an die Ceske Drahy abgegeben, um die bei einem Rangierunfall in Dresden schwer beschädigte 372 006 zu ersetzen. Für einige Jahre war die Lok weiter in verkehrsrot unterwegs, nur die Logos wurden gegen die der CD getauscht.
Die zweite neue Lok im Paket ist die 371 002 im Betriebszustand 2019. Nachdem die Loks durch neue Vectrons aus dem Eurocity-Verkehr zwischen Deutschland und Tschechien verdrängt wurden, setzt die CD ihre Maschinen im schnellen Binnenverkehr ein. Einige Loks wurden dafür modernisiert, unter anderem mit LED-Beleuchtung, die natürlich auch am TPF2-Modell umgesetzt wurde:
Damit ist das Paket nun vollständig. Einem zeitnahen Release sollte daher nichts mehr im Wege stehen
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Ich freue mich sehr auf die CD 371
Hast du den Plan, auch die S-Bahn Dresden Repaint Loks aus Transport Fever für Transport Fever 2 zu veröffentlichen? -
Btw why it is called Knodelpresse?(i know meaning of word)
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Because of their Czechoslovak provenance, the locomotives in Germany were nicknamed the Knödelpresse.
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Hello Railtim !
Once again thank You very much for Knoedelpresse/Bastards. I pray also for 162/163/362/363
With a "simple" repaint of Knoedelpresse, you can also get another class 263 "Princezna" (Princess). They share almost identical chassis. CD/ZSSK.
http://de.wikipedia.org/wiki/%C4%8CSD-Baureihe_S_499.2
http://www.k-report.net/discus/obrazky/02/27/210227.jpg
http://www.prototypy.cz/rady/263/obr/263001i.jpg
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BTW, this is the very first prototype of class 372.
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Thanks ianto1983 for the additional information. I already had the class 263 on my radar and will probably do them once I'm done with the Bastards and Turbobastards.
And maybe I'll ad the prototype to the class 372 package.By the way, are there any other nicknames for the different types of locomotives?
These are the ones I know so far:
371 - Turbobastard
372 - Bastard
263 - Princess (why would they call two very similar engines so very different names, one Bastard and the other Princess?)
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163 Was called Pershing - Came out at aproximatly same time as american Pershing rockets, same as rockets they had realy fast acceleration(compared to older 120/140 classes) and had same problem with reliability as a new product. DC 3kv
363 Was caled Eso from the old naming convetion ES499.1 class AC/DV 3kv/25kv~50hz
there you have also class
131 which is basicly precursor to 163 class (basicaly its 2x 163class, in picture) it was call Dvojicka/Dvojce(Twins in english)and it was created because of soviet block restriction on how much power output
can single locomotive have, more powerfull locomotives was build in USSR (same as with Ludmila) DC 3kv
also about 372, Bastard, nickname was created as a response to "The track conditions in the GDR, especially the low load-bearing capacity of the bridges, affected the requirement for a maximum locomotive weight of 84 t, so it was not possible to use pulse converters in the concept, which significantly increase the weight, including the traction transformer to 16 ⅔ Hz." hence it was already outdated during development.
Also if you want more, just say can provide tons about ex CSD and ZSSK and a bit of CD
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Blue 372 prototype would be extremely nice.
Thanx Wakda, You were faster
162/163 Pershing, as Wakda mentioned.
263 Princess - due to beautiful look. Newer chasiss with square windows has been used.
362/363 Eso ("Ace") due to older locomotive class marking - ES499.1
372 Bastard
371 TurboBastard - VMax increased to 160kmph
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Die Turbobastarde sind jetzt hochgeladen und hier sowie im Workshop verfügbar: CD BR 371 Turbobastard
Viel Spaß
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Weiter gehts mit der Baureihe 372 der CSD, CD und CD Cargo
Das Paket wird 7 Farbvarianten enthalten, wobei jede auch in einer gedrehten Version enthalten ist.
Die gedrehten Versionen werden über die settings.lua bzw. die commonAPI aus- und einschaltbar sein.Folgende Loks werden Teil des Paketes sein:
CSD 372 001 - Prototyp in blau-gelber Lackierung
CSD 372 008 - rot-gelbe Lackierung
CD 372 013 - rot-gelbe Lackierung
CD Cargo 372 010 - hellblaue Lackierung
CD Cargo 372 011 - rot-gelbe Lackierung
CD Cargo 372 006 - rot-beige-gelbe Lackierung
CD Cargo 372 007 - blaue Najbrt Lackierung mit LED-Lichtern
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An extra thanks for the blue prototype colours!!
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Sieht sehr gut aus!
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Moin Leute,
die Baureihe 372 ist jetzt ebenfalls veröffentlicht: CD BR 372 Bastard
Für das nächste Projekt, die Baureihe 263 der CD und ZSSK, suche ich jemanden, der mir ein passendes Soundset erstellt.
Da die Loks eine andere Antriebstechnik haben, als die Knödelpressen, ist der bisher verwendete Sound von baubus nicht mehr passend.
Wer Lust und Zeit hat, mich hier zu unterstützen, kann sich gerne per PN bei mir melden. -
Railtim
Hat den Titel des Themas von „Railtims TPF2-Projekte (aktuell: BR 180 Knödelpresse)“ zu „Railtims TPF2-Projekte (aktuell: CD/ZSSK 263) - Soundset gesucht!“ geändert.