Und wieder einmal hallo zusammen,
wie aus Yoshi s Bastelstube zu vernehmen ist, machen die Zahnradgleise gute Fortschritte. Deshalb heute ein Modvorschlag für eine kleine preußische Tenderlok, die dazu passt.
Die T 26 wurde erstmals von der Maschinenfabrik Esslingen in drei Exemplaren 1902 als C1´ für die KED Erfurt gebaut.
Von 1904 bis 1921 folgten von Borsig weitere 32 Lokomotiven, die sich äußerlich sehr von den Esslinger Maschinen unterschieden. Beliefert wurden die KED Erfurt, Mainz, Frankfurt (M), Köln und Kassel.
Ab dem Jahr 1910 erhielten die Borsig Maschinen ein hoch gewölbtes Tonnendach, das den Loks ein unverwechselbares Äußeres bescherte.
Die KPEV bevorzugte auf ihren Zahnradstrecken das System Abt, hierfür besaßen die T26 ein Zahnradtriebwerk, das von den Innenzylindern angetrieben wurde. Das Zahnradtriebwerk bestand aus zwei Zahnrädern mit 18 Zähnen.
Für diese Gattung war die DRG Baureihenbezeichnung 970 vorgesehen, allerdings erhielten nur noch 30 der insgesamt 35 gelieferten Maschinen eine neue Nummer, die anderen waren bereits ausgemustert.
Bei den ausgemusterten Loks handelte es sich um FRANKFURT 9001-9004 (Borsig, Bj 1910-1912) sowie ERFURT 9005 (Borsig, Bj 1905). Die verbliebenen erhielten die Nummern 97 001 - 97 030.
Bis 1933 waren alle T26 ausgemustern, die DRG hatte nach Ausbau des Zahnradantriebes 97 005, 97 022, 97 023, 97 025, 97 026 und 97 029 als Werklokomotiven verkauft.
Abgelöst wurde die T26 auf fast allen Steilstrecken durch die Eh2 Tenderlok T161, später BR 945-17
Durch ihr kleines, gedrunges Äußeres ist die Gattung sicherlich ein Blickfang, darüberhinaus für mich von besonderem Interesse, waren doch die Maschinen FRANKFURT 9001-9004 von der Lieferung bis zur Außerdienststellung im Bw Dillenburg, meiner Heimatstadt, für die Steilstrecke Dillenburg-Wallau, stationiert.
Links:
https://de.wikipedia.org/wiki/Preu%C3%9Fische_T_26
https://petermodelbouw.nl/de/p…dlokomotive-t-26-br-97-0/
Risszeichnung:
https://shop.vgbahn.info/media…schau/Vorschau_630007.pdf (Seite 8+9)
https://abload.de/image.php?img=t26_2gy9e.jpg
Bilder:
https://www.bundesbahnzeit.de/seite.php?id=774#Teil6 (etwas scrollen)
Es grüßt
Der Miniadler
