Es ist ja nicht nur eine Farbvariante pro Typ
Skyjoes TpF Repaints: KPEV, DRG, DB Epochen I bis III
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Hehe die dauern dann nochmal jeweils 2 min
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Und wer hat jetzt den...
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kürzeren.Jeder nimmt sich die Zeit die er braucht. Muss mich ja auch erstmal in die Mappings eindenken und schauen, wo noch welche Federn und Scharniere draufkommen. Je nach Metallic oder Farbe bekommen alle Stromabnehmer auch andere metalmaps usw. usf...die Normal für die abweichenden sTrukturen der Oberflächen nicht zu vergessen. Aber schneller gehts immer.
War ja nur ein Angebot.
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Is doch nur rumalbern
Glaube die anderen Abnehmer habe ich auf der E06
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Klaro. alles im grünen Bereich. Wenn das die Pantos von der E 04 wären, dann bekommt die ohnehin bald nen neuen Anstrich. In diesem Zuge könnte ich mit Hilfe eines Modellbauers auch die Stromabnehmer tauschen. Aber jetzt mache ich erstmal so weiter, wie bisher. Dieses Detail kommt dann wenn am Schluss.
@dampf19 oder @Licaon: Wie siehts bei der E 52 aus? Passt das wie sie jetzt fährt?
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Konkret zum Status: Die DRG und DB Varianten als Bauserie 0 sind mit vielen kleinen Details fertig. Fehlt die 1936 umgebaute Variante als Bauserie 1 für bis zu 90 km/h.
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@dampf19: Welche Stromabnehmer soll ich auf die EP2 packen?? Ist der Stromabnehmer, den @Bandion auf seiner E 04 verbaut hat passend? Ungern würde ich die Abnehmer von Modell zu Modell durchwechseln. Ich habe auch Fotos die zeigen, dass die Loktype von Anfang bis Ende denselben Abnehmer gehabt haben dürfte. Wir müssen rational vorgehen. Was ist dein Vorschlag, ohne Neubau?
Edit: Paket ist mit der E 32.1 nun sogar fertig...warten auf eine Antwort zwecks Panto.
--> Release: Baureihe EP 2 / E 32 / 132
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Moin,
ich mal wieder...
Kurze Zwischenfrage: Sind die E06 Modelle bei Dir auch als Repaint vorgesehen?
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Konnte mir jetzt verschiedene Loks ingame ansehen: Der auf der E04 verbaute Pantograph ähnelt dem SBS10, den kann man für die E32 nehmen!
Sofern der Neubau eines Pantographen vorerst nicht infrage kommt ist das ein guter Kompromiss.
Auf den Vorschaubildern im Internet konnte ich das alles nicht genau erkennen - den vorigen Beitrag habe ich daher komplett durch den jetzigen ersetzt (sonst wäre es ein Doppelpost geworden).
Leider habe ich nichts gefunden was als SBS9 durchgehen würde, zumindest auf der Museumslok ist aktuell ein SBS10 verbaut.
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@dampf19: Dann lass ich diesen Panto auf die E 32 bauen. Das finde ich ist ein guter Kompromiss! Paints habe ich sogar schon fertig. Wäre das auch als Update für die E 52 notwendig, weil ich denke, dass auch diese nicht die HISE Pantos erhielt.
@Bahntroll: Ja und nein. Langfristig bestimmt. Kurzfristig stehen andere Projekte auf der Liste. Diese sind akuter. Irgendwann brauchen wir auch noch Waggons, was bei mir eigentlich ganz oben auf der agenda steht. aber bisher gibt es keine neuen Projekte in diesem Bereich, bei denen ich auch beteiligt wäre..
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Auch die E52 war wohl hauptsächlich mit SBS 9 ausgestattet - die Museumslok hat aber SBS10.
Also gleicher Stromabnehmer wie E32 - bis es mal einen richtigen SBS9 oder zumindest einen fehlerfreien SBS10 gibt.
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Da 99'% der User grade mal einen modernen Einholmstromabnehmer von einem frühen "historischen" Scherenstromabnehmer unterscheiden können, kommt bei mir drauf was ich grade so rumfliegen habe. In der passenden Farbe.
Hier ist ein schönes (Modellbild) von einem SBS10, kannste dir ja neben den Monitor hängen und träumen , oder selbst modellieren.
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Super die Bergkönigin
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Und noch für die Freunde von grünen Loks:
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Genial
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Zielgerade
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Sehr gut die Bergkönigin hast ja alle Versionen,wobei die DB ja ihr 95er früh ausgemustert hat,bei uns in der DDR fuhren Sie auf der Strecke Sonneberg-Saalfeld bis ins Jahr 1989
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Die letzten schieden 1956 aus, als die Spessart-Rampe elektrifiziert war.
Bis dahin waren sie noch im Schiebedienst eingesetzt. -
Zielgerade
Wenn ich mir die Bilder so ansehe - laufen die ein, je länger die heißem Dampf ausgesetzt sind?