Beiträge von Licaon

Willkommen in der Transport Fever Community

Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.

 

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Das Team der Transport-Fever Community


    geht leider nur manuell:
    a) Wintergleise gibt es als Mod -> Wintergleise 1435
    b) Winterstraßen gibt es als Mod -> https://steamcommunity.com/sha…iledetails/?id=2376981956
    c) Bäume gibt es als Mod -> https://steamcommunity.com/sha…iledetails/?id=2311090301 und https://steamcommunity.com/sha…iledetails/?id=2680953950
    d) und die Landschaft ansich kann man mit dem Maltool weiß einfärben.
    e) Schneehaufen o.a. kann man mit den Floor Shapes Assets machen, weil die kann man genauso mit Maltool einfärben. Floor Shapes Asset


    damit kann man eigentlich doch einigermaßen flott die Map auf Winter umbauen.

    naja erstmal musst du konkretisieren welche E69
    weil jede E69 unterschied sich zu anderen, sowohl konstruktiv vom Aufbau als auch von der Leistung

    hier mal alle 5 Loks:

    https://lok-magazin.de/sites/l…/9340_3.jpg?itok=0I69Ou8G
    https://bundesbahnzeit.de/baua…169%20002.jpg?=1317553281
    https://live.staticflickr.com/…36617561_7ea6863087_b.jpg
    https://live.staticflickr.com/…98271355_275cd64a74_b.jpg
    https://www.railroadpictures.d…komprimiert/169-005-1.jpg

    wenn du also "die" E69 haben möchtest, dann reden wir hier von 5 komplett verschiedenen Loks....

    eine Frage zur Zugbildung in der DDR.

    Es gab ja noch bis in die 1980er Schnellzüge mit 01.5 und 03.10, allerdings genauso mit 130, 132 und soweit ich auf Bildern gesehen hab auch 119. (die wenigen elektrischen Strecken lasse ich mal außen vor, denn soweit ich auf Bildern gesehen hab fuhr man auch auf den elektrischen Strecken oft mit Dampf oder Diesel, wohl weil man nicht umspannen wollte?)

    Gab es da eine fixe Einteilung welche Züge mit Dampf, welche mit Diesel fuhren, oder nahm man da das Nächstbeste was im Bw verfügbar war?
    also, ob der Zug xyz jeden Tag mit Diesel fuhr oder ob Zug xyz einen Tag mit Dampf fuhr, dann zwei Tage mit Diesel, dann wieder einen Tag Dampf
    wisst ihr was ich meine?

    Und die Fernwärme muß überhaupt erst mal Abnehmer finden. Deshalb schreiben sie auch trickreicherweise "90 % in den Wintermonaten".

    An Abnehmern mangelt es tatsächlich nicht, eher an "Herstellern" von Fernwärme. Obwohl Fernwärme eher ein Abfallprodukt ist (zB von Stromerzeugung, Müllverbrennung, Industrie) haben wir zu wenig davon, sodass es eigene Fernwärmekraftwerke gibt, deren einziger Zweck es ist aus meist fossilen Energieträgern (u.a. Erdgas) extra Fernwärme zu produzieren, weil man sonst den Bedarf nicht decken kann. Zumindest hier in der Großstadt ist das so.

    Und das mit den Wintermonaten ist auch ein Märchen. Fernwärme braucht man tatsächlich das ganze Jahr (Warmwasserboiler in der Wohnung funktionieren auch mit Fernwärme!), und was nicht verheizt wird, wird im Sommer als Fernkälte verwendet (u.a. zum Kühlen von großen Komplexen wie Universitäten oder Krankenhäusern).


    Wobei sowieso die Frage ist, wie weit man Bruchholz etc. nicht besser im Wald läßt.

    Bruchholz (zB entwurzelte Bäume nach einem Sturm) muss aus Wäldern entfernt werden, weil das sonst ein Paradies für Borkenkäfer und anderes schädliches Insekt ist und der ganze Wald dadurch sterben kann.

    ja, und genau die verschiedenen Ausführungen haben mir etwas Kopfweh bereitet, weil ich zwar einige Vorbildbilder hatte, jedoch gefühlt jede Maschine individuell angepasst wurde von den jeweiligen Einsatzbetrieben. Und quasi keine der Vorbildbildervarianten passte mit der Skizze, die ich von der Ns2f habe.

    Aber ich habe versucht aus allem eine gute Schnittmenge zu machen.

    Sind die Kenner mit "meiner" Ns2f zufrieden, oder gibt es noch Änderungswünsche?


    ich wärme mal den Thread auf.

    bei mir entsteht gerade eine Ns2f - die Standard-Feldbahnlok aus der DDR von LKM Babelsberg

    ist noch WIP, aber denke man kann sich schon was darunter vorstellen

    wird wenn sie fertig ist als Update ins 600mm Feldbahnset eingepflegt werden


    Alter! Ich hab mal für mich selber die vorhandenen Wagen in vier oder fünf Versionen umgebaut und das war schon ne Menge Arbeit. Dein Paket beschäftigt eine Person ja über Monate. Vielen Dank.

    tatsächlich hat der gute jay_ auch Monate mit den Wagen verbracht. Vorbildrechere war ein großer Teil davon, soviel kann ich sagen, ihr glaubt nicht was für ein endlos großes Thema das Thema "Autowagen" sein kann.

    Sie haben nur eine Vorder- und Rückseite, wenn überhaupt, sodass man sie immer irgendwie zusammenstecken muss, um keine grauen oder weißen fensterlosen Seitenwände zu haben.

    Allerdings muss ich da kurz einwerfen: das ist bei Stadtgebäuden realistisch und nennt man Feuerwand.

    In Echt haben Häuser auch nur auf Vorder- und Rückseite Fenster, die Seitenwände sind aus Brandschutzgründen (um ein Übergreifen der Flammen auf Nachbarobjekte zu verhindern) fenster- und türlos.

    Da diese eher schmucklosen Wände nicht gerade ansehnlich waren, hat man sie in Echt angemalt. Früher waren das meist großformatige Werbungen, heute nutzt man solche Wände eher künstlerisch mit Kunstinstallationen oder Streetart. Da die Gebäude aber recht generisch sein sollen, verzichtet man bei LMG wohl auf sowas.

    Um das Thema zu beenden....

    bevor man hier schimpft sollte man sich vielleicht mal mit der Bahn selbst auseinandersetzen um zu verstehen wieso das so gebaut wurde.

    Das ist die Wassertalbahn in Rumänien an der Grenze zur Ukraine. Eine 1932 gebaute Waldbahn, deren einziger Zweck es eigentlich ist, Holz von den umliegenden Wäldern in ein Sägewerk zu transportieren, weil es keine geeigneten Straßen für LKW Transport gibt. Die Bahn selbst gehört auch diesem Sägewerk. In der Ortschaft Cierny Balog sind die Platzverhältnisse beschränkt. Man wollte beim Bau der kleinen Industriebahn möglichst billig bauen, daher verzichtete man logischerweise auf große Viadukte oder ähnliches. Auf direktem Weg war in Cierny Balog allerdings das Fußballstadion im Weg. Da die Züge der Waldbahn aber eh nur Werktags (also Montag-Samstag) gedacht waren, entschied man sich beim Bau, den Fußballplatz zu überqueren. Fußballspiele fanden Sonntags statt, wo kein Betrieb war.
    Nun warum gibt es dann trotzdem diese Aufnahmen von Zügen, die während eines Spiels durchfahren? Ganz einfach: man entdeckte auch dort den Tourismus für sich und die Waldbahn wird auch touristisch genutzt. Sonntags fahren Touristenzüge, die dann mitunter genau während eines Spieles passieren.

    Ist das ein Problem? Nö. Die Waldbahn fährt mit maximal 15-20 km/h. Das ist eine Geschwindigkeit wo man jederzeit anhalten kann. Schneller geht auf dem recht einfach gehaltenen und auch etwas desolaten Oberbau auch gar nicht.
    Plus, und den Faktor darf man auch nicht vergessen, die Leute dort sind diese Situation gewohnt. Für die ist das normal. Die passen da schon auf, weil sie eben die Situation kennen.


    Edit: das ist der eher unspekakuläre Betriebsalltag der Bahn, abseits der Touristenbilder ...

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    tatsächlich liegen die Ursprünge von Halloween im keltischen bzw irischen Totengedenkfest, das die Einwanderer über den großen Teich nach Amerika mitgebracht haben.
    Übrigens hat die Kirche diesen heidnischen Brauch auch übernommen, unter Papst Gregor IV wurde die christliche Abwandlung davon, der Allerheiligentag, eingeführt.
    Der Brauchtum, von Ort zu Ort zu ziehen und damals zur Ehrung der Toten Kleinigkeiten mitzugeben, stammt aus dem Mittelalter;
    der Brauch Kürbisse aufzuschnitzen hat seinen Ursprung in einer irischen Sage (Stingy Jack trickste den Teufel aus und musste als Strafe mit einer von Teufelsglut erleuchteten Rübe umherwandern, aus der Rübe wurde irgendwann dann ein Kürbis). Deswegen heißen die Kürbisgesichter im Englischen Sprachraum auch Jack'o'lantern.

    Das Einzige was aus den USA importiert wurde, ist also nur die "Modernisierung" dieses Tages und - ja, irgendwie darauf hinauslaufend - auch die Kommerzialisierung. Alles andere ist schon seit Jahrhunderten da.