Beiträge von Corny277

Willkommen in der Transport Fever Community

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Das Team der Transport-Fever Community



    Gegenüber des City-Centers befindet sich das City-Parkhaus, das Platz für die Autos der zahlreichen Innenstadt-Besucher bietet. Dahinter das Städtische Klinikum.
    Auf der anderen Flussseite ein erster Ausblick auf das Regierungsviertel.




    Der Haupteingang ds City-Centers mit Überblick über die Läden im Shopping-Center.




    Ein ICE3 bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof mit Blick in Richtung Berliner Allee.

    Hier geht's weiter:



    Die neueste Shopping-Meile der Stadt liegt an der Berliner Allee. Im Vordergrund die gleichnamige S-Bahn-Station, dahinter das City-Center, ein modernes Shopping-Center mit zahlreichen Einkaufsmöglichkeiten. Von hier startet die die zentrale Fußgängerzone.
    Links außerdem zu sehen: die Kaiserbrücke, das City-Parkhaus und im Hintergrund das städtische Klinikum. Der Meidacher Kanal durchquert das Viertel, auch das Flussufer ist nicht weit.




    Der Blick auf das City-Center, den umliegenden Platz und die Bahnstrecke. Im Hintergrund Meidach, die Kaiserbrücke und das City-Parkhaus.



    eine weitere Perspektive:

    Das letzte Bild aus dem Bereich Hauptbahnhof:



    Die Meidacher Kurve passieren die Züge, die aus dem Hauptbahnhof Ludwigstadt in Richtung Westbahnhof fahren. Der umliegende Statteil gibt dem kurvig verlaufenden Streckenverlauf seinen Namen.
    Im Vordergrund die S-Bahn-Station Berliner Allee, in der Mitte vom Bild die Kreuzungsbauwerke im Gleisvorfeld vom Hauptbahnhof. Auch der City-Tower und der Hauptbahnhof sind zu sehen. Den Stadtteil Oberstadt sieht man im Hintergrund.


    LG, Corny ;-)

    Endlich geht es weiter:
    Und zwar genau dort, wo auch das letzte Bild aufgenommen wurde. Am Hauptbahnhof.



    Auf der Ostseite vom Hauptbahnhof Ludwigstadt kann man wunderbar verweilen, wenn man mal etwas länger auf seinen Anschlusszug warten sollte.
    An Gleis 12 schließt direkt der Bahnsteig der Endstation der Tram-Linie 20 an. Hinter einigen Bänken, Brunnen und Kiosks erhebt sich das Gelände über viele Stufen bis auf das Niveau der Hölderlinbrücke an.
    Und wenn dann doch irgendwann der Zug kommt, bekommt man das dank der Anzeigetafel oben auch mit.


    LG,
    Corny

    In den letzen Wochen haben wir uns entlang der Strecke von Süden immer mehr dem Stadtzentrum genähert, nun ist der Hauptbahnhof im Fokus.



    Zuerst die Einfahrt in den Hbf:

    Rechts die Steinhauser Brücke und das anschließende Betriebswerk. Von Links kommen die Gleise vom Westbahnhof, auch die S-Bahn-Station "Berliner Allee" ist zu sehen. Diese verschiedenen Stränge fädeln sich über zahlreiche Überwerfungsbauwerke und Weichen in die 12 Gleise des Hauptbahnhofs. Einige S-Bahn-Linien verschwinden im Untergrund und halten unter dem Hbf. Die Überwerfungsbauwerke ermöglichen es den Zügen, aus einer beliebigen Richtung einzufahren und in jede andere wieder auszufahren. Auch die Bw-Gleise sind von jedem Bahnsteiggleis aus erreichbar.
    Links der Bahnstrecken befindet sich die neue Innenstadt mit zahlreichen Einkaufmöglichkeiten, auch die Fußgängerzone ist zu sehen. Rechts der Gleise bietet die erhöhte Augustpromenade einen schönen Spazierweg, insbesndere für Zugfans.




    Die Überwerfungsbauten in näherer Betrachtung:

    Ein- und ausfahrende Züge im Gleisfeld vor dem Ludwigstädter Hauptbahnhof.




    Ein selbstgebasteltes Parkhaus mit der Modbox:

    An der östlichen Seite des Hauptbahnhofs in Ludwigstadt entstand in den letzten Jahren ein neues Bahnhofsviertel. Dazu gehören einige Bürogebäude, Stationen für Fernbusse sowie ein Parkhaus. Außerdem wurde die neue Tram-Linie 20 hierhin geführt und die Statoion "Hbf / Luxemburger Pl." mit direktem Bahnsteiganschluss geschaffen. Auch die rechts zu sehende Oberstädter Steige wurde neu gestaltet.




    Luftbild des Hauptbahnhofs und seiner Umgebung:


    Das Viertel um den Hauptbahnhof Ludwigstadt von oben. Links vom Hbf das Stadtzentrum mit vielen Einkaufsmöglichkeiten. Im Vordergrund die Hölderlinbrücke und der City-Tower. Rechts vom Bahnhof das neue Bahnhofsviertel mit dem Luxemburger Platz und dessen vielen Treppen. Hinter den Beton-Stützwänden befindet sich die Oberstadt. Im Hintergrund ist der Beginn der Altstadt zu sehen, dort befindet sich auch der Bahnhofsvorplatz aus dem Wettbewerb.
    In den 60ern wurde ein Keil der Zerstörung durch diesen Teil der Innenstadt geschlagen und alles abgerissen, was dem neuen Kopfbahnhof im Wege stand. Das von der Oberstadt aus leicht abschüssige Gelände wurde eingeebnet und das Stadtzentrum Ludwigstadts bekam ein neues Gesicht. Heute schon ist der Bahnhof mit seinen 12 Gleisen komplett ausgelastet und es wird über einen Ausbau oder einen neuen zentralen Bahnhof diskutiert.




    Als Zusatz heute Panorama-Bilder mit Blickrichtung nach Süden...:



    ...und nach Norden:

    Alle Perspektiven vereint (natürlich wieder mit exklusiven Bildern):



    Der Blick reicht vom Stadtteil Steinhausen über die Abstellanlagen des Bahnbetriebswerks bis zum Hbf im Hintergrund. Im Vordergund die Tram-Strecke der Linien 2 und 7 mit der Station "Steinhausen Bf" und der Tunnel-Einfahrt. Die Trams kommen an der Station Stadtmitte wieder an die Oberfläche. Inmitten der Abstell- und Streckengleise befindet sich der S-Bahnhof Steinhausen, der mit Treppen an die Brücke und die Busstation angebunden ist. Einen weiteren Zugang bietet der Tunnel, der neben der Tram-Station beginnt. Dieser Tunnel wird auch als Zulieferungsweg zum Betriebswerk genutzt. Eine Tunnelausfahrt endet direkt zwischen den Gleisen (rechts im Bild). Oberhalb der Dammwand rechts befindet sich Plienitz.





    Hier die S-Bahn-Station Steinhausen mit Treppenzugang auf die Steinhauser Brücke. Im Hintergrund die Kirchen und Hochhäuser der Innenstadt.
    Links des Bahnhofs das Bahnbetriebswerk Hbf, rechts davon die Streckengleise richtung Südbahnhof. Ganz rechts leicht erhöht die ICE-Trasse.





    Der Eingang zum Bf Steinhausen auf der Steinhauser Brücke mit Ausblick.





    Bf Steinhausen mit Blick auf Plienitz und den Fernsehturm.





    Die Wartungsanlage des Fernverkehrs im Detail, dahinter die Überwerfungsbauwerke und der Abzw. Steinhausen.





    Das Bw Hbf von Südosten gesehen. Im Vordergrund zwei Überwerfungsbauwerke der Strecke Hbf - Südbf. Dahinter Wartungsgleise der DB Fernverkehr und Abstellgleise jeglicher Garnituren.