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Hallo Maverick2002, eine technische Zeichnung der 753.6 befindet sich in diesem Dokument: https://www.sd-kd.cz/dokumenty/technika/Rada_753-6_2013.pdf.
Vielen Dank für deine Arbeit! 
Und ich habe noch eine technische Zeichnung der 753.6 gefunden: https://www.czloko.cz/DATA/sta…a-specialnich-vozidel.pdf
Moderator Edit: Doppelpost entfernt. Auch wenn ich dir Dankbar für die Links bin, bitte ich dich die Forenregeln zu beachten. Maverick2002
Ja ja, diesen blauen Anstrich mit einem gelben Blitz finde ich sehr schön. Diese Taucherbrillen sind oft nach Deutschland (Furth im Wald) mit Ex aus Prag nach Nürnberg oder München gefahren.
Für Güterverkehr und früher auch Personenverkehr
Ohne elektrischen Heizung
Baujahr: 1968-1977
Anzahl: 408
Leistung: 1 325 kW
Vmax: 100 km/h
Für Durchgangzüge
Baujahr: 1979-1980 (Prototypen im Jahre 1975 - T 478.4001, 4002; dann 754.201, 202; dann 750.409, 410)
Anzahl: 86
Leistung: 1 472 kW
Vmax: 100 km/h
Für Personenverkehr
Mit elektrischen Heizung
Umgebaut aus 753 zwischen 1991 und 1995
Anzahl: 163
Leistung: 1 325 kW
Vmax: 100 km/h
Umgebaut aus 753 für Güterverkehr ČD (Cargo); mit dem Motor aus der Baureihe 770/771 (ČME 3)
Rekonstrurieren im 1994
Anzahl: 2 (752.002 war niemals komplett)
Leistung: zirka 990 kW
Vmax: 100 km/h
Umgebaut aus 753 für Güterverkehr OKD Doprava, dann AWT, dann PKP Cargo International; mit dem Motor aus der Baureihe 770/771 (ČME 3)
Rekonstrurieren im 2004
Anzahl: 4
Leistung: 990 kW
Vmax: 100 km/h
Umgebaut aus 753 für Güterverkehr ČD (Cargo); mit dem Caterpillar Motor
Rekonstrurieren im 2005
Anzahl: 2
Leistung: 1 500 kW
Vmax: 100 km/h
Umgebaut aus 750, 752 und 753 für Güterverkehr ČD Cargo und privaten Gesselschaften; mit dem Caterpillar Motor
Rekonstrurieren im 2002-2010
Anzahl: 29 (PKP Cargo International; früher AWT; früher OKD Doprava), 10 (Unipetrol Doprava), 30 (ČD Cargo), 4 (TSS)
Leistung: 1 500 kW
Vmax: 100 km/h
Umgebaut aus 750 und 753 für Güterverkehr ZSSK Cargo (Slovakia); mit dem Caterpillar Motor
Rekonstrurieren im 2009-2010 in ŽOS Zvolen
Anzahl: 10
Leistung: 1 500 kW
Vmax: 100 km/h
Umgebaut aus 750 und 754 für Personenverkehr ZSSK (Slovakia); mit dem Caterpillar Motor
Rekonstrurieren im 2010-2015 in ŽOS Zvolen
Anzahl: 25
Leistung: 1 550 kW
Vmax: 100 km/h
Wendezugfähig
Umgebaut aus 750 und 753 für Personenverkehr ČD; mit dem Caterpillar Motor
Rekonstrurieren im 2010-2012 in CZ LOKO
Anzahl: 19
Leistung: 1 550 kW
Vmax: 100 km/h
Die Brillen gibt es nur noch in Tschechien als Baureihe 754 und 750.7 im Personenverkehr und dann die 753 753.7 und 755 sowie 753.6 (andere Front) im Güterverkehr. In der Slowakei sind es die 757 und die 750er und ein paar 754er. Der Pole hat leihweise 5 Brejlovec' damit er auch mal was anständiges unterm Ar... hat. Seine ST45 und SU46 waren zu lahm und zu polnisch und gingen dauernd kaputt und der Pole neigt dazu alles an ne Lok zu frickeln was halbwegs in der Spur bleibt, gerade im Sommer. Die Güterbrillen in Italien sind meines Wissens nach abgestellt und Ungarn hatte zumindest planmäßig nie Brillen gehabt, die sind lieber Taigatrommeln gefahren (übrigens auch vor Personenzügen) , aber die gibts ja schon in TPF2.
Und Taucherbrille in Italien fahren noch z.B. bei Captrain in neuer schöner Lackierung: https://farm66.static.flickr.c…17688676_8d1fcec6d2_b.jpg
Die Brillen gibt es nur noch in Tschechien als Baureihe 754 und 750.7 im Personenverkehr und dann die 753 753.7 und 755 sowie 753.6 (andere Front) im Güterverkehr. In der Slowakei sind es die 757 und die 750er und ein paar 754er. Der Pole hat leihweise 5 Brejlovec' damit er auch mal was anständiges unterm Ar... hat. Seine ST45 und SU46 waren zu lahm und zu polnisch und gingen dauernd kaputt und der Pole neigt dazu alles an ne Lok zu frickeln was halbwegs in der Spur bleibt, gerade im Sommer. Die Güterbrillen in Italien sind meines Wissens nach abgestellt und Ungarn hatte zumindest planmäßig nie Brillen gehabt, die sind lieber Taigatrommeln gefahren (übrigens auch vor Personenzügen) , aber die gibts ja schon in TPF2.
In Ungarn sind 2 Taucherbrillen (Baureihe 468) gefahren - 468.001 (BoBo Kft.) und 468.002 (PSŽ). Beide kommen aus der Slowakei.
468.001: http://www.mamba754.wz.cz/753/056/056.html
468.002: http://www.mamba754.wz.cz/753/167/167.html
Mehr Info über Taucherbrillen und Fotos:
Diese Lok wäre toll. Taucherbrille fahren (nicht nur) in Tschechien, der Slowakei, Polen, Italien und Ungarn, daher würde dieses Modell definitiv alle Fans aus diesen Ländern glücklich machen. 
MaikC Bestechungsgeld habe ich gesendet. Grüße aus der Tschechischen Republik.
