Chinese DF11 Passenger Locomotive 东风11内燃机车(V1.0)

Type: Passenger Diesel Locomotive
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DCC chartlet.
DF11 locomotive sound.
Dynamic locomotive cooling fan.
New headlight.
Internal structure (cab, engine room).
LODs model format (0-200,200-1500).
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V1.0 release number:
Number: 0001 (Nanchang Railway Bureau, Nanchang locomotive depot)
Number: 0018 (Guangzhou Railway Group, Shenzhen locomotive depot)
Number: 0022 (Shanghai Railway Bureau, Nanjing locomotive depot)
Number: 0053 (Ji'nan Railway Bureau, Ji'nan locomotive depot)
Number: 0245 (Zhengzhou Railway Bureau, Zhengzhou locomotive depot)
Number: 1898 (Shanghai Railway Bureau, Shanghai locomotive depot)
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DCC贴图。
东风11专属音效。
全动态机车散热风扇。
新厂修大灯。
全模型内部结构。驾驶室，发动机室。
全车LODs模型支持。(0-200,200-1500).
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V1.0 发布编号：
编号：0001 南昌铁路局，南昌机务段
编号：0018 广州铁路集团深圳机务段
编号：0022 上海铁路局宁东机务段
编号：0053 济南铁路局济南机务段
编号：0245 郑州铁路局郑州机务段
编号：1898 上海铁路局上海机务段
v1.1预告：
0030沈沈，0028京津。0033哈三 V1.1升级时发布。
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China Railways DF11 Diesel-electric locomotive is a semi-high-speed passenger locomotive. and was designed for 160 km/h (99 mph) runs on the Guangzhou-Shenzhen Railway.
the first DF11 number 0001 was completed in December 1992, with the test trials completed in August 1993. The next locomotive, No. 0002, reached the maximum speed of 183 km/h (114 mph) during a test in the National Railway Test Centre (Eastern Suburbs Branch ) in April 1994. After the completion of the trials, the DF11 was formally placed into service on the Guangzhou-Shenzhen High Speed Railway Line in December. Production of the DF11 has stopped production as of 2005, Qishuyan factory produced 459 units total (license number 0001 ~ 0458, 1898), with DF11 1898 being named " The Zhou Enlai "( the number is the same as Zhou Enlai's year of birth ), belonging to Shanghai Railway Administration Shanghai Locomotive Depot.
Power type : Diesel-electric
Builder : Qishuyan Locomotive Works
Serial number : 0001 ~ 0458; 1898
Build date : 1992-2005
UIC class : Co'Co '
Gauge : 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in)
Wheel diameter : 1,050 mm (41.3 in)
Loco weight : 138 t (136 long tons; 152 short tons)
Transmission : Electric AC - DC drives
Engine type : 16V280ZJA (Rated power 3,860 kW (5,180 hp)
Maximum speed : 170 km/h (105.6 mph)
Tractive effort : 245 kN (55,000 lbf) (maximum)
中国铁路东风11型柴油机车是准高速客运机车。设计为160公里/小时（每小时99英里）运行在广州-深圳铁路。
第一台东风11 0001号在1992十二月完成，试验于1993八月完成。在1994年四月的国家铁路试验中心（东郊分局）的试验中，东风11 0002号，达到了最高时速183公里/小时（每小时114英里）。试验完成后，东风11正式投入广州深圳的高速铁路运营。
2005年，DF11型已经停止生产，戚墅堰工厂总共生产459台（0001 ~ 0458、1898），1898型被命名为“周恩来号”（车号为周恩来的出生年份），配属于上海铁路局上海机务段。
序列号：0001～0458；1898
制造日期：1992-2005
轴式：CO，CO
轮距：1435毫米（4英尺8英寸1⁄2）
车轮直径：1050毫米（41.3英寸）
重量：138吨
传动方式：电动交流直流传动
发动机类型：16V280ZJA型（额定功率3860千瓦（5180马力）
最大速度：170公里/小时（每小时105.6英里）
牵引力：245千牛（55000磅）（最大）
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Mod by: HugeDragonYK
2017.04.15
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