Airbus A340-200
Beschreibung
Der Airbus 340 wurde in den mittleren 1980ern entworfen, um die damals gängigen, aber veraltenden Modelle wie die DC-10 und L.1011 und auch die letzten verbleibenden B707 und DC-8 zu ersetzen. Zweistrahler unterlagen damals noch strengen operationellen Einschränkungen, dreimotorige Flugzeuge sind strukturell anspruchsvoll und meist sehr schwer, deswegen entschied man sich wieder für vier Motoren.
Im Oktober 1991 flog das neue Muster zum ersten Mal und bis Mai 2013 wurden insgesamt 377 Exemplare verschiedener Versionen gebaut, von denen die meisten bis heute im Einsatz stehen. Der A340 ist bis heute das einzige in größerer Zahl eingesetzte Verkehrsflugzeug, das noch keinen Unfall mit Toten erlitt.
Hier dargestellt sind zwei Exemplare:
1. CS-TOA der TAP Portugal. Die Maschine wurde 1994 ausgeliefert und fliegt bis heute für die TAP. Die Ausmusterung der Flotte ist allerdings bereits beschlossen.
2. D-AIBH der Lufthansa. 1993 wurde sie übergeben und mehrere Jahre betrieben. Inzwischen wurde sie jedoch an die South African verkauft, die sie bis heute einsetzt.
Viel Spaß mit dem Flugzeug! Bei Fragen, Wünschen, Beschwerden, Fehlermeldungen oder anderem steht das Forum zur Verfügung.
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The A340 has been designed in the 1980s to replace the then-common, but aging long range DC-10 and L-1011 and also the last remaining Boeing 707 and DC-8s.Twin-engined aircraft were subject to rather strict operational limits back then, three-engined types are structurally challenging and tend to become quite heavy, so a quad was decided upon.
It first flew in October 1991. 377 examples were built until May 2013, the greatest part of them is still in operation. The A340 is distinguished by being the only major airliner that never suffered an accident with fatalities to this day.
Shown here are 2 examples:
1. CS-TOA of TAP Portugal. The aircraft was delivered in 1994 and is flying for TAP to this day. The fleet will however be retired within a short time.
2. D-AIBH of Lufthansa. It has been delivered in 1993 and flown by LH for some years before being sold on to South African. There, the aircraft is still flying.
Have fun with the aircraft. As usual, the forum is the place to go to in case of bug reports or anything else pertinent to it.
Kommentare 18
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AmaterasuRailroads
Tolle Mod!
hast du ggf vor diese Mod auch für TPF2 zu machen?
DH-106
Nicht völlig ausgeschlossen, aber ich habe noch keine geeignete Dreiseitenansicht des Modells gefunden. Und das schließt auch die ein, die im Modrequest verlinkt ist: bei der sind unter anderem die Cockpitscheiben völlig falsch.
AmaterasuRailroads
Im Beitrag dazu sind auch noch glaube ich die Open Source Dokumente von Airbus verlinkt wo nochmal Detailgetreue Darstellungen der Flugzeuge zu finden sind. Sind die auch Falsch? Weil die hatte ich nämlich als Open Source Dokumente auf der Airbus Website gefunden.
AmaterasuRailroads
Airbus 330 und A340 und A350
Hatte vor einiger Zeit dort für die drei Modelle die Links zu den Dokumenten fürs Airport Handling von Airbus angehängt die halt Frei verfügbar sein.
Dort sollten definitiv einige Zeichnungen und Skizzen des Fliegers zu finden sein.
DH-106
Schau dir mal die Cockpitscheiben und die Triebwerke auf den Skizzen und auf einem Foto an. Da gibt es riesige Unterschiede; mit so einer Zeichnung kann man kein realistisches Modell machen. So etwas wie diese hier: https://www.transportfever.net…5-a350-900-zeichnung-jpg/ vom A350 wäre geeignet, aber hier fehlt eine Seiten- und Vorderansicht von gleicher Genauigkelt.
AmaterasuRailroads
Hm, die PDF Dateien sind auch wohl nicht mehr Verfügbar was schade ist, aber da ist wohl Airbus ein Fehler unterlaufen das diese daten wohl nicht Open Source sein sollten.
Schade, hätte gerne dieses Schöne Flugzeug in TPF2 gesehen aber ich finde gerade auch keine Technische Zeichnung die ggf Freeware wäre.
pearlcanopus
Sehr geil aber leider viel zu groß für meine Maps und die vorhandenen Flughäfen. Daumen aber Ehrensache.
spotter_bovy
Bei mir wird der A340-200 von TAP Portugal nicht geladen so wie Die THAI beim A330
DH-106
Hast du beide Verzeichnisse aus der .rar rauskopiert? Jede Version wohnt in einem eigenen, sowohl beim 330 als auch beim 340.
spotter_bovy
Ich hab die Mod über den Mod mangerer heruntergelanden TPFMM.exe
DH-106
Mit dem Modmanager habe ich bisher keines meiner Flugzeuge getestet. Aber wenn du einfach die .rar runterlädtst und die beiden Verzeichnisse darin in dein entsprechendes Modverzeichnis reinkopierst, sollte es funktionieren.
spotter_bovy
Ok Danke
galippo
Kannst du bitte den noch in weiss, mit rotem Kreuz hinten drauf machen, und vorne in roten Buchstaben Swiss dranklatschen? Falls du Bilder bräuchtest, die könnte ich dir Täglich machen, ich Arbeite seit Anfang Mai am Flughafen. Ich weiss du hast den A340-200 gebaut, aber die Swiss fliegt mit a340-300, ich denke dies ist vollkommen ok.
Ist ja auch mein Avatar, diese Flugzeug.
DH-106
Mir ist es im Spiel wichtiger, ein paar verschiedene Muster zu haben als Unmengen Versionen vom selben Gerät. Und einen neuen, selbständig nutzbaren Anstrich zu machen ist fast genau so viel Arbeit wie ein Gerät völlig neu zu bauen. Deswegen mache ich von jedem Muster nur 2 oder maximal 3 Anstriche.
Wenn du aber selbst den LX-Anstrich machen möchtest, dann schicke ich dir gerne die leere Abwicklung.
TerrAnaut_AT
oh Mann. Du knallst die Dinger ja raus wie eine Legehenne;)
danke für Deine Arbeit!
DH-106
Der hier war gar nicht so aufwendig. Das ist eigentlich nur der 330 mit neuen Triebwerken, einem dritten Hauptfahrwerk und einem frischen Anstrich
Metal
330, jetzt 340 ... na da warte ich mal auf den 350 und 380