General Electric GE AC6000CW

Heute gibt es von uns eine relativ moderne Diesellokomotive aus dem Hause General Electric, die GE AC6000CW. Das Projekt entstand als Gemeinschaftsarbeit mit SD70M und Wongtincheesecake, vielen Dank an die beiden für Meshkorrekturen/Texturen und Sound.

Info zur Lok:
Die GE AC6000CW ist eine Baureihe 6-achsiger dieselelektrischer Lokomotiven des US-amerikanischen Lokomotivherstellers General Electric (GE).
Es wurden über 300 Maschinen dieser Baureihe hergestellt. Mit einer Leistung von 6.000 PS = 4.474 kW sind sie die stärksten Diesellokomotiven der Welt mit einer Maschinenanlage. Die leistungsstärkste Diesellokomotivbaureihe der Welt bleibt weiterhin die EMD DDA40X. Letztere besaß allerdings zwei Dieselmotoren.
Die 8 an BHP Billiton in Australien verkauften Lokomotiven stellten am 21. Juni 2001 den Weltrekord für den schwersten und längsten Zug auf. Sie beförderten 99.734 Tonnen mit 682 Wagen für 275 Kilometer zwischen der Yandi-Mine und Port Hedland. Der Zug war 7,3 Kilometer lang und beförderte 82.000 Tonnen Eisenerz. Der Rekord steht bis heute.
Insgesamt war die AC6000CW allerdings kein Erfolgsmodell da es von Anfang an Probleme mit dem 6000PS Motor gab, viele Loks wurden daher mit anderen Motoren ausgeliefert oder später umgerüstet. Die BHP hat Inzwischen alle Ihre AC6000CW verschrottet, nachdem sich kein Käufer für die außer Dienst gestellten Lokomotiven gefunden hatte. CSX hat den Großteil der Flotte an Progress Rail verkauft. Nur Union Pacific, die der größte Abnehmer war, betreibt Ihre Maschinen weiter.

Eigentümer	Loknummer	Verfügbar
General Electric	#6000	1995-2010
CSX	#600	1995-2015
CSX	#681	2015-2050
Union Pacific	#7522	1995-2050
Union Pacific	#7391	2000-2050
Union Pacific	#6930	2005-2050
Generic	#6600	1995-2050

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