Rekowagen Bauart Bage/Baage

Nun ist es doch geschafft die Rekowagen der Bauart Bage/Baage haben den Weg in die Webdisk geschafft. Vielen danke an meine Helfer Skyjoe der für die Klassetexturen verantwortlich ist und an Eat1963 der sein Script immer wieder an meine Sonderwünsche angepasst hat. Aktuell sind die Optionen "Startjahr und Endjahr" hinzugekommen, womit man gezielt bei einem Mod die Verfügbarkeit beeinflussen kann ohne in den Dateien rumzuschreiben.

Info zu den Wagen (wikipedia)
Einen ersten Probewagen baute das Raw „Einheit“ Leipzig im Jahr 1956 aus einem alten Länderbahnwagen um. Von dem mit einem hölzernen Wagenkastenaufbau ausgerüsteten Abteilwagen wurde nur das Untergestell (das auf einheitliche Maße gebracht und mit neuen Kopfstücken versehen wurde), das Laufwerk und die Bremsanlage übernommen. Auf dem alten Rahmen wurde schließlich ein Wellblechboden aufgeschweißt. Ansonsten wurde ein neuer stählerner Wagenkasten hergestellt, wobei das Konzept dem der dreiachsigen DB-Umbauwagen von 1953 sehr ähnlich war. Die Schiebetüren öffneten in Richtung Wagenende. Das Wagenkastenende wurde aber ebenfalls bis 150 Millimeter an die Puffer herangeführt. Ausgestattet war der Prototyp mit 44 gepolsterten Sitzplätzen der zweiten Wagenklasse und einer Toilette.
Die Serienwagen gingen ab 1960 im Raw Halberstadt in die Produktion. Gegenüber der Nullserie wurde nur noch eine Tür jeweils in Fahrtrichtung rechts vorne eingebaut, die als breite Schiebetür ausgebildet war. Zuerst bestanden diese aus Stahl mit Stangenschlössern, später wurden sie bei Überholungen im Raw Potsdam durch Aluminiumtüren mit Kiekertschlössern ersetzt. Die Toilette befand sich gegenüber einer Tür. Es wurden als Wagenübergänge ebenfalls die bei Neubauwagen nach dem Zweiten Weltkrieg europaweit üblich gewordenen Gummiwülste verwendet, die den Übergang schützen sollten. Diese konnten mit einer sechsfachen Falttür verschlossen werden. Die Sitze bestanden aus einem schaumgummigepolsterten Kunstlederüberzug, die Gepäckablagen waren aus Aluminium hergestellt. Als Spenderwagen wurden zwei- und dreiachsige Länderbahnwagen wie auch Fahrzeuge der Einheitsbauart aus den Zwanziger- und Dreißigerjahren verwendet. Insgesamt entstanden somit von 1960 bis 1964 in mehreren Baulosen 712 rund 17 Tonnen schwere zweiachsige Wagen der Gattung Bg(e), ab 1966 mit Einführung der UIC-Wagennummern in Europa als Baag(e) bezeichnet. Die 19 Tonnen wiegenden 1520 Dreiachser waren bis 1966 als B3g(e) gekennzeichnet, danach als Bag(e). Gemeinsam war beiden im Innenraum identischen Bauarten die 48 Sitzplätze.

Info zum Mod:
- 3 Lod's
- dds Texturen
- TPFMM Optionen (Wagen abschaltbar, Kein Startjahr/Endjahr)