Passagierwaggons von 1850
Beschreibung
Nicht länger duldet es, daß die Eiſenbahn nur den Reichſten zu Dienſte ſei noch daß der erlauchtigſte Fürſt in einem Waggon mit dem gemeinen Volke reiſe.
Die
Paſſagierwaggons verſchiedener Comfortclaſſen
bieten einem jeden die ihm gemeſſene Reiſeclaſſe. Vom Stehwagen der vierten Claſſe, in dem die weniger begüterten Schichten unter offenem Himmel preisgünſtig reiſen mögen, bis zum feinen Salonwagen mit jeglichen Annehmlichkeiten für durchlauchtigſte Herrſchaften ist nun für jeden der ſeinem Budget und Anspruche zuträgliche Reiſecomfort gewährleiſtet.
Eingeſchlossen iſt:
- ein wohl eingerichteter Salonwagen, auf daß die durchlauchtigſten Fürſten ihrem Stande gemäß reiſen können. Mahagonivertäfelung, gepolſterte Seſſel und ein Abteil für Dienſtboten zunebſt eines Waſſercloſetts gewährleiſten angemeſſenen Comfort.
- ein Abteilwagen der erſten Claſſe, in dem einem jeden Reiſenden ein gepolſterter Seſſel mit Arm- und Kopfstütze zur Verfügung ſteht. Vor den Unbilden der Witterung ſchützen Fenſterſcheiben aus echtem Glaſe. Auf dem Dache ſtehen der dritten Claſſe angemeſſene Bänke bereit.
- ein Abteilwagen der zweiten Claſſe, der gepolſterte Bänke sowie ein Dach bietet. Auch auf dem Dache dieſes Waggons stehen Bänke der dritten Claſſe bereit.
- ein Sitzwagen der dritten Claſſe, der den Reiſenden Sitzbänke und ein Dach zur Verfügung stellt. Vor Zugluft ſchützt eine hohe Wand an des Waggons Stirnſeite.
- ein Stehwagen der vierten Claſſe, der Reiſenden mit geringem Budget preiswerten Transport auf geſunden Stehplätzen als auch ausreichend friſche Luft gewährleiſtet.
Dieſe Waggons können mit jeder modernen Locomotive verwendet werden. Bei techniſchen Gebrechen finde man sich am Schwarzen Brette ein und verlange eine Löſung.
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Accept no longer ye poors excluſion from modern tranſport and no longer ſuffer ye Nobleman to travel together with ye commoners.
Ye
Paſsenger Carriages of various claſses
provide ſuitable tranſport for all requirements.
Included are:
- a ſtately Saloon Carriage for ye Lord of the Land. Equipped with all comfort ranging from couches to mahogany walls, a water cloſet and ſpace for a ſervant, it will allow ye Nobleman to avail himself of everything his standard requires.
- a Firſt Class Carriage providing ſix compartments. Travellers are ſeated in ſoft upholstery and protected from ye elements by a roof and glass windows. On ye roof, ſome ſeats for 3rd class travellers are provided.
- a Second Claſs carriage. Soft benches are inſtalled and protection from ye elements is enſured by a roof.
- a Third Claſs carriage equipped with wooden benches and a roof. Air drafts baneful to ye travellers health are eliminated by a high wall on the fore and aft ſides.
- a Fourth Claſs ſtanding waggon. Space for cheap travel while taking in ye healthy fresh air is amply available in theſe waggons.
Put theſe waggons to good uſe on Your railroad lines. In caſe of technical breakdowns, gather at ye Speakers Corner and demand aſsistance.
Kommentare 19
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BerndKrebs
Gut gestern die Wagen nochmal nmeu installiert,jetzt laufen die problemlos,
DH-106
Freut mich
jetzt wäre ich auch wieder an meinem eigenen Rechner und könnte den Fehler erforschen. Lag´s am fehlenden Zimt? 
BerndKrebs
Keine Ahnung und danke für die Wasserflugzeuge
BerndKrebs
Kleines Problem mit deinen Wagen habe Sie im Modordner von Transport Fever entpackt,aber deine Wagen werden nicht angezeigt.Der Adler läuft problemlos,oder wenn der Adler installiert ist,sind die Wagen automatisch mit dabei?
DH-106
Die Wagen sind völlig getrennt vom Adler.
Hast du sie nicht aktivieren können, oder vermißt du sie im Depot? In welchem Jahr bist du im Spiel?
BerndKrebs
Ich habe habe das Spiel auf 1850 gestellt,habe genau nach deiner Anleitung die Wagen im Mods Ordne von Transport Fever installiert,aber wenn ich das Spiel starte,werden die Wagen im Modverzeichnis nicht angezeigt (konnte Sie nicht aktivieren) und waren demzufolge nicht im Depot
ADRamone
Vielen Dank für die schönen Waggons ! Tolle Aktion mit dem Adventskalender.
Traffic Hamburg
Ich liebe deine Beschreibungen
Die sind so abwechslungsreich gemacht und so gut. Dabei fällt mir ein. Ich hab gar kein Zimt mehr auf dem Schreibtisch. Man sollte immer nach gebrauch nachfüllen 
DH-106
Oh nein, dann kannst du die Wagen ja gar nicht installieren
trunky
Ich behaupte aber, dass auf dem Dach keine Sitzplätze 3. Klasse waren, sondern die Plätze für die Bremser.
Damals gab es keine Druckluftleitung oder irgendwas, sondern jeder Wagen wurde einzeln per Hand gebremst. Siehe auch
Ansonsten nett gemacht.
MichiK
Jaein... dieser Wagen der München-Augsburger Eisenbahn (http://www.hansgruener.de/docs…ahn_entwicklung_000ab.htm) z.B. hat zwar zwei Hochsitze, aber nur eine Bremskurbel - für den Bremser kann der zweite Sitz also nicht sein. Ich bin mir auch ziemlich sicher, daß mir mal eine zeitgenössische Illustration (aus dem Punch?) über den Weg gelaufen ist, die den "Komfort" der Dachplätze karikiert hat. Der Eisenbahnverkehr orientierte sich in seiner Frühzeit ja ganz stark am damaligen Postkutschenverkehr. Und da waren die Plätze "hoch auf dem gelben Wagen" neben dem Schwager (=Kutscher) ganz normale Sitzplätze für Reisende.
Aber sicher ist auch: Lang haben diese Zustände nicht angehalten!
DH-106
Nach meinen Quellen sind das tatsächlich Sitzplätze für Passagiere. Die Wagen hatten einen Bremshebel im Inneren; von wem der aber bedient wurde, konnte ich nicht herausfinden.
http://www.diehugs.de/Wagen/Br…oche/breitspurepoche.html
MichiK
Aahh... Badener - jetzt hast Du mich naürlich erst recht heiß auf den Pferdetransportwagen gemacht! Da bin ich ja mal schwerst gespannt, ob der vielleicht auch noch kommt...
Schimeck
Soweit ich informiert bin, nahmen auf den oberen Plätzen die Lakaien der höheren Gesellschaft platz um ihrer Herrschaft schnellstmöglich bei jedem Halt zu Dienste sein zu können. Hab ich in irgend einer BBC-Serie gesehen.
TrainTixx
Danke.
Auge
Hihi, in alter Sprache und sogar mit langem s an den richtigen Stellen :-). Wobei ich immer versucht bin, ein "f" zu lesen; "auf geſunden Stehplätzen" als "auf gefunden Stehplätzen" statt als "auf gesunden Stehplätzen". Und überhaupt, gesunde Stehplätze? Schön, schön, schön
DH-106
Wenn schon, dann im Stil der Zeit
ich hätte auch gerne Fraktur benutzt, aber das ging leider nicht...
Auge
Fraktur geht prinzipiell schon, würde aber bei den meisten Seitenbesuchern nicht angezeigt werden. Das ist im Webumfeld sinnloser Aufwand, sobald man nicht alle Aspekte der Website unter der eigenen Kontrolle hat und das trifft hier zu. Ist aber auch so schön.
Holzeisenbahner
ich lache mich weg bei der Beschreibung!
Tolles Rollmaterial. Danke dafür.