Die letzte ihrer Art - Dampftraktion im Distrikt Geiselhöring

Die Elektrifizierung der Strecken im Distrikt Geiselhöring ist komplett. Komplett? Nein. Neben der Schnellstrecke, die immer noch von Lokomotiven BR05 und HWZ bedient werden, wehrt sich eine Strecke vehement gegen den Austausch ihrer beliebten BR64 Züge. Und so bilden die Bahnhöfe Landstuhl und Selm und Geiselhöring Ost, die letzten nicht elektrifizierten Bahnhöfe im gesamten Gebiet, der aus der Reichbahndirektion hervorgegangenen DB-Verwaltung Geiselhöring. Obwohl sich die Anwohner mit den Lorbeeren schmücken, dass sich erfolgreich gegen die Deutsche Bundesbahn zur Wehr zu setzen, hat es dann doch andere Ursachen, dass solche Projekte sich verzögern. Primär ist es der Verlauf der Bahntrasse durch die sogenannte Bärenschlucht zwischen Landstuhl und Bad Arolsen. Dieser Abschnitt ist so eng, dass man schlicht das Risiko nicht eingehen will dort Oberleitungen zu verlegen, um damit im Sturmfall einfach ohne darzustehen.